Lorraine 37L
Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. |
Lorraine 37L | |
![]() | |
Típus | lánctalpas szállítójármű |
Fejlesztő ország | ![]() |
Harctéri alkalmazás | |
Gyártó | Lorraine-Dietrich |
Gyártási időszak | 1939-1942 |
Gyártási darabszám | 480 |
Háborús részvétel | második világháború |
Általános tulajdonságok | |
Személyzet | 2 |
Hosszúság | 4,20 m |
Szélesség | 1,57 m |
Magasság | 1,29 m |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Lorraine 37L témájú médiaállományokat. |
A Lorraine 37L könnyű lánctalpas páncélozott jármű volt, amelyet a Lorraine vállalat fejlesztett ki a két világháború közti időszakban. A hadsereg követelményei egy teljesen páncélozott lőszer és üzemanyag-szállító hordozó számára, amelyet a harckocsis egységek használhatnak a frontvonal feltöltéséhez. 1937-ben épitettek egy prototípust, és 1939-ben kezdték meg a gyártást. Ebben az időszakban két páncélozott csapatszállító és egy páncélvadász is készült az alvázán. Elsősorban a francia gyalogosok nagyobb gépesített egységeinek felszerelésével ezt a járművet széles körben alkalmazták az 1940-es francia csata során. Franciaország legyőzése után a titkos gyártást folytattak a Vichy Franciaországban lévő gyárában, a felszabadítást követő kis AFV-produkcióval, melynek eredménye Németországban az elfogott járműveket eredeti szállítóként használták fel, és később, mivel a felfüggesztési rendszer különösen megbízható volt, sokat átépítettek a Marder I típusú páncélvadászokba vagy önjáró tüzérségbe.
Gyártás
[szerkesztés]1934-ben elrendelték egy lőszer-ellátó jármű tervezését, hogy növeljék a független harckocsiegységek működési tartományát. Ugyanebben az évben a Renault 36R-t választották ki a további fejlesztéshez; 1938-tól összesen háromszáz darab került rendelésre. Ezt a járművet azonban csak részben páncélosították; 1936. április 17-én új előírásokat dolgoztak ki teljesen páncélozott járművek számára, amelyek üzemanyagot és lőszert szállíthatnak a frontvonalon harcoló hatckocsikhoz. 1937 elején a Lorraine cég készített egy prototípust. Ez egy, az 1931-es Renault UE Chenillette lánctalpas gyalogsági ellátó jármű egy javasolt csere típusának kibővített változata. 1937 februárjában a Bizottság, felszólította a Vincennest, a prototípus tesztelésére és az értékelés elvégzésére 1937. november 1. előtt, még akkor is, ha a gyártás még nem fejeződött volna be. A prototípust július 9-én mutatták be és augusztus 4-ig tesztelték.
Fordítás
[szerkesztés]Ez a szócikk részben vagy egészben a Lorraine 37L című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.