Fájl:Kandó Kálmán sírja.jpg
Eredeti fájl (1 200 × 1 600 képpont, fájlméret: 534 KB, MIME-típus: image/jpeg)
Ez a fájl a Wikimedia Commonsból származik. Az alább látható leírás az ottani dokumentációjának másolata. A Commons projekt szabad licencű kép- és multimédiatár. Segíts te is az építésében! |
Összefoglaló
LeírásKandó Kálmán sírja.jpg |
Magyar: Kandó Kálmán (Pest, 1869. júl. 10. – Bp., 1931. jan. 13.): gépészmérnök, a vasútvillamosítás úttörőjének sírja Budapesten. Kerepesi temető: 46-1-6 [szobrász: Müller Ernő].
Vele:
|
||
Forrás | http://www.agt.bme.hu/varga/foto/kerepesi/kando.html | ||
Szerző | Dr Varga József | ||
Engedély (Fájl újrafelhasználása) |
|
||
Más változatok | https://web.archive.org/web/20160305065702/http://www.agt.bme.hu/varga/foto/kerepesi/kando.html |
Licenc
English: József Varga has licensed his photographs at www.agt.bme.hu/varga/foto/kerepesi/egyesitett.html (including those accessible via the links on the list of names) under {{cc-by-sa-3.0}}. Magyar: Varga József engedélyezte a www.agt.bme.hu/varga/foto/kerepesi/egyesitett.html oldalon látható fotói (beleértve a névsor linkjei mögött található fotóinak) {{cc-by-sa-3.0}} licenc alatti közzétételét. Ez a fájl a Creative Commons Nevezd meg! – Így add tovább! 3.0 Unported licenc alapján használható fel.
|
A fájl által ábrázolt elemek
mű tárgya
7,64 milliméter
ISO speed angol
100
image/jpeg
Fájltörténet
Kattints egy időpontra, hogy a fájl akkori állapotát láthasd.
Dátum/idő | Bélyegkép | Felbontás | Feltöltő | Megjegyzés | |
---|---|---|---|---|---|
aktuális | 2022. október 23., 16:41 | 1 200 × 1 600 (534 KB) | Bizottmány | nagyobb méret | |
2009. november 22., 17:11 | 600 × 800 (255 KB) | Teroses | {{Information |Description={{hu|1=Kandó Kálmán (Pest, 1869. júl. 10. – Bp., 1931. jan. 13.): gépészmérnök, a vasútvillamosítás úttörőjének sírja Budapesten. Kerepesi temető: 46-1-6 [szobrász: Müller Ernő].}} |Source=http://www.agt.bm |
Fájlhasználat
Az alábbi lapok használják ezt a fájlt:
Globális fájlhasználat
A következő wikik használják ezt a fájlt:
- Használata itt: da.wikipedia.org
- Használata itt: fr.wikipedia.org
- Használata itt: www.wikidata.org
Metaadatok
Ez a kép járulékos adatokat tartalmaz, amelyek feltehetően a kép létrehozásához használt digitális fényképezőgép vagy lapolvasó beállításairól adnak tájékoztatást. Ha a képet az eredetihez képest módosították, ezen adatok eltérhetnek a kép tényleges jellemzőitől.
Kép címe | SAMSUNG TECHWIN DIGIMAX-410 |
---|---|
Fényképezőgép gyártója | SAMSUNG TECHWIN CO,LTD |
Fényképezőgép típusa | DIGIMAX-410 |
ISO érzékenység értéke | 100 |
EXIF információ létrehozásának dátuma | 2004. július 17., 13:00 |
Fókusztávolság | 7,64 mm |
Rövid cím | Kandó Kálmán |
Fejléc | Kandó Kálmán gépészmérnök, a vasútvillamosítás úttörõje, az MTA l. tagja (1927). Oklevelét a budapesti mûegyetemen szerezte 1892-ben. Gyakorlati mûködését a párizsi Compagnie de Fives-Lille cégnél kezdte (1892-1894), majd hazatérve a Ganz Gyár szolgálatába állt, ahol rövidesen a villamossági szerkesztési osztály vezetõje lett. Bevezette az indukciós motorok gyártását (saját tervei és számítási módszere alapján), s megkezdte azok vasúti vontatás céljaira való alkalmazását. 1896-1898-ban megépítette az elsõ háromfázisú közúti villamosvasutat (Evian-les-Bains) s több bányavasutat villamosított. A szerzett tapasztalatok alapján 1898-1902 között építette az elsõ váltakozó áramú nagyvasúti villamosvonalat, az ún. Valtellina-vasutat, az általa kidolgozott nagyfeszültségû (3000 voltos) háromfázisú rendszer alapján, amely elsõ ízben bizonyította be a villamos vontatás fölényét a gõzüzem felett. A Valtellina-vasút üzemi eredményei alapján az olasz kormány amerikai tõkével megalakította a Società Italiana Westinghouse-t és Vado Ligurében mozdonygyárat létesített Kandó-mozdonyok gyártására. 1905-ben, Kandó több magyar munkatársával együtt a vállalat szolgálatába állt mint a gyár mûszaki vezetõje, majd a vállalat alelnöke, s itt mûködött Olaszország háborúba lépéséig (1915). Villamosította a Giovi-vonalat, melynek mozdonyai üzembiztonság, sebesség és fajlagos teljesítõképesség, vagyis a súlykihasználás tekintetében évtizedeken át csúcsteljesítményt jelentettek a villamosmozdony-szerkesztésben. A "Sistema italiana"-nak nevezett Kandó-féle rendszer a II. világháborúig vezetõ szerepet játszott az olasz vasutakon. 1917-ben Kandó ismét a Ganz kötelékébe lépett mint mûszaki igazgató, majd vezérigazgató s megkezdte második vasútvillamosítási rendszerének, a fázisváltós rendszernek a kidolgozását, mely lehetõvé tette a közhasználatú erõmûvek 50 periódusú áramának a vasúti vontatásban való közvetlen felhasználását. Az új rendszert a Bp. Nyugati pu.-Alag közti fõvonalszakaszon próbálták ki (1923. okt. 31.), próbamozdonya 1928-ban került ki végleg a pályára. Közben egyenáramú gyorsvonati mozdonyt épített a párizs-orleans-i vasút számára (1923) s hosszabb idõt töltött az USA-ban a Westinghouse-cég tanácsadójaként (1927). A fázisváltós próbamozdony üzemi eredményei alapján határozta el a MÁV a budapest-hegyeshalmi fõvonal villamosítását (1929), ennek számára tervezte Kandó a róla elnevezett villamosmozdonyt. Kandó sem a villamosítás befejezését, sem mozdonyainak üzembe állítását (1932. jún. 16.) nem érte meg. Az energiagazdálkodás terén elért úttörõ eredményeiért az MTA 1921-ben Wahrmann-díjjal jutalmazta, a Mûegyetem, 1922-ben tb. doktorrá avatta, s több bel- és külföldi kitüntetésben részesült. 1924-tõl a Mérnöki Kamara elnöke, 1927-tõl a felsõház tagja volt. Eredményeirõl több tanulmányban és cikkben számolt be. (Forrás: Magyar Életrajzi Lexikon) |
Szerző | fényképész, Varga, József |
Forrás | Dr. Varga József honlapja - Varga József fotói |
Köszönet/Készítő | Digitális Képarchívum - http://dka.oszk.hu - DKA-019766 |
Szerzői jog tulajdonosa | http://dka.oszk.hu/html/allando/copyright.htm |
Tájolás | Normál |
Vízszintes felbontás | 72 dpi |
Függőleges felbontás | 72 dpi |
Használt szoftver | VER0125 |
Utolsó változtatás ideje | 2001. november 30., 00:00 |
Y és C pozicionálása | Szomszédos |
EXIF verzió | 2.1 |
Digitalizálás dátuma és időpontja | 2004. július 17., 13:00 |
Az egyes összetevők jelentése |
|
Képtömörítési mód | 0,52083333333333 |
APEX zársebesség | 6 |
APEX lencsenyílás | 4,4658 |
Expozíciós eltolás | 0 |
Fénymérési mód | Ismeretlen |
Vaku | A vaku nem sült el |
Támogatott Flashpix verzió | 1 |
Színtér | sRGB |
Kulcsszavak |
|
Kategória | Képzõmûvészet, vizuális mûvészetek |
Kiegészítő kategóriák |
|
Elemtípus | képállomány |
Nyelv | hun |