Vita:Ferrari
Új téma nyitása2004 november 26-án nyílt meg Magyarország elsõ Ferrari szalonja ami nemcsak Ferrarikat hanem Maseratikat is árul és a Váci út 175, Budapesten van.
szerintem ez reklám
A hivatkozásba betennia forgalmazók listáját, meg főkleg reklám! Kedves szerző, írd meg rendesen.
- és ha azt írja: „részletes információk és elérhetőség magyar nyelven”? szvsz beleférne – Váradi Zsolt 2005. november 10., 20:42 (CET)
logo[szerkesztés]
Biztos ez a logoja? Nem a sárga alapon fekete, pajzs alakban 1 ? Nem értek hozzá, lehet, hogy te tudod jól, de gondoltam inkább rákérdezek. No offense! :-) - Totya 2005. december 1., 14:45 (CET)
Igen, ezen elgondolkodtam én is, de hogy hívod a kocsi orrán lévő díszt? Hűtőmaszk-dísz? Ha bármilyen javaslatod van, javíts bele a cikkbe nyugodtan :) --Mihalyia 2005. december 1., 14:48 (CET)
Embléma? A sárga alapon fekete meg a gyár logója? ...határozottan kérdőjellel :-) - Totya 2005. december 1., 14:54 (CET)
- Ez nem a Ferrari védjegye, csak a "cavallino rampante" ábrázolása, vélhetően három dimenziós. Semmi értelme ezen a lapon, kétséges, hogy egyáltalán használják-e (autón az ilyesmi (hűtőfigura, angolul : mascot), nem is használható, a balesetveszély miatt. A kép nyugodtan törlhető és nyugodtan feltehető a Ferrari tényleges emblémája, amire User:Totya utal.
- a szócikken még jóvskán van mit dolgozni, kezdve azon, hogy "Ferrari" nevű cég nincs, ez csak a hétköznapi szóhasználatbeli leegyszerűsítés.--2005. december 1., 16:11 (CET)
- Szia Linko. Nem érzem konstruktívnak a hozzászólásod. A képről: ha elolvasod, amit írtam, nem kellene találgatnod, egy ez hűtőmaszkdísz (mascot), és valóban 3D ábrázolás :), én fényképeztem. Mivel ez egy forgalmi engedéllyel rendelkező Ferrariról készült, így talán nem fér kétség a használatához is. Az pedig nem bír információval, hogy a cikken még dolgozni kell (a wikis cikkek nagy része egyelőre ilyen). Természetesen hozzájárulásodat itt is szívesen látjuk, ahogy a neved is a Vita oldalakon.--Mihalyia 2005. december 1., 16:24 (CET)
- "Nem érzem konstruktívnak a hozzászólásod". A te dolgod. Te viszont - látom - nyugodtan felülírhatod a javításaimat, az bizonyára konstruktív.
- a Ghia (h-val írják) nem dolgozik a Ferrari cégnek, hanem az amerikai Ford cég.
- "A" Bertone, barátom, mivel Nuccio Bertone, a cég alapítója már nem él, akárcsak a Pininfarina, mert a cégalapító Pini Farina úgyszintén.
- A te dolgod, hogy mit fotózol és miért rettegsz állandóan a szerzői jogtól. Természetesen, egy közúton álló autóról csinálhatsz annyi képet, amennyit akarsz. Felőlem hagyd fenn, nem erről szólt a megjegyzés.
- Az Alfa Romeo az nem cég, hanem védjegy, márka, ahogy mondják, nem azonos a céggel. Nem egy védjegy alkalmazásában állt Enzo Ferrari, hanem az Alfa Romeo cég alkalmazásában. Te ezt is nyugodtan felülírtad.
- "Az pedig nem bír információval, hogy a cikken még dolgozni kell (a wikis cikkek nagy része egyelőre ilyen)." Köszönöm, hogy tőleg megtudhattam.
- Miután büszkén elrontottad néhány javításomat, még ki is jelented "Természetesen hozzájárulásodat itt is szívesen látjuk, ahogy a neved is a Vita oldalakon". Köszönöm ezt a leereszkedő stílust. A tiedet is.
- A versenypályákon kívül is közlekedésre jogosult autókat "közúti"nak hívjuk, ha neked nem tetszik, akkor is.
- A sablonra is írtam valamit, de ezek után már el sem várom tőled, hogy megértsd, mit miért javasolok.--Linkoman 2005. december 1., 17:25 (CET)
- Sikerült ez is hibásra visszajavítanod:"versenyrélszlege".--Linkoman 2005. december 1., 17:33 (CET)
Linkoman, a közös munka érdekében szeretném a személyeskedést félre tenni. A változatásaiddal nagyrészt egyet értek, annak vált áldozatává, hogy egy időben szerkesztettünk egy szekciót. --Mihalyia 2005. december 1., 18:19 (CET)
Ferrari logo vs. Avanti[szerkesztés]
Sziasztok! Lehet, hogy butaságot kérdek, de mi az összefüggés a Ferrari és az Avanti logója közt? – Aláíratlan hozzászólás, szerzője 89.132.62.167 (vitalap | szerkesztései)
Az Avanti osztrák üzemanyag-cég is ezt használja. Úgy látszik, nincs levédve. Voxfax vita 2015. július 22., 11:53 (CEST)