Vita:Il–18
Új téma nyitása
|
Ez a szócikk témája miatt a Repülési műhely érdeklődési körébe tartozik. Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe! | ||
| Bővítendő | Ez a szócikk bővítendő besorolást kapott a kidolgozottsági skálán. | ||
| Nagyon fontos | Ez a szócikk nagyon fontos besorolást kapott a műhely fontossági skáláján. | ||
| Értékelő szerkesztő: Gyantusz (vita), értékelés dátuma: 2009. május 19. | |||
| |||
Javasolom ezt a szócikket átnevezni az IL–18 névre, nagy "L"-lel. Sőt, javasolom, hogy minden repülőgépet, ami az Iljusin Tervezőirodából jön ki, és IL előtaggal kezdődik a márkamegnevezése, nevezzük át nagyelles változatra.
Indoklás: sem a szócikk címében, sem a Friss változtatásokban, sem a szócikk szövegében nem különböztathatő meg egymástól a nagy "I" és a kis "l". Ezzel a kivételes eljárással egyértelműsíthetnénk a gépekre való hivatkozást minden téren.
Kérem megfontolni! Köszönettel, --Burumbátor Burum kerekasztala 2007. április 23., 14:34 (CEST)
- Átneveztem, de miért nem te csináltad? misibacsi 2007. április 24., 09:54 (CEST)
- Féltem... :)) --Burumbátor Burum kerekasztala 2007. április 24., 10:04 (CEST)
- A leghatározottabban ellenzem az átnevezést IL–18-ra. Szakszerűtlen. --VargaA 2007. április 24., 14:40 (CEST)
- Nem lenne egyszerűbb az Iljusin Il-18 alakot használni? Mert ha már a szakszerűségnél tartunk, akkor így a legszakszerűbb. --TheMexican (escríbeme) 2007. április 24., 14:47 (CEST)
- Nem, köze nincs a szakszerűséghez. A repülőgépnek Il–18 a típusjele, így egyszerűe. Még akkor is, ha az angol wikipédiában az Ilyushin is szerepel mellette. Érdemes egy pillantást vetni az Iljusin Repülőgépgyár honlapjára. --VargaA 2007. április 24., 14:59 (CEST)
- Az egy dolog, de a szakirodalomban, repülőgéplexikonokban mindenhol úgy szokás feltüntetni, hogy tervező és típusjelzés, ugyanígy pl. Tupoljev Tu-154 (dolgoztam pár évet a repülés szakterületén). --TheMexican (escríbeme) 2007. április 24., 15:05 (CEST)
- Nem, köze nincs a szakszerűséghez. A repülőgépnek Il–18 a típusjele, így egyszerűe. Még akkor is, ha az angol wikipédiában az Ilyushin is szerepel mellette. Érdemes egy pillantást vetni az Iljusin Repülőgépgyár honlapjára. --VargaA 2007. április 24., 14:59 (CEST)
- A repülőgépeknek az orosz gyártók/tervezők típusjelet adnak, ezek alapján azonosítják őket. Ettől még oda lehet írni a tervező/gyártó nevét is, de az nem része a típusjelzésnek. Sok kiadványban odaírják, másokba meg nem. Számomra a gyártó a mérvadó, nem a különféle repülős lexikonok. Itt a magyar wikipédián a repülőgépes szócikkeket írók között konszenzus van az ügyben, hogy csak típusjelet (esetleg nevet) használunk, tervező/gyártó nevét nem. Ennek megfelelően minden szócikk címe típusnevet és esetleg nevet tartalmaz. Hogy milyen területeken dolgoztál ez idáig, a téma szempontjából teljesen irreleváns. --VargaA 2007. április 24., 15:32 (CEST)
A gyártó oldalán nyilván nem fogják odaírni minden egyes típusjelzés elé a gyártó nevét, mivel az egész oldal arról szól. Nekem végül is teljesen mindegy, csak tettem egy javaslatot. --TheMexican (escríbeme) 2007. április 24., 15:46 (CEST)
A HA-MOI-t néhány hónapja kiszerelték az épületből amiben étteremként funkcionált, jelenleg mellette rohad, mert a hátulja nyitva van. Állítólag átköltöztetik valahová az M0 mellé, hogy ott legyen étterem a továbbiakban. – Aláíratlan hozzászólás, szerzője Csibra (vitalap | szerkesztései) 2012. február 29., 22:47
- Kösz az infót! --Gyantusz vita 2012. március 1., 11:42 (CET)
infobox?[szerkesztés]
Nincs még a polgári gépekhez infobox? Ha nincs, a katonait esetleg át lehetne pofozni, hogy itt használható legyen, mi a véleményed? Vagy már/még dolgozol rajta? (tudom, egy kicsit türelmetlen vagyok, de nem látom át mások munkafolyamatait...) misibacsi 2007. április 23., 14:56 (CEST)
Én nem dolgozom a cikken, bátran csinálj, amit akarsz. Ha az infoboxot pofozni kell, akkor bátran, minden cikk jól jár vele. Csak az általam felvetett problémát nem oldja meg... --Burumbátor Burum kerekasztala 2007. április 23., 15:06 (CEST)
- A repülőgép-infobox paraméteres és teljesen univerzális, katonai és polgári repülőgépekre egyaránt használható. A fő kérdés szerintem nem ez, hanem az egységesítés. Jelenleg kb. három-négy infobox, vagy ahhoz hasonló táblázat-szerűség van forgalomban, plusz további opció, hogy nincs infobox. A katonai gépekhez jelenleg többnyire részletes infobox van, a polgári gépekhez vagy nincs, vagy kisebb táblázat van. Ez jelen pillanatban szerkesztőtől függő kérdés, hogy kit mit használ. Meg kellene tárgyalni valahol, hogy kell-e, és ha igen, akkor melyik legyen a rendszeresített. Az univerzális Sablon:Repcsiadat pl. tökéletesen megfelel a célnak. --VargaA 2007. április 24., 14:49 (CEST)