Vita:Saab 29 Tunnan
Új téma nyitásaLegutóbb hozzászólt SlimJim 15 évvel ezelőtt a(z) Szárnyak témában
Ez a szócikk a következő műhely(ek) cikkértékelési spektrumába tartozik:
Repüléssel kapcsolatos szócikkek (besorolatlan)
|
Ez a szócikk témája miatt a Repülési műhely érdeklődési körébe tartozik. Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe! | ||
| Besorolatlan | Ezt a szócikket még nem sorolták be a kidolgozottsági skálán. | ||
| Nem értékelt | Ezt a szócikket még nem értékelték a műhely fontossági skáláján. | ||
| Értékelő szerkesztő: ismeretlen | |||
| |||
Hadtudományi szócikkek (bővítendő besorolás)
|
Ez a szócikk témája miatt a Hadtudományi műhely érdeklődési körébe tartozik. Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe! | ||
| Bővítendő | Ez a szócikk bővítendő besorolást kapott a kidolgozottsági skálán. | ||
| Nagyon fontos | Ez a szócikk nagyon fontos besorolást kapott a műhely fontossági skáláján. | ||
| Értékelő szerkesztő: Kavics (vita), értékelés dátuma: 2009. február 7. | |||
| |||
 | A szócikk megfelelője kiemelt lett a horvát Wikipédián, az onnan származó információkkal érdemes lehet kibővíteni a magyar lapot. | |||
|
| ||||
| ||||
Szárnyak[szerkesztés]
A svédeknek a hátranyilazott szárnyű repülőgépek terén is lemaradásuk volt: az első ilyen gép, amely szolgálatba állt a légierőnél, az angol gyártású De Haviland Vampire volt, melyet Svédországban J28A jelzéssel láttak el.
A Vampire nem volt hátranyilazott szárnyú. – Kaboldy vita 2009. február 3., 09:37 (CET)
Utánanéztem, valóban nem volt az, javítom a hibát.
Slim vita 2009. február 3., 11:25 (CET)