Neoplan Centroliner
| Neoplan Centroliner | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Neoplan |
| Műszaki adatok | |
| Motor | Euro 4-es MAN D2866 LUH51 |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Neoplan Centroliner témájú médiaállományokat. | |
A Neoplan Centroliner egy alacsonypadlós városi autóbusz, amelyet először 1997-ben mutattak be, és amelyet elsősorban a Neoplan Bus GmbH készített az európai piac számára. Tervezője Gottlob Auwärter volt. A modellt 1997 és 2006 között gyártották. Utódja 2003 óta a Centroliner Evolution volt.
Leírása
A buszokat belső égésű motorokkal hajtották meg, amelyeket a padlóra vagy a toronymotorra szereltek be (midi buszok, N 4416 és N 4420 háromajtós változata, 12 méteres kétfedelű motor). Választható motorok MAN (dízel, földgáz) vagy a Daimler-Benz / DaimlerChrysler (dízel), külföldi megrendelésekre (Hong Kong) készült, valamint az M sorozat motorjait a Cummins telepítette. Az N 4413, amelyet csak 2002 és 2004 között gyártottak, kizárólag földgázmotorral volt kapható.
Járműállomány
Miskolc
| Járműállomány | 35db |
| Évjárat | 2006 |
| Motor | Euro 4-es MAN D2866 LUH51 |
| Sebességváltó | Voith 864,5 |
| Teljesítmény | 228kW (305.75 LE) |
| Férőhely | 41 ülőhely, 97 állóhely |
| Hossz | 18720mm |
| Szélesség | 2500 |
| Magasság | 2985 |
| Felszereltség | alacsonypadlós kivitel kihajtható rámpával |
| külső-belső vizuális, belső hangos utastájékoztatás | |
| ABS, ASR, EBS | |
| légkondicionáló |
Jegyzetek
- ↑ MVK zrt. Járműállomány. (Hozzáférés: 2019. szeptember 8.)
Források
- BKV. [1][halott link]