IFA 1318
| IFA 1318 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Ludwigsfeldei Iparművek/Mercedes-Benz |
| Gyártás helye | Ludwigsfelde |
| Gyártás éve | 1990 |
| Kategória | tehergépkocsi |
| A(z) modell műszaki adatai | |
| Méret és tömegadatok | |
| Tömeg | 12 300 kg |
| Tengelytáv | 3790 mm |
| Üzemanyag | gázolaj |
| Teljesítmény | |
| Motor | 6 VD 13,5/12–SRF dízelmotor |
| Váltó | 8 + 1 sebességes manuális |
| Teljesítmény | 132 kW (180 LE) |
| Előző | IFA L60 |
 A Wikimédia Commons tartalmaz IFA 1318 témájú médiaállományokat. | |
Az IFA 1318 az NDK Industrieverband Fahrzeugbau járműgyártó modelljei alapján 1990-ben megjelent prototípus, mellyel a korábbi kelet-német gyártó neve alatt akarták a termelést folytatni, de ennek végül nem látták értelmét.
Története[szerkesztés]
Az NDK IFA, mely leginkább a W50-es és az L60-as teherautóival vált ismerté, Németország újraegyesítése után a megszűnő KGST-piac miatt nehéz helyzetbe került, mert termékeit immár a világpiacon kellett (volna) értékesítenie. A vállalatot és ludwigsfeldei infrastruktúráját a Mercedes-Benz vásárolta meg, már csak amiatt is, mert ez a második világháború előtt a jogelőd Daimleré volt, ezért ez lényegében egy visszavásárlás volt. Emiatt született meg az a terv, hogy az üzemben ezentúl a Mercedes LN2 típusú könnyebb teherautóján alapuló típust gyártsanak, melyhez felhasználják a korábbi IFÁ-k olyan alkatrészeit, mint például az alváz. Ennek prototípusa volt az IFA 1318 nevű teherautó, mely külsőleg egy fehér, ponyvás platós Mercedes LN2-nek nézett ki, leszámítva, hogy a csillag helyén az „IFA” felirat szerepelt a hűtőrácson, illetve az L60-as alváz mellett annak 180 lóerős dízelmotorját is megörökölte. A prototípust 1990. május 3-án mutatták be Werner Niefer, a Mercedes-Benz akkori vezérigazgatójának jelenlétében. Niefer azonban nemsokára bejelentette, hogy a megszűnt NDK-piacra már nincs értelme az IFA elavult technikáján alapuló járműveket gyártani, így a projektből nem lett semmi; az üzemben ezután inkább a korszerűbb Mercedes LN2 gyártását folytatták, az IFA márka ezzel pedig végleg megszűnt. A jármű azóta a Ludwigsfeldei Városi és Műszaki Múzeum tárlatának része.
Források[szerkesztés]
- Így sikerült a Mercedes-Benz és az IFA keresztezése vezess.hu, 2021. február 17.
- Einfach geschafft spiegel.de, 19.08.1990
- bauforum24.biz
További információk[szerkesztés]
- Bilder aus der Kategorie „IFA LKW Prototypen“ ifa-tours.de