Velimi Vasúti Kísérleti Központ

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Velimi Vasúti Kísérleti Központ
Okruh Cerhenice 3.jpg
Ország Csehország
Elhelyezkedése
Velimi Vasúti Kísérleti Központ (Csehország)
Velimi Vasúti Kísérleti Központ
Velimi Vasúti Kísérleti Központ
Pozíció Csehország térképén
é. sz. 50° 06′ 00″, k. h. 15° 05′ 45″Koordináták: é. sz. 50° 06′ 00″, k. h. 15° 05′ 45″
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Velimi Vasúti Kísérleti Központ témájú médiaállományokat.
A tesztközpont térképe

A Velimi Vasúti Kísérleti Központ (cseh nyelven: Železniční zkušební okruh u Velimi) egy vasúti járművek próbafutásainak lebonyolítására létesített tesztközpont Prágától keletre. A központot a Cseh Vasút tulajdonában álló Cseh Vasúti Kutatóintézet (cseh nyelven: Výzkumný ústav železniční) üzemelteti.

Története[szerkesztés]

A kísérleti központ megépítését az 1960-as években kezdték meg. A két normál nyomközű vasúti körpálya 1963-ban nyílt meg. A kontinensen csak igen kevés hasonló tesztközpont van, így az Európában központi pozíciót elfoglaló Velim gyorsan a vasúttársaságok és vasúti járműgyártók kedvelt kísérleti bázisává változott. A központot 1995-ben ún. akkreditált tesztközponttá minősítették, ezután a központ vezető szerepre tett szert az európai piacon.[1] 2006-ban a külső kört 210 km/h-ás sebességre építették át, így az alkalmassá vált a nagysebességű vonatok próbafutásainak bonyolítására.[2]

Infrastruktúra[szerkesztés]

A kísérleti központ a Prága–Kolin vasúti fővonal közelében, Prágától 50 kilométernyire keletre található. A központ pályahálózata Velim község közelében csatlakozik a cseh vasúthálózathoz. A tesztközpont gerincét alkotó vágányhálózat két vasúti körpályából áll:

  • A belső gyűrű 3,951 km hosszú, az itt elérhető legnagyobb sebesség 90 km/h.
  • A külső gyűrű hossza 13,272 km hosszú. A 2007-es felújítás óta a hagyományos felépítésű vonatok 210, a billenő kocsiszekrényű vonatok pedig 230 km/h-val haladhatnak rajta. A külső gyűrű belsejében fekszik Šokolec település.

A központban Európa valamennyi villamosítási rendszerének megfelelő feszültség elérhető. A külső pályán ETCS-1 vonatbefolyásoló rendszert, illetve GSM-R rendszert telepítettek. A nagyobbik vasúti gyűrű déli oldalán helyezkedik el a tesztpálya központi telepe. Itt kaptak helyet az áramellátást biztosító berendezések, az obszervatórium, a tárolóvágányok, illetve a járművek javításához használt műhelyek.

Galéria[szerkesztés]

Források[szerkesztés]

Külső hivatkozások[szerkesztés]

Lábjegyzetek[szerkesztés]

  1. Nick Kingsley: Velim team focuses on delivery (angol nyelven). Railway Gazette, 2007. február 1. (Hozzáférés: 2010. március 1.)
  2. Test track speeds up (angol nyelven). Railway Gazette, 2007. február 1. (Hozzáférés: 2010. március 1.)