Szerkesztővita:Odbo

Új üzenet írása

Fészerlak

Szia! Kérlek szépen, ne szedegesd le a sablont, mert egy mondat nem szócikk. Inkább írd meg, ha azt akarod, hogy meg is maradjon. Köszönöm. OsvátA ^Palackposta 2010. március 10., 20:27 (CET)

Szia! Jelenleg Fészerlak, Répáspuszta és Cser szócikkeid is szubcsonkként törlésre kerülnek. Igyekezz kibővíteni, és teljes szócikkeket alkotni a pár sorosok helyett. Ajánlom figyelmedbe a fenti üdvözlet linkjeit, ahol elég sok infót találsz a Wikipédia szócikkeinek tartalmi, formai szokásairól, különösképp a szubcsonkokról. Üdv. - RepliCarter ^Wormhole 2010. március 10., 21:27 (CET)

Ha pedig nincs elég releváns információ, akkor be kell dolgozni. Észrevétel a szócikk vitalapján. Stewe ^Feedback 2010. március 11., 17:24 (CET)

Ne törölj

Szia! Épp fentebb figyelmeztetett egy szerkesztőtársam, hogy ne töröld ki a szubcsonkjelzést. Most én is figyelmeztetlek: ezt nem szabad. Odaírtam a Kaposvár közösségi közlekedése szócikk vitalapjára, hogy miért szubcsonk, ha tudod, bővítsd a szócikket, ha nem tudod, akkor pár nap múlva törölni fogjuk. Attól, hogy kitörlöd a szubcsonk jelzést, még törlésre fog kerülni a szócikk. Hogy egyértelművé tegyem: minden szerkesztő minden szerkesztését ellenőrzik a járőrök, nem tudsz suttyomban csinálni semmit. Nézd meg ezt a cikket: Miskolc tömegközlekedése. ha csak tizedennyit tudsz írni Kaposvárról, megmarad a szócikk. Szia. December ^vita 2010. március 13., 14:00 (CET)

Figyelj: ez még szubcsonk mindig. Ne szedd le azt a sablont, csak ha annyira felbővítetted a cikket, hogy csonk legyen. Attól, hogy felsorolod az összes kaposvári buszjáratot, még nem válik kidolgozottá a kaposvári tömegközlekedést taglaló szócikked. Mutattam Neked példát, a miskolcit. Ha megnézed, a miskolci cikkben a viszonylatok felsorolása egy kis dobozban történik a jobb felső sarokban. A többi folyószöveges ismertetés, benne igen részletesen a helyi közlekedés története, benne vannak a jelentős fejlesztések (megvalósultak és tervezettek), a település sajátosságai és számos más információ. Amikor azt írtam, hogy írd meg a tizedét annak, nem karakterszámra gondoltam, hanem arra, hogy gyűjts információt. Óriási hátránya a Te szócikkednek, hogy egyetlen forrása van, a közlekedési vállalat honlapja. Nézd csak meg a miskolci cikket! Hatféle forrásból dolgozik. Nem azt mondom, hogy írj rögtön egy ugyanilyet, de törekedj a források sokszínűségére, arra, hogy legyen egy koncepciód a szócikk struktúrájára. Ha a szócikkednek az lenne a címe, hogy Kaposvár helyijáratú buszvonalainak listája, akkor elegendő lenne a mostani felsorolás. De Te azt választottad, hogy Kaposvár egész tömegközlekedését kidolgozod, ahhoz ez még kiindulási alapnak is kevés.

És nézd: ha az utcán megszólítasz valakit, az pedig le se szar, elmegy melletted, azt mondod: bunkó. Itt mit mondanál a helyünkben arra, hogy már ennyit írtunk Neked, de egy mukkot nem válaszolsz, csak törölgeted a sablont nagy következetesen? December ^vita 2010. március 14., 11:57 (CET)

Szia! Azért írtam egyelőre ennyit, mert egy alapot akartam adni az oldalnak. Így az általam elkezdetteket más is bővítheti, szerkesztheti a jövőben a megkezdett logika alapján. Azt vedd figyelembe, hogy a miskolci tömegközlekedésről szóló lap már jóval régebbi, a kaposvárit viszont most hoztam létre, mivel régen már volt, csak törölték. Nem néztem, de valószínűnek tartom, hogy a miskolcit már többen szerkesztették is, a saját szájízük szerint, ezt viszont rajtam kívül még senki, pedig mivel már szinte az összes megyeszékhely tömegközlekedéséről van cikk, ezért nagy szükség lett volna rá. A szubcsonk jelzést pedig azért szoktam kitörölni, mert a lapon megjelenő keretben le van írva, hogy ha még írok hozzá, akkor törölhetem. Változás/bővítés nélkül sosem töröltem. Azt sem szeretném, hogy központilag töröljék, még ha a cikk rövid is, mert akkor potyára dolgoztam.

– Aláíratlan hozzászólás, szerzője Odbo (vitalap | szerkesztései) 2010. március 14., 14:53

Blokkolás

Blokkolva

Szerkesztési jogaidat a kommunikáció hiánya miatt 3 napra felfüggesztettük. Kérlek válaszolj a hozzád intézett üzenetekre. A Wikipédiában fontos, hogy a szerkesztők megbeszéljék a cikkek kialakításával kapcsolatos problémákat egymással. Amint jelenti valamelyik szerkesztőtársad az adminisztrátoroknak, hogy reagáltál a fenti üzenetekre, feloldjuk a blokkot és újra szerkeszthetsz majd. Addig azonban csak ezen a lapon tudsz üzenetet hagyni a többieknek. Ha szeretnél érdemben hozzájárulni az enciklopédia fejlesztéséhez, megteheted a blokk feloldása után, addig azonban ne próbálj meg más néven sem szerkeszteni, mert ilyenkor a blokk automatikusan meghosszabbodik. Ha úgy érzed, hogy a blokkolás félreértés következménye, lépj kapcsolatba valamelyik adminisztrátorral a megadott e-mail címükön! Karmela^üzenőlap 2010. március 14., 13:50 (CET)

Látom válaszoltál, így feloldottam a blokkodat. Karmela^üzenőlap 2010. március 14., 17:31 (CET)

Építés alatt

Van egy olyan sablonunk is, hogy {{építés alatt}}^(?). A cikk legfölső soraként helyezheted el egy rövid időre. Csak akkor használd azonban, ha tényleg intenzíven dolgozol egy új cikken!

Karmela^üzenőlap 2010. március 14., 17:46 (CET)

Mikor lehet levenni a szubcsonk sablont?

A {{szubcsonk}}^(?) sablont csak akkor vedd le egy cikkről, ha már eléri egy csonk szintjét. Erről itt olvashatsz bővebben:

• Wikipédia:Csonk
• Wikipédia:Szubcsonk

Karmela^üzenőlap 2010. március 14., 17:46 (CET)

Lehetséges megoldás

Ha pedig valóban egyedül és zavartalanul szeretnéd létrehozni a szócikket, akkor neked találták ki az allapot, ami kívül esik a járőrök és szerkesztők munkaterületén, soha senki sem fog a kezed alá nyúlni. Ha pedig kész, akkor egyszerűen átnevezéssel épkézláb szócikket helyezhetsz el a fő névtérben. – Stewe ^Feedback 2010. március 15., 09:38 (CET)

Köszi a javaslatokat! Odbo

Sablonkiszedés

Figyelj ide, ne szedd ki a sablonokat a szócikkből... Hányadszor is szólunk? Benne volt egy forráskérő a kaposvári szócikkben. Nem tettél bele forrást, de a sablont kiszedted. Meg tudod indokolni? Elég nyilvánvaló, hogy nincs Kaposváron 1027 járat, még akkor sem, ha a vállalt honlapján ez szerepel: nyilvánvalóan elütés, vagy rossz szóhasználat miatt van az ott. Erre Te nem kijavítod, nem keresel másik forrást, hanem kitörlöd a forráskérőt. Miért?
Másik: arra végső soron nincs szabály, hogy ha valaki beszerkeszt egy linket, akkor annak benne is kell maradnia, de azért hajt a kíváncsiság: a Kaposvári Tömegközlekedési Zrt. linket miért szedted ki? December ^vita 2010. március 18., 00:33 (CET)

Azért szerintem a forrás az forrás, és az 1027 járatot úgy értik, hogy összesen a buszok egy nap alatt ennyit fordulnak... Miért keressek másik forrást, ha a legilletékesebb honlapon ott van, és valószínűleg mindenki onnan veszi. Azért szedtem ki, mert a lap alján fel van tüntetve. De, ha Téged zavar, akkor azt az egy szókapcsolatot vedd ki a cikkből. A másik: azért szedtem ki a linket, mert egyesítettem a Kaposvári Tömegközlekedési Zrt. cikkét a Kaposvár közösségi közlekedése cikkel, így van ez az általad emlegetett miskolci cikkekkel is... Ezt azért tettem, hogy több legyen, mert Te vagy az, aki egyfolytában megjelöli szubcsonknak ezeket a cikkeket, holott, ha jobban megnézed a többi tömegközlekedéses cikken (egy-két kivétellel) sincs több, vagy sokkal több leírva, pedig valószínűleg már régebbiek és többen szerkesztették őket. Így már értem azt, hogy a régebben létrehozott kaposvári tömegközlekedéssel kapcsolatos szócikket miért törölték! Szerkesztő:Odbo

Ha úgy értik, de ez nem egyértelmű mások számára, akkor fogalmazz úgy, hogy megértse az olvasó. Írd azt, hogy 1027 járatindítás van egy nap, vagy írd máshogy. De azért gondolom Neked is feltűnt, hogy ebben a formában ez a mondat nem közérthető és magyarázatra szorul? És akkor sem megoldás a problémákra, hogy fogod és kitörölgeted a másik javítását, főleg, hogy már háromszor szóltunk miatta. Piszok bosszantó.

A többit békülékenyebben: ha átviszed az allapodra a cikket, addig és úgy szerkeszted, ahogy akarod, senki nem fog beleszólni. Mert most "élesben" követed el a hibákat, látja mindenki aki olvassa a Wikipédiát, természetes, hogy a többi szerkesztő belejavít és lecsonkozza a lapot. Nézd meg a Kategória:Szócikkinkubátor kategória szócikkeit, ezeken dolgoznak a szerkesztők, nem is nagyon javít bele senki. Nem az a baj, hogy lassan dolgozod ki a cikket, hanem az, hogy "élesben" csinálod.

Más: nem törvényszerű, hogy össze kell vonni a helyi közlekedési vállalat és a hely tömegközlekedésének a szócikkeit. Budapest és Szeged esetében külön van kidolgozva mind a kettő. Debrecennél nincs a vállalatról külön szócikk, de nincs is összedolgozva. A Volán-társaságoknak mind külön van lapjuk. Dunakeszi tömegközlekedése külön szócikk, pedig kisváros. Nézd meg a miskolci oldal alján a dobozokat, ott látod, hogy a témában milyen szócikkek vannak. Összedolgozásról Kaposvár esetében majd akkor érdemes beszélni, ha elér a szócikk egy olyan szintet, ahol kellő információk vannak mind a közlekedési vállalatról, mind a hely tömegközlekedésének alakulásáról.

Szerintem gondolkozz azon, hogy arra az időre, amíg kidolgozod a cikket, vidd az allapodra: ha látsz a szócikk tetején átnevezés fület, kattints rá, és írd be: Szerkesztő:Odbo/Kaposvár tömegközlekedése. Akkor dolgozhatsz rajta nyugodtan. (Ja, és nem közösségi közlekedés, hanem Kaposvár tömegközlekedése lesz majd a szócikk címe, ennek a szavazásnak az alapján egységesen nevezzük el a cikkeket, de ezzel majd ráér a végén foglalkozni). Szevasz! December ^vita 2010. március 18., 09:17 (CET)

Kivettem az 1027 járatot. A cikket nem én neveztem át erre a névre, nekem sem tetszik, szerintem is jobb a Kaposvár tömegközlekedése című. Odbo

Kaposvár tömegközlekedése

Odbo, ugye folytatod? Kösz, és jó munkát hozzá! December ^vita 2010. március 24., 10:47 (CET)

Szia Odbo! Honnan van ez a kép? Fájl:Kaposvarbusz.jpg Nem töltötted ki teljesen az adatlapot, írd be légyszi, hogy ki készítette! Kösz, szia December ^vita 2010. április 30., 07:41 (CEST)

Szerintem ez jogvédett kép. Jobb volna, ha magad fényképeznél egyet. Más weblapról a képek kétes licencűek. Szajci ^reci 2010. április 30., 14:58 (CEST)

igen töröld. beírod, {{az}} sablonnal kell. Szajci ^reci 2010. április 30., 15:04 (CEST)

Este írok a cikkekkel ill. a szerkesztéssel kapcsolatban pár észrevételt. Most mennem kell. Szajci ^reci 2010. április 30., 15:05 (CEST)

Nos a hiányosságokat mondanám el a cikkek kapcsolatban. A cikkben nincsenek jegyzetek. Pl. erre kellene forrás. 22 millió utast... Nézd meg pl. kiemelt cikket: Fiume. Itt láthatod a gyakorlatban, hogyan használjuk a jegyzeteket. Kérlek pótold őket minél előbb. Ha kérdésed lenne bármivel kapcsolatban, írj a vitalapomra :D Szajci ^reci 2010. április 30., 20:44 (CEST)

Az első jegyzet megvan. Jó lesz, csak így tovább. A busszal kapcsolatban. Ha fényképezel egy buszt, azt a commonsba kell majd feltenni. Írj, ha lekaptál egy járművet, segítek a commonsba majd felrakni. Szajci ^reci 2010. május 1., 10:17 (CEST)

Szia! A Járműpark szakaszhoz is kellene valami jegyzet. Kérlek írd be. Szajci ^reci 2010. május 2., 20:01 (CEST)

A jegyzetek (hivatkozások) megvannak, de képet mégsem akarok készíteni, mert a mobilos nem jó minőségű, fényképezőgéppel viszont furán néznének rám, ezért ezt a lehetőséget átadom másnak... - Odbo ^vita 2010. május 3., 12:16 (CEST)

Fájl:Kaposvarbusz.jpg

Szia! Nem akarsz engedélyt kérni a képre a honlapon megadott mélcímen? Hátha megengedik, hogy felhasználjuk. Üdv, Vungadu ^{Lőjetek! Ide lőjetek!} 2010. április 30., 20:47 (CEST)

Egyszerűbb fényképezni, ezért felesleges ez. Szajci ^reci 2010. április 30., 20:55 (CEST)

Csiky Gergely Színház

Szia! Tovább bővítgettem a szócikket. Kiegészítésül az egykori, legendás igazgató Komor István szócikkét csinálom. Nincs véletlenül ismerősöd a színházban? Jó lenne egy legális képet kérni, illetve a róla elnevezett emlékgyűrű díjazottjainak listáját megszerezni. Ha nincs közvetlen kapcsolatod ne fáradj, akkor majd email-en kapcsolatba lépek velük. Schwajda György esetében nagyon készségesen segítettek. Üdv.! – Kispados ^vita 2010. szeptember 17., 08:37 (CEST)

Szia! Sajnos nincs. Odbo ^vita 2010. szeptember 17., 10:43 (CEST)

Nincs forrás

Szia! Ne törölj sablont, míg nem gondoskodtál a forrásról. Üdv. Tambo ^vita 2012. május 9., 13:00 (CEST)

megerősíteném, légy szíves adj ellenőrizhető forrást a szócikkekhez! Teemeah ^{big bang} is ALIVE 1

Szia, továbbra sincs forrás a városrészekre, ráadásul nem látom, mitől kellene nevezetesnek lenniük a lakótelepeknek? Wikipédia:Nevezetesség. Amennyben nem tudsz a lakótelepek nevezetességét bizonyító független forrást (legalább kettőt) felmutatni, törlésre fogom jelölni őket. A Wikipédia nem helytörténeti múzeum, ide csak az kerülhet, ami nevezetes. Egy lakótömb önmagában nem az. Képzeld el, ha valaki elkezdené megírni New York összes lakótelepének szócikkét.... Teemeah ^{big bang} is ALIVE 2012. május 11., 14:03 (CEST)

Zaranyi lakótelep

Üdv! Az általad létrehozott Zaranyi lakótelep szócikket törlésre jelölték. A törlési megbeszélés a Wikipédia:Törlésre javasolt lapok/Zaranyi lakótelep oldalon folyik, ha részt kívánsz venni a megbeszélésben, nem tartod indokoltnak a jelölést, vagy megjegyzést szeretnél tenni, erre a lapra írj. Ha úgy érzed, segítségre szorulsz a Wikipédia szerkesztésében (pl. annak eldöntésében, hogy mi való a Wikipédiába és hogy egy cikknek milyen formai követelményeknek kell megfelelnie), akkor javaslom, hogy olvasd át a fenti üdvözlődobozban lévő hasznos linkeket, és ha akarsz, kérj segítséget a mentorműhelyen keresztül; így egy tapasztalt szerkesztőt (mentort) kapsz magad mellé, aki kezdetben segít neked eligazodni. Köszönöm. Teemeah ^{big bang} is ALIVE 2012. június 8., 11:37 (CEST)

Szia. Ne jelöld azonnali törlésre! A szócikkről törlési megbeszélés folyik, ott eldől majd a sorsa. Ha hozzá akarsz szólni a megbeszéléshez, itt megteheted: Wikipédia:Törlésre javasolt lapok/Zaranyi lakótelep. Farkasgergely^Üzenet 2012. június 8., 12:39 (CEST)

Sablon:Kaposvár autóbuszvonalai

Szia! Bizonyára nem vetted észre, hogy létezik már a {{Kaposvár tömegközlekedése}} sablon, így a {{Kaposvár autóbuszvonalai}} lapot feleslegesen hoztad létre. A két sablon tartalma teljesen megegyezik. Az ilyen navboxokat egyébként mindig a cikkek aljára szoktuk tenni, a cikkek elején infoboxok szoktak lenni. --Regasterios ^vita 2013. február 24., 13:44 (CET)

Most látom, hogy több hasonló lapnak a tetején van ilyen navbox, de azoknak az alján nincs ott egy másik ugyanolyan. --Regasterios ^vita 2013. február 24., 13:51 (CET)

Kategóriák és alkategóriák

Szia! Többek között a Kaposszentjakabi bencés apátság cikkbeli szerkesztésednek a kapcsán jelezném neked, hogy a Kaposvár műemlékei kategória létrehozásával egyszerre két másik kategória (nevezetesen: Magyarország műemlékei, Kaposvár) feltüntetését is feleslegessé, sőt kerülendővé tetted az ide sorolható szócikkekben. Egy kaposvári műemlék értelemszerűen egyben magyarországi műemlék is, másfelől nyilván Kaposváron található. A Kaposvár műemlékei benne van a másik két kategóriában, nagyon helyesen, hiszen úgy értelmes, hogy a kategóriák egy hierarchikus rend szerint egymásra épülnek: vannak kategóriák és alkategóriák. Amint ezen a lapon olvashatod, törekedni kell rá, hogy egy cikk ne legyen egyszerre tagja egy kategóriának és a benne lévő alkategóriának is. Ennek megfelelően kérlek tehát, hogy ahova beteszed a Kaposvár műemlékei kategóriát, ne tedd be a másik kettőt is. Köszönöm. --Regasterios ^vita 2013. február 26., 08:55 (CET)

Kategória:Kaposvárhoz csatolt települések

Szia! Több ilyen település is van, vagy csak ez az egy? Kategóriát akkor szoktunk létrehozni, ha legalább öt szócikk van hozzá. Üdv Teemeah 편지 2013. március 15., 12:18 (CET)

---

Kedves Odbo! Azok közé tartozol, akik 2013-ban gazdagították a Wikipédia cikkanyagát, és ezáltal egy kicsit hozzáférhetőbbé tették a világra vonatkozó ismereteket. Köszönetet mondunk a munkádért, és bízunk benne, hogy továbbra is kitartasz a közösen szerkesztett enciklopédia mellett. Viszontlátásra az új évben is! Wikimédia Magyarország Egyesület

Share your experience and feedback as a Wikimedian in this global survey

Hello! The Wikimedia Foundation is asking for your feedback in a survey. We want to know how well we are supporting your work on and off wiki, and how we can change or improve things in the future. The opinions you share will directly affect the current and future work of the Wikimedia Foundation. You have been randomly selected to take this survey as we would like to hear from your Wikimedia community. To say thank you for your time, we are giving away 20 Wikimedia T-shirts to randomly selected people who take the survey. The survey is available in various languages and will take between 20 and 40 minutes.

Take the survey now!

You can find more information about this project. This survey is hosted by a third-party service and governed by this privacy statement. Please visit our frequently asked questions page to find more information about this survey. If you need additional help, or if you wish to opt-out of future communications about this survey, send an email to surveys@wikimedia.org.

Thank you! --EGalvez (WMF) (talk) 2017. január 13., 22:10 (CET)

Your feedback matters: Final reminder to take the global Wikimedia survey

(Sorry to write in English)

Hello! This is a final reminder that the Wikimedia Foundation survey will close on 28 February, 2017 (23:59 UTC). The survey is available in various languages and will take between 20 and 40 minutes. Take the survey now.

If you already took the survey - thank you! We won't bother you again.

About this survey: You can find more information about this project here or you can read the frequently asked questions. This survey is hosted by a third-party service and governed by this privacy statement. If you need additional help, or if you wish to opt-out of future communications about this survey, send an email through EmailUser function to User:EGalvez (WMF). About the Wikimedia Foundation: The Wikimedia Foundation supports you by working on the software and technology to keep the sites fast, secure, and accessible, as well as supports Wikimedia programs and initiatives to expand access and support free knowledge globally. Thank you! --EGalvez (WMF) (talk) 2017. február 23., 09:00 (CET)