Zrínyi Miklós híd

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Zrínyi Miklós híd
Elhelyezkedése M7 és A4; Letenye és Muracsány között
Áthidalt akadály Mura
NévadóZrínyi Miklós (ember)
Szerkezettípus gerendahíd
Legnagyobb támaszköz48 m
Nyílások száma 5
Teljes hosszúsága216 m
Szélesség29,94 m
Sávok száma 2 + 2
Tervező Uvaterv
Átadás ideje 2008. október 22.
Elhelyezkedése
Zrínyi Miklós híd (Magyarország)
Zrínyi Miklós híd
Zrínyi Miklós híd
Pozíció Magyarország térképén
é. sz. 46° 25′ 41″, k. h. 16° 43′ 47″Koordináták: é. sz. 46° 25′ 41″, k. h. 16° 43′ 47″

A Zrínyi Miklós híd (horvátul Zrinski most) az M7-es illetve az A4-es autópálya hídja a Mura határfolyó felett a magyar-horvát határon. A magyarországi Letenyét köti össze a horvátországi Muracsánnyal. Nevét Zrínyi Miklós horvát bánról kapta.

Története[szerkesztés]

A terveket a magyar Uvaterv Zrt. a magyar szabványoknak megfelelően készítette el. A kivitelezést a horvát Hidroelektra Niskogradnja d.d. vállalat 2007 júliusában kezdte el. A hidat 2008. október 22-én adták át a forgalomnak. Ettől fogva autópályán megszakítás nélkül lehet utazni Budapest és Zágráb között. A híd 8 millió euróba került. A beruházást fele részben a magyar, fele részben a horvát állam finanszírozta.

Adatai[szerkesztés]

  • A híd 216 m hosszú és 29,94 m széles. Irányonként 2 sávval és leállósávval rendelkezik.
  • Szerkezete: útpályánként egy-egy vasbetonlemezzel együttdolgozó acélszerkezetű híd, hidanként 2-2 db acélszekrénnyel.
  • A kivitelező a híd acél főtartóit a parton állította össze és a falszerkezet tetejére szerelt ideiglenes pilonok segítségével, közbenső támaszok nélkül, hosszirányban tolta a helyére.
  • A híd pályateste egyszerre ferde és kanyarodó, mert igazodnia kellett a már meglévő autópálya szakaszhoz.

Lásd még[szerkesztés]