Ugrás a tartalomhoz

TGV Atlantique

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
A lap korábbi változatát látod, amilyen B.Zsolt (vitalap | szerkesztései) 2021. december 15., 21:58-kor történt szerkesztése után volt. Ez a változat jelentősen eltérhet az aktuális változattól.
TGV Atlantique
TGV Atlantique
Általános adatok
GyártóAlstom
Gyártásban1988-1992
Darabszám105 db
Műszaki adatok
TengelyelrendezésBo'Bo'+2'+2'+2'+2'+2'+
2'+2'+2'+2'+2'+2'+Bo'Bo'
Nyomtávolság1 435 mm
Teljesítmény
Névleges3880 kW (1,5 kV),
8800 kW (25 kV 50 Hz)
Engedélyezett legnagyobb sebesség320 km/h
Ütközők közötti hossz23 759 mm
Szolgálati tömeg444 t
Villamos vontatás
Áramnem25 kV 50 Hz AC
1,5 KV DC
Áramellátásfelsővezeték
Kocsi / Motorkocsi
Ülőhelyek száma485 (első osztály: 116, másod osztály: 369), 459 (felújítás után) db
A Wikimédia Commons tartalmaz TGV Atlantique témájú médiaállományokat.

A TGV Atlantique egy nagysebességű villamos francia motorvonat.

Az SNCF TGV Atlantique motorvonatot az Alstom cég gyártotta 1988 és 1992 között. Ez a szerelvény egy második generációs TGV, a TGV hálózat Sud-Est nevű nagysebességű vonalon közlekedik.

A 105 kétáramnemű szerelvényt gyártottak az LGV Atlantique megnyitására és a szolgáltatás beindítására 1989-ben. Hosszuk 237,5 méter, szélességük 2,9 méter. Tömegük 444 tonna, és 485 férőhelyes a két vonófejből és tíz betétkocsiból álló szerelvény. Maximális sebességük 320 km/h, teljesítményük 8800 kW 25 kV 50 Hz-es áramrendszernél (más áramrendszereknél a teljesítmény jóval alacsonyabb).

Világrekord

Egy módosított Atlantique motorvonat tartotta majdnem 17 évig a vasúti sebességrekordot, miután 1990-ben az új LGV vonalon 515,3 Km/h sebességgel száguldott. A vonatot több ponton módosították. A szerelvény hosszát lecsökkentették két hajtófejre és három kocsira, hogy javítsák a teljesítmény/súly arányt. Három kocsi, köztük a bárkocsi középen, volt a legkisebb lehetséges összeállítása a TGV-nek. A rekordkísérlet sikerült: a szerelvény több mint 515 Km/h sebességgel száguldott! Ezt a rekordot csak 2007-ben sikerült megdöntenie a TGV POS motorvonatnak.

Irodalom

  • Du Bois, Jean Pierre (június 1988). "SNCF receives first Atlantique TGV train set". RAIL. No. 81. EMAP National Publications. 9. o. ISSN 0953-4563. OCLC 49953699.
  • Perren, Brian (1989. szeptember 21.). "TGV Atlantique". RAIL. No. 105. EMAP National Publications. 35–42. o. ISSN 0953-4563. OCLC 49953699.
  • Perren, Brian (1990-01-8). "300 mph! Preparing for the 21st century". RAIL. No. 115. EMAP National Publications. 40–43. o. ISSN 0953-4563. OCLC 49953699. {{cite magazine}}: Check date values in: |date= (súgó)

További információk

Commons:Category:TGV Atlantique
A Wikimédia Commons tartalmaz TGV Atlantique témájú médiaállományokat.