A Haughey Air AgustaWestland AW139-es gépének lezuhanása

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
A Haughey Air AgustaWestland AW139-es gépének lezuhanása
Egy, a balesetet szenvedetthez hasonló AgustaWestland AW139 helikopter .
Egy, a balesetet szenvedetthez hasonló AgustaWestland AW139 helikopter .
Adatok
Dátum2014. március 13.
HelyszínEgyesült Királyság Gillingham
Indulási állomásGillingham, Norfolk
Utolsó útmegszakításCoventry-i Repülőtér
CélállomásEgyesült Királyság, Rostrevor
Halottak4
Repülőgép
RepülőgépAgustaWestland AW139
ÜzemeltetőHaughey Air
LajstromjelG-LBAL
Utasok2
Személyzet2
Térkép
A Haughey Air AgustaWestland AW139-es gépének lezuhanása (Egyesült Királyság)
A Haughey Air AgustaWestland AW139-es gépének lezuhanása
A Haughey Air AgustaWestland AW139-es gépének lezuhanása
Pozíció az Egyesült Királyság térképén
é. sz. 52° 28′ 40″, k. h. 1° 32′ 38″Koordináták: é. sz. 52° 28′ 40″, k. h. 1° 32′ 38″
SablonWikidataSegítség

2014. március 13-án felszállás közben lezuhant a Haughey Air AgustaWestland AW139-es helikoptere, amely az Egyesült Királyságon belül az kelet-angliai Gillinghamből (Norfolk megye) az észak-írországi Rostrevorba tartott. A fedélzeten lévő mind a négy személy életét vesztette, köztük Edward Haughey(wd) is.

A helikopter[szerkesztés]

A szerencsétlenséget szenvedett repülőeszköz egy AgustaWestland AW139[1] típusú 31421-es sorozatszámon gyártott,[2] G-LBAL lajstromjellel ellátott[3] helikopter volt. A gépet Olaszországban készítették 2012-ben, és ugyanez év szeptember 18-án regisztrálták az Egyesült Királyságban a Haughey Air számára.[2] A Haughey Air tulajdonosa Edward Haughey, Ballyedmond bárója volt.[4] Ez volt a társaság egyetlen olyan gépe, melyet az AgustaWestlandtől szereztek be. Edward Haughey fél évvel korábban (2013 szeptemberében) keresetet nyújtott be az AgustaWestland ellen, mivel szivárgott az olaj, gondok voltak a rotorok szélével,[5] valamint problémák adódtak a helikopter kommunikációs és navigációs rendszereivel is.[4]

A baleset[szerkesztés]

A helikopter 19:26-kor (UTC) csapódott földbe Gillingham mellett,[6] nem sokkal azután, hogy onnan felszállt,[1] hogy Coventryn keresztül[6] Rostrevorba menjen.[4] A baleset egyik szemtanúja szerint a helikopter 45 fokos szögben zuhant a föld felé. A gép orra súlyosan megrongálódott a becsapódáskor.[7] A baleset idejében ködös volt az idő.[1] A fedélzeten lévő mind a négy ember – a kétfős személyzet és a két utas is – életét vesztette.[4] Az utasok egyike Edward Haughey volt.[1] Az áldozatok holttesteit másnap emelték ki a roncsok közül.[4]

A norfolki rendőrség az északír rendőrség segítségét kérte a baleset kivizsgálásában.[3] Edward Haughey Norbrook Laboratories cégét is megkérték, hogy legyenek segítségükre az eset felderítésében.[1] A helyszínt hivatalosan március 14-én adták át a vizsgálatot lefolytató légi katasztrófákkal foglalkozó brit szervezetnek (Air Accident Investigation Branch, AAIB). A norfolki rendőrség kijelentette, hogy meggyőződésük szerint a baleset körül nem merült fel bűncselekmény gyanúja.[8] Március 15-én eltávolították a rotor részeit, és a gép orrát. Ezzel megkezdődött a roncsok elszállítása.[9] Szintén ezen a napon szivattyúzták át a még a gépben maradt üzemanyagot egy teherautóba. A roncsokat március 16-án az AAIB Farnborough-i központjába vitték.[10] Az AAIB helyszíni vizsgálatát több szervezet is segítette, mint például a Norfolki tűzoltóság és a katasztrófavédelem emberei, a Brit Királyi Légierő és a Brit Királyi Haditengerészet. A szerencsétlenség után a rendőrség több környező utat is lezárt. Az utolsó útzárat március 17-én 09:25-kor oldották fel.[11]

Egy norfolki bíróság március 20-án rendelte el a holttestek igazságügyi vizsgálatát. Miután megállapították, hogy mind a négy utas fej- és nyaki sérüléseket szerzett, a vizsgálatot július 24-ig meghosszabbították.[12]

Nyomozás[szerkesztés]

A légi katasztrófákkal foglalkozó brit szervezet (AAIB) vizsgálatot indított az ügyben.[1] A nyomozásban felkérésükre az AgustaWestland is segítette a szervezetet. A gép feketedobozait március 15-én emelték ki a roncsok közül.[9] Az AAIB egy április 4-én kiadott speciális közleményében kifejtette, hogy a helikopterben nem történt mechanikai meghibásodás, és a gép felszállása illetve a baleset időpontja között semmilyen tárggyal nem ütközött.[6] A vizsgálat végleges anyagát 2015 október 8-án hozták nyilvánosságra, mely szerint a balesetet pilótahiba okozta.[13]

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. a b c d e f Shields, Mark: Update: Roads closed as investigations continue into Norfolk helicopter crash in which four people, including Lord Ballyedmond, were killed. Eastern Daily Press. Archant. [2014. március 14-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. március 14.)
  2. a b G-LBAL. United Kingdom Civil Aviation Authority. [2015. április 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. március 14.)
  3. a b NI peer Lord Ballyedmond among Norfolk helicopter crash dead. BBC News. (Hozzáférés: 2014. március 14.)
  4. a b c d e Norfolk crash: Lord Ballyedmond raised concerns over helicopter. BBC News. (Hozzáférés: 2014. március 14.)
  5. Edgar, James: Lord Ballyedmond: millionaire killed in Norfolk helicopter crash was suing manufacturer over safety issues. The Daily Telegraph, 2014. március 14. (Hozzáférés: 2014. március 15.)
  6. a b c AAIB Bulletin S3/2014 SPECIAL. Air Accidents Investigation Branch. (Hozzáférés: 2014. április 4.)
  7. Lennard, David: Update: Eyewitness tells how he saw the Gillingham helicopter come down at “unusual 45-degree angle”.. Eastern Daily Press. Archant. [2015. április 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. március 14.)
  8. Bradley, Kathryn: Photo update: Images show extent of damage in Gillingham helicopter tragedy as search for answers continues. Eastern Daily Press. Archant. [2014. március 15-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. március 15.)
  9. a b Norfolk crash helicopter's wreckage being removed. BBC News. (Hozzáférés: 2014. március 16.)
  10. Bradley, Kathryn: Photo and video update: Candles lit and a prayer said for Gillingham helicopter crash victims. Eastern Daily Press. Archant. [2015. április 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. március 16.)
  11. Lay, Louisa: All roads now open following Gillingham helicopter crash. Eastern Daily Press. Archant, 2014. március 17. [2015. szeptember 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. március 19.)
  12. Morris-Gretton, Catherine: Inquests open into deaths of four men killed in Gillingham helicopter crash. Eastern Daily Press. Archant. [2015. április 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. március 20.)
  13. AAIB Bulletin 10/15: G-LBAL EW/C2014/03/02 (angol nyelven) (PDF). AAIB, 2015. október 8. (Hozzáférés: 2018. október 30.)

Külső hivatkozások[szerkesztés]