U4 (Bécs)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
4-es metró
Wien U4.svg
A hálózat térképe
Mappa U4.png
Adatok
Hálózat Bécsi metró
Átadás 1976
Vonal hossza 16,361 km
Állomások száma 20
Nyomtáv 1 435 mm
Sebesség 70 km/h
Áramellátás 750 V DC Harmadik sín
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz U4 témájú médiaállományokat.
Útvonaldiagram

A Bécsi 4-es metró (eredeti német nevén U-Bahnlinie 4) a bécsi metróhálózat tagja. A vonal a régi Stadtbahn hálózat pályáját használja, amit 1898-ban nyitottak meg. A metró 1976 óta szállít utasokat, így Bécsben ez az elsőnek átadott metró. Azóta folyamatosan fejlesztették, míg 1981-ben elnyerte a mai útvonalát, ám akkor még Spittelau és Längenfeldgasse állomásokat nem tartalmazta.

A vonal színe: sötétzöld.

Története[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A metró elődje a Stadtbahn[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

1898-ban Bécset átszelő vasúti hálózatot hoztak létre. Ezt hívták Stadtbahnnak. A vonalon az osztrák vasúttársaság által üzemeltetett gőz vontatású járművek közlekedtek. Az állomásokat Otto Wagner tervezte az akkori korszak stílusában. Összesen öt Stadtnahnvonal épült, név szerint a Vorortelinie, Gürtellinie, Donaukanallinie valamint a Wientallinie alsó- és felső szakasza és ezeken felül a rövid összekötő szerepű Verbindungsbogen. Ezen vonalak felhasználásával üzemelt a gőzvasút Bécsen belül. A hálózat azonban nem hozta a tőle várt sikereket. A városközpontot nemé érintő vonalak díjszabása nem volt kompatibilis a város többi közlekedési járművével, így kevesebb ember tudta használni és a jegyárbevétel is alacsony lett, miközben a gőzmozdonytól jobban gyorsuló párhuzamosan közlekedő villamosok gyorsabban letudták a távot. Az Első világháború pedig végleg betett a gőz üzemű Stadtbahnnak. Ekkor a hálózatot leállították és csak 1922-ben indították újra. Ekkor azonban ugyanúgy sikertelen volt, így az Osztrák vasúttársaság abbahagyta az üzemeltetését.
A hálózat üzemeltetését Bécs városa vette át a Vorortelinie kivételével. A többi Stadtbahnvonalat villamosították és Wiener Elektrische Stadtbahn néven újraindították 1925-ben. Ezeken a vonalakon betűvel jelzett viszonylatokat hoztak létre a vonal által érintett pályaszakaszok szerint. Ezek közül a 4-es metró szempontjából a WD volt a legérdekesebb, mivel a kezdetekben útvonala teljesen megegyezett az U4-el, majd ahogy az U4 terjeszkedett előre, úgy szorult vissza a WD.


Két állomásos kísérleti metró[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Az elektromos Stadtbahnt próbajelleggel átalakították metróvá Heiligenstad és Friedensbrücke között 1976-ban. Ekkor még nem létezett Spittelau állomás, így a metrónak egyetlen köztes állomása sem volt. A rövidke pályán tesztelték a metrókat, majd végül 1976. május 8-án, szombaton megnyitották az utasok előtt. Ez a két állomásos próbametró volt Bécs első metrója, mely érdekes módon a 4-es számot kapta. Ekkor már viszont épülőben volt az 1-es metró is, ami a 4-es metró kísérleti szakaszától jó távol, szigetüzemben volt.

Az U4 tovább hosszabbodik a Stadtbahn helyén[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A két állomásos metró hozta a sikereket, így elkezdték tovább hosszabbítani a Donaukanal vonalon. Itt egészen Schottenringig alakították át a Stadtbahnt, így a Donaukanallinie Stadtbahnos szereplése véget ért. A hosszabb, Schottenring és Heiligenstadt közötti metrót 1978. április 3-a óta használhatják az utasok. Ezután a Wientallinie következett. Először csak Karlsplatzig alakították át, ahol összeköttetésbe került az U1-el és megszűnt a szigetüzem. A továbbiakban szakaszosan haladt előre a metró és szorult vissza a Stadtbahn. Mivel viszont mindig csak kisebb pályarészeket adtak át 1976 és 1981 között a már metró üzemű és a még Stadtbahn üzemű pályarészek között át kellett szállniuk azoknak, akik végig szerettek volna utazni a teljes vonalon.
1980 október 26-án a Karlsplatz ↔ Meidling Hauptstraße, 1981 augusztus 31-én a Meidling Hauptstraße ↔ Hietzing, 1981 december 20-án pedig az utolsó, Hietzing ↔ Hütteldorf szakaszt adták át.


Járműpark[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A 4-es metrón a kezdetektől fogva U típusú kocsik közlekednek, valamint a későbbiekben ennek továbbfejlesztett változatával, az U1 és U11-es járművekkel is lehet találkozni. Az első modernebb, V típusú sorozatjármű 2007 január 2-a óta közlekedik a vonalon a régebbi típusokkal együtt. A járműkiadásról Wasserleitungswiese kocsiszín és Hütteldorf tárolóállomás gondoskodik. Minden szerelvény hat kocsiból áll.

Állomáslista és átszállási lehetőségek[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A menetidő percben van feltüntetve

U4 (Heiligenstadt ↔ Hütteldorf)
menetidő Állomás menetidő Átszállási lehetőségek Fontosabb létesítmények
0 Heiligenstadt     29  S 40, S 45

 10A, 11A, 34A, 38A, 39A

Wien Heiligenstadt vasútállomás
2 Spittelau     27  S 40
 Wien U6.svg

 D
 35A, 37A, N6, N36, N64

Wien Spittelau vasútállomás
3 Friedensbrücke 26  5, 33
4 Roßauer Lände 25
6 Schottenring 23  Wien U2.svg

 1, 2
 3A, N25, N26, N31, N36, N38, N58, N60, N66, N67

7 Schwedenplatz 22  Wien U1.svg

 1, 2
 2A

9 Landstraße {   
Bf. Wien Mitte
20  S 1, S 2, S 3, S 7
 Wien U3.svg
 

 O
 74A

Wien Mitte vasútállomás, Wien Mitte bevásárlóközpont
10 Stadtpark 19 Stadtpark (Bécs második legnagyobb parkja)
12 Karlsplatz
Kärtner Ring; Oper
17  Wien U1.svg, Wien U2.svg
 

 D, 1, 62
 2A, 4A

Károly tér; Szt. Károly templom; Operaház; Ring (körút)
14 Kettenbrückengasse 15  N58, N60
15 Pilgramgasse 14  12A, 13A, 14A, N58, N60, N71
17 Margaretengürtel 12  6, 18
 N58, N60
19 Längenfeldgasse 10  Wien U6.svg

 12A, N58, N60, N64

20 Meidling Hauptstraße 9  9A, 10A, 15A, 63A, N58, N60 U4 Center
21 Schönbrunn 8  10A Schönbrunni kastély
23 Hietzing, Kennedybrücke 6  10, 58, 60
 51A, 56B, 58B, N54
Schönbrunni kastély, Schönbrunni állatkert
24 Braunschweiggasse 5  N54
26 Unter Sankt Veit 3  47A, N54
27 Ober Sankt Veit 2  54B, 55B
29 Hütteldorf     0  S 2, S 45, S 50

 35B, 53B, N49

Gerhardt-Hanappi Stadion, Wien Hütteldorf vasútállomás

Galéria[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Forrás[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

További információ[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz U4 (Bécs) témájú médiaállományokat.