LÉ Ferdia (A16)
| Ferdia | |
| Hajótípus | járőrhajó |
| Névadó | Ferdia (Ferdiad) |
| Üzemeltető | Ír Haditengerészet |
| Pályafutása | |
| Vízre bocsátás | 1965 |
| Szolgálatba állítás | 1977 |
| Szolgálat vége | 1978 |
| Sorsa | visszaadva a tulajdonosoknak |
| Általános jellemzők | |
| Vízkiszorítás | 651 t |
| Hossz | 64 m (210 láb) teljes hossz |
| Szélesség | 9,6 m (31 láb) |
| Merülés | 4,3 m (14 láb) |
| Hajtómű | Deutz AG dízelmotor |
| Teljesítmény | 1500 LE |
| Sebesség | 28 km/h (15 csomó) maximális |
| Fegyverzet | |
| Legénység | 44 fő |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A LÉ Ferdia (A15) az Ír haditengerészet segédhajója volt. Nevét az ulsteri ciklus legendás hőséről, Ferdiáról (Ferdiad) kapta. Járőrhajóként szolgált.[1] Eredetileg egy dán hajó, az MFV Helen Basse volt, az INS 1977-78-ban bérelte, majd később szeizmikus kutatóhajó lett.[1][2][3][4][5][6][7]
Források
[szerkesztés]- ↑ a b History - Naval Service - Defence Forces
- ↑ http://homepage.eircom.net/~navalass12/ships.htm
- ↑ corkshipwrecks.net: History of the Irish Naval Service
- ↑ Fleet History - History - Naval Service - Defence Forces
- ↑ Ships Monthly. Endlebury Publishing Company, 1995. január 1.
- ↑ Team, Fujitsu/Oireachtas Lotus Notes/Domino Development: Parliamentary Debates
- ↑ MA_016_180
Fordítás
[szerkesztés]Ez a szócikk részben vagy egészben a LÉ Ferdia (A16) című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.