Wikipédia-vita:Vasútműhely

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Archive

Archívum (?)


Szob-Nagybörzsöny[szerkesztés]

Sziasztok! Úgy látom nincs nagy élet, de azért teszek egy próbát. Van a Nagybörzsönyi Erdei Vasút és a Börzsöny Kisvasút, amelyek most az új szakasz átadásával összeértek. A kérdés, amit utóbbi vitalapján kb. fél éve feltettem, most még aktuálisabb: hogyan kezeljük ezt? Amennyire látom, ez most három különböző tulajdonú vonalszakasz két üzemeltetővel - de a fejekben azért hamar össze fog forrni egésszé. A szócikkekben már el is kezdődött az összefolyás, ha külön akarjuk tartani az sok munkát fog jelenteni. Közös neve, arculata (honlapja) stb. persze nincs. A vonalszám hogy működik, az közös lesz? Ki dönti ezt el és mikor? Legyen egy szócikke a vonalnak (egészében), és két nyúlfarknyi a két üzemeltetőnek? Vélemény? - Antissimo

OSM, Vasutuzem.hu együtt hozza, Szob-Nagybörzsöny Erdei Vasút néven 318-as számon (bár előbbinél megvan külön is[1]), van ahol a kisvasut.hu is. -Antissimo vita 2016. június 3., 23:03 (CEST)[válasz]

Mivel nem tiltakozott senki (sem itt, sem az érintett szócikkek vitalapján), összevontam. – Antissimo vita 2016. június 21., 11:10 (CEST)[válasz]

Felmérés[szerkesztés]

Kedves Műhelytagok!

Annak felmérésére, hogy melyik műhely aktív és melyik nem, egy üzenetet hagyok itt nektek. A felmérés célja annak a megállapítása, hogy egy ide érkező kérdésre kap-e belátható időn belül választ a kérdező. Amennyiben aktív a műhely, kérlek reagáljatok rá. Kérem, hogy olyan válaszoljon, aki rendszeresen figyeli ezt az oldalt és ne olyan, aki véletlenül vette észre az FV-ben. Zastava S. Jugoslavije.png Szajci pošta 2016. december 20., 20:11 (CET)[válasz]

A Figyelőlistámon van. misibacsi*üzenet 2016. december 21., 08:07 (CET)[válasz]
Üdv! Én is figyelem a lapot. – Exxaghost vita 2016. december 21., 10:08 (CET)[válasz]

köszönöm :D Zastava S. Jugoslavije.png Szajci pošta 2016. december 22., 13:36 (CET)[válasz]

Én is! – B.Zsolt vita 2016. december 22., 22:53 (CET)[válasz]

Készülés a menetrend változásra[szerkesztés]

Az idei évi menetrendváltozás is hoz bőven újdonságokat, ezért sok szócikket át kell majd írni. Elkezdtem gyűjteni a figyelmet igénylő, frissítést igénylő szócikkeket. Ha valakinek van még ötlete, bátran bővítse a listát.

– B.Zsolt vita 2017. november 28., 15:31 (CET)[válasz]

Modul:BS-daten[szerkesztés]

Budapest–Esztergom-vasútvonal
Z72 Pilisvörösvár.jpg
A Budapest–Esztergom-vasútvonal útvonala
Vonal:2
Hossz:53 km
Nyomtávolság:1435 mm
Feszültség:25 kV ~
Üzemeltető:MÁV Magyar Államvasutak Zrt.
Maximális sebesség:100 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Budapest–Esztergom-vasútvonal témájú médiaállományokat.

Elkészítettem a {{BS-daten}}(?) Lua-változatát, ez több újdonságot is tartalmaz:

  • Magyar paraméternevek – mivel a paraméterek egy jelentős része már a Wikidatából jön, elérkezettnek éreztem az időt arra, hogy a megmaradók végre magyarul legyenek, egyelőre a német után, másodlagosként, de természetesen minimum az elsődlegessé, esetleg az egyetlenné tétel a cél.
  • Wikidata még széleskörűbb használata – a Lua nyelv használata lehetővé tette olyan dolgok megvalósítását, amiket hagyományos wikiszöveggel nem vagy csak rendkívül körülményesen lehetett volna: képaláírás a Wikidatából, villamosítási rendszer és legnagyobb emelkedés. (A villamosítási rendszer egyelőre kizárólag a 25 kV-ot dolgozza fel, ezen még megpróbálok fejleszteni…)
  • Wikidata akárhonnan – mivel Luában egyetlen változóban tárolhatom a Wikidata-azonosítót, nem okozott problémát annak megvalósítása, hogy tetszőleges Wikidata-elem adatait be lehessen tölteni. (Élő példa jobbra.)

Még nem cseréltem le a sablont, egyrészt a villamosítással még nagyon kéne kezdeni valamit előbb, másrészt még nem teszteltem alaposan. Bármelyikben elfogadok segítséget! :-) – Tacsipacsi vita 2017. december 30., 00:31 (CET)[válasz]

Jó lett nagyon, köszönjük a fáradozást! – B.Zsolt vita 2017. december 30., 12:00 (CET)[válasz]

Crossrail[szerkesztés]

Sziasztok! Teljes egészében újraírtam a Crossrail szócikket, és az így kibővített és aktualizált cikket kiemelt szócikknek jelöltem. Véleményeteket, támogatásotokat ezen az oldalon mondhatjátok el. – balint36 🚌 buszmegálló 2018. szeptember 19., 00:39 (CEST)[válasz]

Szervusz ! Tyűha, ez aztán nemsemmi ! Átfutottam a cikket, végig olvasom, és én rajta vagyok, bár azért szólhattál volna előbb egy ekkora munkáról ! :) – Exxaghost vita 2018. szeptember 19., 07:14 (CEST)[válasz]

Köszönöm, hogy ránéztél, és kiszúrtad az elgépelést :) – balint36 🚌 buszmegálló 2018. szeptember 22., 16:34 (CEST)[válasz]

Most lett időm végre rá. Ráfekszem, hogy haladjon a dolog. Hopp egy fura mondat máris :)

Egyes tervek Euston és Loughborough Junction közé javasolták az alagút megépítését kiváltva a Blackfriars hidat, más Lewisham és Kilburn helyezte Fenchurch Street, Bank, Ludgate Circus, Trafalgar Square, Marble Arch és Marylebone érintésével.

Üdv ! – Exxaghost vita 2018. szeptember 23., 07:20 (CEST)[válasz]

Ennél egy szó valóban lemaradt, pótoltam és egyértelműbbé tettem. Amikhez kommentet raktál, ott (azontúl, hogy követni akartam az angolt) próbáltam az építkezés fontosabb mozzanatait és magyarázatait egy szakaszba vonni: építés kezdete, (1 év + kb 9 hónap) csuszás. A építkezés kezdete benne van a bevezetőben, igaz, csak egy fél mondatban, inkább lejjebb fejtettem ki bővebben. – balint36 🚌 buszmegálló 2018. szeptember 23., 17:19 (CEST)[válasz]

Ha lehet, inkább a munkapad valamelyik szakaszába írj, úgy jobban tudok válaszolni, és mindenki látni fogja. – balint36 🚌 buszmegálló 2018. szeptember 23., 19:07 (CEST)[válasz]

Oké, ez még csak egy első átnézés, amolyan hibalista, inkább magamnak, hogy mit kell majd még csinálni vele. Még soha nem vettem részt ilyen megbeszélésben, pláne nem adtam aláírást hozzá. De itt az ideje, és ahol tudok, naná, hogy segítek. Amikor éppen nem ráz a hideg, tudom bogarászni :) Holnap már lesz fejlemény, ahogy a kritériumokat nézem. Nem annyira van mozgás amott sem. :( – Exxaghost vita 2018. szeptember 23., 19:47 (CEST)[válasz]

British Rail kocsi sorozatok[szerkesztés]

Egyes szócikkek tartalmazák a "sorozat"-ot a nevükben , mások nem. Én nem látom közöttük a különbséget az enwikin egységes az elnevezés. Javasolom egységesíteni (pl. British Rail 221 sorozat, British Rail 390) JSoos vita 2018. október 10., 14:30 (CEST)[válasz]

Úgy látom, közben @B.Zsolt cselekedett. Általánosában én a sorozat használatát láttam (pl. MÁV V43, GYSEV 471, OSE 120, JŽ 461). – balint36 🚌 buszmegálló 2018. október 10., 17:00 (CEST)[válasz]

ez egy régóta függőben lévő probléma, néha eszembejut és megcsinálok belőlük párat... :) – B.Zsolt vita 2018. október 10., 17:03 (CEST)[válasz]

Köszi, csak nem voltam benne biztos, hogy a hatalmas hozzájárulásom a Crossrailben jó volt-e... :-) JSoos vita 2018. október 11., 17:16 (CEST)[válasz]

Belenyúltam a "villamos motorvonatok angliában" sablonba is. JSoos vita 2018. október 11., 18:24 (CEST)[válasz]

Arad-Hegyaljai Motorosított Vasút[szerkesztés]

Most készültem el az Arad-Hegyaljai Motorosított Vasút cikkel, fordítás románból és németből. Átnéznétek a vasúti szakkifejezések szempontjából? Előre is köszönöm! – Hkoala Pesce(Simbolo).jpg 2019. március 29., 19:09 (CET)[válasz]

Első olvasásra jónak tűnik számomra. Egy-két kisebb vesszőhibát láttam, de lehet tévedek. Hétfőn majd átolvasom újra. – B.Zsolt vita 2019. március 31., 21:59 (CEST)[válasz]

Térkép (már megint)[szerkesztés]

Üdv ! Én megpróbáltam "villamosítani"a térképen a megfelelő vonalakat, de amikor feltöltöttem, nem ette meg a Wiki, most pedig még csak nálam sem jó. Kiegészítem a megfelelő csoporta az adott vonalak leírását szövegesen az .svg állományban, de sem IE, sem Edzs sem Chrome alatt nem jó, szagatott vonalas lesz.

<use xlink:href="#vv_2a" class="vv egyvaganyu_torzsvonal_villamositott_MAV vv_2" />

<use xlink:href="#vv_2b" class="vv ketvaganyu_torzsvonal_villamositott_MAV vv_2" /><use xlink:href="#vv_2b" class="nagytengely" />

<use xlink:href="#vv_2c" class="vv egyvaganyu_torzsvonal_villamositott_MAV vv_2" />

Így nem merem feltölteni. Hátha más nagyobb szerencsével jár. A 135-ös vonalnál is lehet már tudni, hogy hol lesz két vágány, de ennek a rajzolására nem vállakozom. – Exxaghost vita 2019. július 31., 13:40 (CEST)[válasz]

Árva lapok[szerkesztés]

Kedves műhelytagok!

Van nekünk kezdettől fogva egy Wikipédia:Árva szócikkek listánk, amely sajnos 15 ezer lapot tartalmazott, amiből Hkoala szerkesztőtársunk az elmúlt 2-3 hétben másfél ezret árvátlanított, köszönet érte. Mint tudjuk, az árva cikk az, amire semelyik másik cikk nem hivatkozik, így gyakorlatilag nincs benne a Wiki vérkeringésében, mert arra vajmi kevés az esély, hogy direkt kereséssel bárki is olvassa. Kérlek benneteket, hogy a műhelyt érintő Wikipédia:Árva szócikkek/Vasút allapon összegyűjtött cikkeket próbáljátok rendezni, vagy legalább arra figyelni, hogy az újonnan készülők ne kerüljenek közéjük, mert a lista személyes tapasztalatom és a statisztika szerint csak növekszik. Köszönöm a figyelmeteket: – Porrimaeszmecsere 2020. január 16., 19:34 (CET)[válasz]

Vasútvonalai vagy vasútvonalainak listája?[szerkesztés]

Figyelmetekbe ajánlom az egyéb kocsmafalon feltett kérdésemet.@B.Zsolt: – Porrimaeszmecsere 2020. január 24., 14:03 (CET)[válasz]

Lektorálandó cikk[szerkesztés]

Ránéznétek a Pelsőc vasútállomás cikkre? Több mint két éve ellenőrizetlen volt, most tettem rá lektorálandó sablont. – Hkoala Pesce(Simbolo).jpg 2020. január 28., 10:16 (CET)[válasz]

Azt írja, hogy a regionális forgalom szűnt meg, a gyorsvonatok viszont a távolsági forgalomhoz számítanak. Talán kicsit tömör a cikk, de én ellentmondást nem látok benne (kicsit megpakoltam a Wikidata adatlapját is, így már a cikk is kerekebb). – B.Zsolt vita 2020. január 28., 14:35 (CET)[válasz]

Visszaállítás[szerkesztés]

Ma a Debrecen–Sáránd–Létavértes-vasútvonal 2019-ben és 2020-ban beírott részét ezen indokkal voltam kénytelen 2017-es állapotába visszaállítani:

Azért állítom vissza a 2017-es állapotába, mert 2017 óta a szócikk most is és 2019-ben is csak forrásolatlan és némelykor a lexikális fogalmazástól is eltérő, már 2019-ben is bevallottan szubjektívvé alakított (lásd pl. amikor a szerkesztő egyes szám első személyben fogalmazott 2019-ben és mégis egy azóta már leváltott járőr által jóváhagyott) taratalommal lett feltöltve.

Csak remélni merem ha a vasútműhely szerkesztői elolvassák, mit kellett visszavonnom, maguk is egyet fognak érteni a szócikk tartalmi értelemben értett 2017-es állapotába visszaállításával - mindössze annyit változtattam 2017-hez képest, hogy egy üres szakaszt, ami rejtett volt már 2017-ben is, töröltem és a Források szakaszt - ami jegyzeteket tartalmazott - Jegyzetek szakasszá neveztem át Jegyzetek sablonnal. Apród vita 2020. június 6., 01:49 (CEST)[válasz]

U. i.: itt köszönöm meg @Balint36:nak, hogy míg itt ezt írtam, a törléseimet jóváhagyta a szócikkben. Apród vita 2020. június 6., 02:37 (CEST)[válasz]

Vasúti fényjelzők Magyarországon szócikkben tett visszavonásom[szerkesztés]

Ezt visszavontam, de a Vasúti fényjelzők Magyarországon szócikkben egy anon keresztülhúzta ezt a mondatot, a F.1. számú Jelzési Utasítás 42/2015 3. sz. módosítás-ra hivatkozva: Ha a jelzőn legfeljebb 120 km/h sebességgel lehet áthaladni, és a következő jelzőn a táblázatban írt sebességgel lehet áthaladni, illetve meg kell állni. Apród vita 2020. október 23., 12:12 (CEST)[válasz]

Elővárosi és kapcsolódó személyvonatok[szerkesztés]

@Vince, Kemenymate, látom, nekiálltatok az Sxx, Gxx, Zxx személyvonatoknak. Inkább nyitok ennek egy szakaszt, hogy akkor már hangoljuk össze, amit csinálunk. Német mintára elkezdtem a Wikidatán elemeket csinálni az elővárosi vonatoknak (eddig van egy S76 (Q100707374) és egy S30 (Q101095853)). Ha gondoljátok, majd ezeket is lehet feltölteni, összekötni a szócikkekkel, állomásoknál meg kapcsolódó járat (P1192) paraméterben meg összegyűjteni az ilyen szolgáltatásokat. Aztán a {{Volánbusz-link}}(?) forrássablonhoz hasonlóan ezekhez is lehetne csinálni egy sablont, ami az helyközi FUTÁR-ra utas.hu-ra hivatkozik, továbbá a vagonWEB is tartalmaz ezekhez a szócikkekhez vonatösszeállításokat. – balint36 utaspanasz 2020. november 3., 18:14 (CET)[válasz]

A wikidatát mindenképpen szerettem volna hozzákapcsolni, csak még át kell néznem milyen paraméterek vannak. Lehet érdemes lenni kiválasztani egy viszonylatot és abban megcsinálni mindent, és majd az alapján a többit is sorban. Kemenymate vita 2020. november 3., 18:16 (CET)[válasz]

Hát, nagyjából egy S780 (Q101111780) jellegűt ki lehetne hozni annyi kiegészítéssel, hogy a térképed útvonaltérkép (P15) paraméterbe be lehet rakni, plusz még ha a térkép során használt vonalszámokat fel tudnád tölteni külön fájlként, akkor az mehetne a logó (P154) paraméterbe. Próbáltam megrendelőként az ITM-et is belerakni, de maga a megrendelő (P88) a műalkotásokra van. – balint36 utaspanasz 2020. november 4., 18:10 (CET)[válasz]
Ahol mozdonyos vonat van, ott szerinted hogyan érdemes megadni a járműveket? Ugye ott sűrűbben lehet módosítás, akár mozdony, akár kocsi tekintetében is. Kemenymate vita 2020. november 4., 19:17 (CET)[válasz]
Hát, ügye általában használtat kér, ha ilyen vegyes kocsik, azt nem muszáj, viszont ha van Fecske, akkor MÁV V43 sorozat (Q831546) + MÁV-START Bhv 20-07 (Q794496) mehetne. – balint36 utaspanasz 2020. november 4., 19:57 (CET)[válasz]
És hogy tudom a + jelet megadni? :D Mármint hogy ne két külön sorba kelljen beírni. Mert az furán nézne ki hogy a vonalon jár a Desiro, a MÁV M41 sorozat, meg a Bhv. :D Kemenymate vita 2020. november 4., 20:05 (CET)[válasz]
Ja, hát muszáj lesz ömlesztve, németek se tudták jobban, mint az RE 5 (Q50374543) elemben, mondjuk itt átcsúszott a kezelt objektum (P121) paraméterhez :P – balint36 utaspanasz 2020. november 4., 20:13 (CET)[válasz]

Fordítási segítséget szeretnék kérni[szerkesztés]

Egy allapomon cikket írok a 81-720/721 típusú metrókocsiról. Szeretném megkérdezni, hogy az automated train control system-nek van-e szakmai magyar neve. A segítséget előre is köszönöm. Üdv, NukaWarriorposta 2020. december 28., 22:07 (CET)[válasz]

Vonatbefolyásoló rendszernek szokták mondani, de nem biztos, hogy le kell fordítani, lehet írni ATC-nek (vagy ATCS-nek) és ezt linkelni: ATC (vasúti biztosítóberendezés) Kemenymate vita 2020. december 28., 22:14 (CET)[válasz]

Köszönöm a gyors válaszadást! Megyek is tovább dolgozni a cikken. Üdv, NukaWarriorposta 2020. december 28., 22:17 (CET)[válasz]

@Kemenymate:A prime mover szónak mi a pontos magyar vasúti jelentése? Üdv, NukaWarriorposta 2020. december 31., 22:15 (CET)[válasz]

Ezt sajnos nem tudom. Kemenymate vita 2021. január 1., 11:11 (CET)[válasz]
Prime mover a dízel mozdonyok (belső égésű) motorja. – balint36 utaspanasz 2021. január 1., 11:43 (CET)[válasz]

@Balint36: Köszönöm! Üdv, NukaWarriorposta 2021. január 1., 20:16 (CET)[válasz]

Személykocsi[szerkesztés]

A Wikidatán ügye nevezetesség terén több minden megengedett (lévén, hogy egy adatbázis), elkeztem a magyar személykocsikat rendezgetni (teszt jelleggel MÁV-START Bhv 20-07 (Q794496) és MÁV-START Bhv 20-05 (Q103562066)), viszont megakadtam, és ötleteket várok (egyáltalán, hogy érdemes-e ezt csinálni). Az elnevezéssel kapcsolatban minenképp jólenne minél több észrevétel, mert az biztos, hogy a sorozatjelnek és a középszámnak mindenképp benne kell, hogy legyen, de az üzemben tartó megnevezése sem stabil (elég-e a VKM, legyen teljes megnevezés, vagy valami más), és hogy legyen megkülönböztetve mondjuk a CAF és Szolnok Bpmz‎ 20-91 kocsija. Összehasonlítás képpen: a Commons és a vagonWEB megoldásai. Illetve, ha van ötlet, hogy mit tartalmazzon egy-egy elem, azokat is várom, mert egyelőre csak bedobáltam, a jelenlegiket. – balint36 utaspanasz 2021. január 12., 15:46 (CET)[válasz]

Én annyit javasolnék, hogy az elem neve az eredeti név legyen, függetlenül attól, hányszor váltott üzemeltetőt. Lásd: MÁV V43 sorozat, nem pedig MÁV-Trakció..., MÁV Start..., vagy MÁV 433 sorozat. – B.Zsolt vita 2021. január 12., 21:01 (CET)[válasz]

Viszont ilyen esetben semmi köze nincs mondjuk az IC+ sorozatnak a pályavasúthoz. – balint36 utaspanasz 2021. január 12., 21:15 (CET)[válasz]
Lehetne csak az utolsó üzemeltető a nevében. Úgy viszonylag egységes is lenne. Kemenymate vita 2021. január 13., 16:35 (CET)[válasz]
Ezzel az a baj, hogy ki tudja még, hogy az utolsó üzemeltető a sok átszervezés miatt még hányszor fog változni? – B.Zsolt vita 2021. január 13., 16:50 (CET)[válasz]
Csak tán nem változik havonta. :) Kemenymate vita 2021. január 13., 16:54 (CET)[válasz]
Azért nem változott olyan sokat, mit amennyit mondani szokás. Pont a személykocsik kiszervezés óta végig a Starnál voltak. Aztán ez a ragaszkodás csak azt eredményezi, hogy több 10 éve elavult jelzéseket görgetünk magunk előtt (MÁV 6341 - elsőre nem is esett le, hogy ez az Uzsgyi akar lenni, mert mindenhogy láttam, csak így nem), és ez még keveredik is a jelenlegi UIC rendszerrel, szóval erre is ki kéne valamit találni – balint36 utaspanasz 2021. január 13., 17:29 (CET)[válasz]

Vasútportál[szerkesztés]

Szegény vasútportál a létrehozása óta nem lett frissítve, több, mint 10 éve szomorkodik gazdátlanul. Ma kapott egy jelentősebb frissítést és átdolgozást, a 10 éve változatlanul látszódott hónap képe most már dinamikusan változik hét különböző képet cserélgetve. Ugyanígy a Hónap cikke is, mely tíz éve a Déli vasút, cserélődik.

Amit én még szócséplésnek érzek, az az, hogy jelenleg van:

  • Ajánlott cikkek doboz
  • Teljes cikkek doboz
  • és kiemelt cikkek doboz.

Ezekben még átfedés is van, miközben nem derül ki, melyik mit is takar. Szerintem elég lenne egy ilyen doboz is, de akkor azokban tényleg olyan cikkek legyenek, amikre büszkék vagyunk, nem pedig olyanok, melyek rövidek. – B.Zsolt vita 2021. január 18., 15:10 (CET)[válasz]