AHRLAC
AHRLAC | |
![]() | |
Funkció |
|
Gyártó | Paramount Group, Aerosud |
Tervező | felderítő repülőgép, csatarepülőgép |
Ár | ~10 millió USD |
Első felszállás | 2014. július 24. |
Hatótávolság | 2400 km |
Háromnézeti rajz | |
![]() | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz AHRLAC témájú médiaállományokat. |
Az AHRLAC (Advanced High Performance Reconaissance Light Aircraft – kb. fejlett, nagy teljesítményű, könnyű, felderítő repülőgép) fejlesztés alatt álló dél-afrikai könnyű felderítő és csatarepülőgép, melyet a Paramount Group és az Aerosud fejlesztett ki. A gépet 2011 szeptemberében mutatták be, a prototípus 2014-ben repült először. A felfegyverzett változat neve Mwari, az Egyesült Államokban továbbfejlesztett változat neve Bronco II.
Története[szerkesztés]
Az első dél-afrikai fejlesztésű merev szárnyú harci repülőgép, egyúttal a második dél-afrikai katonai célú repülőeszköz (az AH–2 Rooivalk harci helikopter után).
A gép fejlesztését a Paramount Group hadiipari vállalat és az Aerosud repülőgépgyár végzi 2011-től.[1][2] A gépet felderítési feladatokra, járőrfeladatokra, lázadó csoportok elleni harcra, csempészet elleni tevékenységre, valamint katasztrófaelhárításra szánják. Feladatköre és aerodinamikai elrendezése is sok hasonlóságot mutat az amerikai OV–10 Bronco repülőgéppel. A sárkányszerkezet kialakításánál nagy figyelmet fordítottak a jó kilátás biztosítására.
A gép prototípusával az első felszállást 2014. július 26-án hajtották végre, majd augusztus 13-án mutatták be a nyilvánosság előtt.[3] 2016-ban jelentették be, hogy a Boeing is csatlakozott a gép fejlesztési projektjéhez. A Boeing szállítja a gép elektronikus vezérlőrendszerét, amellyel a gép teljes értékű harci repülőgéppé válik. A gép ára 10 millió USD alatt alakulna a tervek szerint.
2018 februárjában jelentették be, hogy a gép továbbfejlesztett változatát az Egyesült Államokban Bronco II néven hozzák forgalomba.[4]
Műszaki jellemzői[szerkesztés]
Vegyes építésű repülőgép. A szerkezeti elemek többsége fémből, kisebb része kompozit műanyagból készül. Kétfaroktartós kialakítású repülőgép, felső elhelyezésű, szabadonhordó szárnyakkal, melyek kis mértékben előre nyilazottak. A törzs kétszemélyes, a tandem elrendezésű pilótafülképen az ülések függőleges irányban jelentős eltolással rendelkeznek, ez a hátsó ülésből is jó kilátást biztosít. A pilótafülkét két Martin-Baker gyártmányú Mk. 17 katapultüléssel szerelték fel. A törzs végében helyezték el a tolólégcsavart hajtó PR6–66 légcsavaros gázturbinát. A gép 7–10 óra repülési idővel rendelkezik egy feltöltéssel. Fegyverzetét egy beépített 20 m-es F2 típusú gépágyú, valamint külső felfüggesztő pontokra helyezhető fegyverzet alkotja. A négy vagy hat, szárnyon lévő felfüggesztő pontokra légiharc-rakéták, földi célok elleni nem irányított rakéták, irányított levegő-föld rakéták (pl. Mokopa), valamint Mk. 81 és Mk. 82 légibombák függeszthetők. A törzs hátsó részén, a hajtómű alatt gyorsan cserélhető, moduláris kiépítésű eszközök rögzíthetők, pl. radarberendezés, ELINT eszközök, rádióelektronikai harcra szolgáló eszközök és egyéb érzékelők (optikai és infravörös kamerák) helyezhetők el.
Műszaki adatok[szerkesztés]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/da/Aerosud_AHRLAC_XDM_%E2%80%98ZU%E2%80%93XDM%E2%80%99_%2816919770562%29.jpg/263px-Aerosud_AHRLAC_XDM_%E2%80%98ZU%E2%80%93XDM%E2%80%99_%2816919770562%29.jpg)
Geometriai méretek és tömegadatok[szerkesztés]
- Hossz: 10,3 m
- Szárnyfesztávolság: 11,9 m
- Magasság: 4,0 m
- Üres tömeg: 2000 kg
- Maximális felszálló tömeg: 3800 kg
Hajtómű[szerkesztés]
- Hajtóművek száma: 1 db
- Típusa: Pratt & Whitney PT6A–66 légcsavaros gázturbina
- Felszálló teljesítmény: 710 kW (950 LE)
Repülési jellemzők[szerkesztés]
- Legnagyobb sebesség: 504 km/h
- Hatótávolság: 2130 km
- Repülési idő: 7–10 óra
- Legnagyobb repülési magasság: 9450 m
- Felszállási úthossz: 550 m
Kapcsolódó szócikkek[szerkesztés]
Hasonló feladatkörű repülőgépek[szerkesztés]
Jegyzetek[szerkesztés]
- ↑ Aerosud Touts New Multi-Role Aircraft | Aero-News Network. www.aero-news.net. (Hozzáférés: 2016. november 12.)
- ↑ Engelbrecht, Leon: Paramount, Aerosud unveil “revolutionary new aircraft” | defenceWeb. www.defenceweb.co.za. (Hozzáférés: 2016. november 12.)
- ↑ http://www.engineeringnews.co.za/article/africas-first-designed-and-built-aircraft-takes-to-the-skies-in-test-phase-2014-07-10
- ↑ Bronco II Launched for USA – Bronco Combat Systems (amerikai angol nyelven). broncocombatsystem.com. [2018. július 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. július 5.)