Talgo Travca

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Talgo L-9202 Travca
Pályaszám
130 901
Általános adatok
Gyártó Patentes Talgo S.A., TEAM
Gyártásban 2005
Darabszám 1
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés Bo'Bo'
Nyomtávolság 1 435 mm és 1 668 mm (nyomtávváltás után)
Hajtókerék-átmérő 1 010 mm
Indító vonóerő 160 kN
Engedélyezett legnagyobb sebesség 260 km/h
Ütközők közötti hossz 19 400 mm
Magasság 4 304 mm
Szélesség 2 960 mm
Forgócsaptávolság 11 000 mm
Tengelytáv forgóvázon belül 2 800 mm
Szolgálati tömeg 72 t
Vonatbefolyásoló rendszer ASFA, LZB
Villamos vontatás
Áramnem 3 kV DC és 25 kV 50 Hz váltakozó áram
Áramellátás felsővezeték
Teljesítmény
Rövid idejű 3 600 kW
Állandó 3 200 kW

A Talgo Travca, vagy más néven a Talgo L-9202 egy nagysebességű spanyol villamosmozdony. Összesen egy db-ot készített belőle 2005-ben a Patentes Talgo S.A.. A mozdony maximális sebessége 260 km/h, képes a nyomtáv váltásra is, amire szüksége is van, mert a spanyol vasúthálózat 1668 mm-es nyomtávolságú, de az újépítésű nagysebességű vonalak már a normál 1435 mm-es nyomtávolsággal épültek. Először a 2008-as InnoTranson mutatkozott be Berlinben. Később a mozdonnyal szerzett tapasztalatokat felhasználták a nagysebességű RENFE 130 sorozatú villamos motorvonat kifejlesztéséhez. A projektet a spanyol Gazdasági és Technológiai Minisztérium támogatta.[1]

Külső hivatkozások[szerkesztés]

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Elektrische Lokomotiven Seite 3. railway-history.de, 2011 [last update]. [2015. december 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. szeptember 23.)