Zakspeed 861

Zakspeed 861
Gyártási adatok
Versenysorozat	Formula–1
Gyártó	Zakspeed
Tervező	Paul Brown
Előző	Zakspeed 841
Következő	Zakspeed 871
Műszaki adatok
Vázszerkezet	szénszálas monocoque
Motor	Zakspeed 1500/4 1,5L soros négyhengeres turbó
Váltó	Zakspeed 6 sebességes manuális
Tömeg	565 kg
Üzemanyag	Shell
Gumik	Goodyear
Versenyeredmények
Csapat(ok)	West Zakspeed Racing
Pilóták	9. Martin Brundle 10. Christian Danner 14. Jonathan Palmer 29. Huub Rothengatter
Első verseny	1986-os Formula–1 brazil nagydíj
Utolsó verseny	1987-es Formula–1 detroiti nagydíj
Futott versenyek	19
Győzelmek	0
Dobogós helyezések	0
Edzéselsőségek	0
Leggyorsabb körök	0

A Zakspeed 861 egy Formula–1-es versenyautó, melyet a Zakspeed csapat versenyeztetett az 1986-os Formula–1 világbajnokság során, valamint 1987-ben is néhány futamon. Pilótái 1986-ban Jonathan Palmer és Huub Rothengatter voltak, 1987-ben pedig Christian Danner és Martin Brundle.

Áttekintés

A Zakspeed csapat egyedülálló volt sok tekintetben, többek között abban, hogy a kasztnin kívül a motort és a váltót is ők maguk építették. Lehetőségeiket behatárolták a szűkös anyagi körülmények, még a West cigaretta szponzori támogatása ellenére is. Az 1500/4 megjelölésű soros négyhengeres turbómotor körülbelül 850 lóerőt tudott, amellyel messze elmaradt az élmezőnytől.

A 861-es az előző évben használt 841-es modell átalakításával készült. Csökkentettek az össztömegen (bár a kasztni még így is túlsúlyos volt), az előírásoknak megfelelően kisebb üzemanyagtanknak köszönhetően pedig az autó is kisebb lehetett, amivel javult a leszorítóerő és a tapadás is. Kezdetben acélbetétes fékekkel versenyeztek, majd szezon közben ők is szénbetétesre váltottak.

Eleinte továbbra is egy versenyzővel terveztek, de a harmadik futamtól megérkezett kettes számú versenyzőnek Rothengatter, aki szponzori pénzeket hozott magával. Egész idényben messze voltak a pontszerzéstől, legjobb eredményük két nyolcadik hely volt. 1987-re is továbbvitték az autót, amíg az új modell el nem készül, és ezután tartalékautóként funkcionált. Szükség is volt rá, mert Brundle összetörte a 871-est Detroitban, és ezért ebbe ült be - sajnos a versenyen turbóhiba miatt kiesett.

Habár Rothengatter pénzt hozott magával, mégsem javult a csapat helyzete, mert a kétautós felállás miatt a költségek is megnőttek, emiatt nem tudtak fejleszteni, és tesztpilótájuk sem volt.

Eredmények

Év	Csapat	Motor	Gumik	Pilóták	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Pontok	Helyezés
1986	West Zakspeed Racing	Zakspeed 1500/4	G		BRA	ESP	SMR	MON	BEL	CAN	DET	FRA	GBR	GER	HUN	AUT	ITA	POR	MEX	AUS	0	-
				Jonathan Palmer	KI	KI	KI	12	13	KI	8	KI	9	KI	10	KI	KI	12	10	9
				Huub Rothengatter			KI	NK	KI	12	NI	KI	KI	KI	KI	8	KI	KI	NI	KI
1987					BRA	SMR	BEL	MON	DET	FRA	GBR	GER	HUN	AUT	ITA	POR	ESP	MEX	JPN	AUS	2*	10.
				Martin Brundle	KI				KI
				Christian Danner	9	7

* Minden pontot a 871-essel szereztek

† - nem fejezte be a futamot, de rangsorolták, mert teljesítette a versenytáv 90 százalékát