Timothy Creamer

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Jump to navigation Jump to search
Timothy Creamer
Timothy J. Creamer.jpg

Született 1959. november 15. (58 éves)
Fort Huachuca
Iskolái
Rendfokozat ezredes
Űrben töltött idő 235 053 perc
Repülések
Kitüntetései
  • legionnaire of Legion of Merit
  • Legion of Merit
  • Medal "For Merit in Space Exploration"
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Timothy Creamer témájú médiaállományokat.

Timothy Creamer (Fort Huachuca, Arizona, 1959, november 15.) amerikai vegyész, fizikus, ezredes, űrhajós. Teljes neve Timothy John Creamer.

Élete[szerkesztés]

1982 májusában kémiából kitűnően diplomázott, ugyan ebben az évben hadnagyként belépett az amerikai hadsereg repülőiskolájába. 1983-ban helikopter vezetőként diplomázott. Szakaszparancsnok, hadműveleti tiszt, majd személyzeti törzstisztként tevékenykedik. 1987-től az egyik helikopter egység parancsnoka. 1992-ben fizikából is kitűnően diplomázott. Másoddiplomáját követően az egyik katonai akadémia helyettes professzora lett. Az amerikai hadsereg helikopterpilótája. Nős, két gyermeke van. Jelenleg ő a NASA űrhajósainak parancsnoka.

Űrrepülés[szerkesztés]

1995-től a NASA kötelékében jármű-integrációs tesztmérnök. Főbb feladata volt egy olyan biztonságos kapcsolat megtervezése, amely a leszálláskor elősegíti az űrrepülőgép és a központ kölcsönös feladat végrehajtását. Mérnöki tevékenysége során nyolc űrrepülést támogatott az előkészítéstől a visszatérésig. 1998 augusztusában kiválasztották az ISS-en történő feladatvégzésre, és megkezdte a felkészülést. A kiképzés befejezése után számítógépes irodaautomatizálással foglalkozott, elősegítve a nemzetközi informatikai modulok kialakítását. 2001-ben az esedékes űrexpedíciót irányító team felelős vezetője. 2002-re befejeződött a számítógépes automatizálás, minden hardverkonfigurációt megfelelően integráltak és a jövőbeli ISS utazások nemzetközi ellenőrzése, irányítása biztosítottá vált. 2004-től ő vezeti az űrhajósiroda munkáját, közben irányítása alatt tovább fejlesztik a számítógép integrációs rendszereket.

2009. december 20-án indultak Bajkonurból, a kazahsztáni űrközpontból az ISS-re, ahol kollégáikkal együtt három amerikai űrrepülőgépet és két Progressz-M teherűrhajót fogadtak. Kotov parancsnok csapata áthelyezte a Szojuz TMA-17 űrhajót az állomás egyik moduljáról a másikra. Beüzemelték az új orosz Poiszk dokkolómodult. Felkerül az űrállomásra az amerikai tulajdonú Tranquility modul, s vele együtt a hét ablakával kitűnő panorámát nyújtó Cupola egység.

A Moszkva melletti Repülésirányítási Központ (CUP) közlése szerint a Szojuz TMA–17 űrhajó visszatérő egysége Oleg Kotov parancsnokkal, Timothy Creamer és Szoicsi Nogucsifedélzeti mérnökkel a fedélzetén földet ért. A földet érés közép-európai idő szerint 2010. június 2-án 5 óra 25 perckor történt az előre kijelölt körzetben, a kazahsztáni Dzseszkazgan város közelében, 145 kilométerrel délkeletre. A Szojuz űrhajók egy ideje már Arkalik város közelében érnek földet. A leszállókapszula keresésére 14 mentőhelikoptert, négy kisebb repülőgépet és hét különlegesen felszerelt gépjárművet rendeltek ki. A három űrhajós ezt megelőzően a 22. és a 23. személyzet tagjaként hat hónapot, 163 napot töltött a Nemzetközi Űrállomás (ISS) fedélzetén.

Sikerei, díjai[szerkesztés]

  • Szolgálati érdemrend (2. tölgykoszorú)
  • Kiváló hadi teljesítmény érdemrend (1. tölgykoszorú)
  • Légierő- és rakéta jelvény
  • Nemzeti védelmi szolgálati emlékérem
  • Oroszországi Föderáció Jurij Gagarin Asztronauta érem
  • Vezető hadseregbeli repülő
  • Vezető ejtőernyős
  • Az amerikai hadseregbeli repülőiskola kiváló diplomása

Jegyzetek[szerkesztés]

Források[szerkesztés]