Aston Martin DB4 GT Zagato
| Aston Martin DB4 GT Zagato | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Aston Martin / Zagato |
| Darabszám | 19 |
| Gyártás éve | 1960–1963 (össz. 20 db) |
| Kategória |
|
| Tervező | Ercole Spada |
| A(z) modell műszaki adatai | |
| Méret és tömegadatok | |
| Hossz | 4267 mm |
| Szélesség | 1557 mm |
| Magasság | 1270 mm |
| Tömeg | 1225 kg |
| Tengelytáv | 2362 mm |
| Teljesítmény | |
| Motor | soros 6 hengeres; DOHC 3670 cm³ |
| Váltó | 4 sebességes kézi |
| Teljesítmény | 314 LE |
| Max. sebesség | 246 km/h |
| Hajtómű | Otto-motor |
| Következő | Aston Martin V8 Zagato |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Aston Martin DB4 GT Zagato témájú médiaállományokat. | |
Az Aston Martin DB4 GT Zagato egy kisszériás Aston Martin sportautó, melyet Ercole Spada, és az olasz Zagato műhely alakítottak át. Az autó az 1960-as London Motor Show-n mutatkozott be, és mindössze 20 darabot készítettek belőle. Eredetileg 25 darabosra tervezték a szériát, de a kereslet nem volt akkora, mint tervezték, így az utolsó öt autó sosem készült el. Napjainkban ritkasága miatt egy-egy DB4 GT Zagato 750 000 angol font körüli összegért cserél gazdát.
Az autó elindult az 1962-es Le Mans-i 24 órás autóversenyen is, olyan neves autóversenyzők alatt, mint Roy Salvadori és Jim Clark.
További információk[szerkesztés]
A Wikimédia Commons tartalmaz Aston Martin DB4 GT Zagato témájú médiaállományokat.
