Ugrás a tartalomhoz

Tőkesúly

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából

A tőkesúly vagy kiel[1] a vízi jármű legalsó hosszanti szerkezeti eleme[2], a hajó törzsének függőleges, lefelé irányuló meghosszabbítása. Keskeny V-alakú, általában ballaszttal vagy súlyozottan van ellátva. A tőkesúly a hajótestben vagy a hajótest alatt helyezkedik el. Több féle tőkesúly van. Ez az eleme a hajónak kulcsfontosságú a stabilitás érdekében, nélküle könnyedén felborulna a hajó és nem lehetne vele közlekedni. A tőkesúly két fontos funkciót lát el. Egyrészt egyenesen tartja a hajót, másrészt felhajtóerőt biztosít, ami lehetővé teszi, hogy a hajó ne csak a széllel, hanem a széllel szemben is tudjon vitorlázni; csak nem közvetlenül szemben. A felhajtóerő egyfajta oldalirányú erő, amit a tőkesúly biztosít, amikor a hajó közelről vitorlázik vagy széllel szemben halad.

Nyugalmi helyzetben a vitorlás tőkesúlya a hajó rendszersúlypontja alatt helyezkedik el.[3]

A tőkesúlyoknak különböző formája lehet. (szimpla, dupla, long kiel, head)[4]

Fő feladatai: a hajó stabilitása, az oldalra dőlés megakadályozása, egyes vitorlásokon hidrodinamika.[5]

  1. "Vitorlás szótár". Hozzáférés: 2025. december 19..
  2. "A vitorlás hajó részei". naviter.hu. Hozzáférés: 2025. december 19..
  3. "Miért dől a vitorláshajó?". Vitorlás Tanfolyam. 2025. január 11. Hozzáférés: 2026. február 4..
  4. "A vitorlás hajó részei, típusok és felszerelésük - Hetényi Hajós Iskola". hetenyihajosiskola.hu. 2023. január 27. Hozzáférés: 2026. február 4..
  5. "Vitorlás szótár". hungarianseayacht.hu. Hozzáférés: 2025. december 19..

További információk

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
  • Tóth KálmánGömöry PálDolesch Iván: Szélcsendben... viharban.. Budapest: Sport Lap- és Könyvkiadó. 1979. ISBN 963-253-339-9