UL260i

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
A lap korábbi változatát látod, amilyen Addbot (vitalap | szerkesztései) 2013. március 11., 02:08-kor történt szerkesztése után volt. Ez a változat jelentősen eltérhet az aktuális változattól. (Bot: 1 interwiki link migrálva a Wikidata d:q573253 adatába)
UL260i

Fajtájanégyütemű benzinmotor
OrszágBelgium
GyártóULPower
Fő alkalmazásultrakönnyű repülőgépek (pl. Bantam)
A Wikimédia Commons tartalmaz UL260i témájú médiaállományokat.

Az UL260i a belga ULPower cég ultrakönnyű (UL) repülőgépekhez gyártott, négyhengeres, négyütemű, benzinüzemű könnyű repülőgépmotorja. Közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel és teljes körű digitális motorvezérléssel rendelkezik. A motor hajtómű nélkül, közvetlenül a főtengelyről hajtja a légcsavart. A motort főként az Micro Aviation cég Bantam típusú ultrakönnyű repülőgépein alkalmazzák.

A léghűtéses motor boxer-elrendezésű. A forgattyústengely öt helyen csapágyazott. A hengerfejben elhelyezkedő szelepeket egy központi, a forgattyúsház alulsó részén, a forgattyóstengely alatt elhelyezett vezérműtengely vezérli, emelőrudakon keresztül. Gyújtása elektronikus, kettőzött rendszerű. Optimális üzamanyaga 95-ös oktánszámú benzin, de minimális követelményként 91-es oktánszámú benzinnel is működőképes. Az üzemanyagot elektromos hajtású szivattyú szállítja a befecskendező berendezéshez. Elektromos indítómotorral szerelték fel.

Műszaki adatai

  • Hengerűrtartalom: 2592 cm³
  • Löket: 74 mm
  • Furat: 105,6 mm
  • Hossz: 540 mm
  • Szélesség:654 mm
  • Magasság: 472 mm
  • Száraz tömeg: 74,5 kg
  • Maximális teljesítmény: 71 kW (95 LE) 3300 1/perc fordulatszámnál
  • Kompresszióviszony: 8,16
  • Üzemanyagfogyasztás: 12 liter/óra (a normál 2500 1/perc fordulatszám mellett)
  • Teljesítmény–tömeg arány: 0,95 kW/kg

Hasonló repülőgémotorok

Külső hivatkozások