Minszki metró

Minszki metró
A Szpartovaja állomás az Avtozavodszkaja vonalon.
Adatok
Ország	Fehéroroszország
Helyszín	Minszk
Típus	metró
Átadás	1984. június 30.
Hálózat hossza	37,2 km
Vonalak száma	2
Állomások/megállók száma	29
Járművek száma	361
Általában használt jármű	81–717/714 Stadler M110/M111
Nyomtávolság	1524 mm-es nyomtávolság
Feszültség	825V DC railway electrification
Napi forgalom	872 700 (2014)
Éves forgalom	318,5 millió (2014)
Üzemeltető
Üzemeltető	Minsktrans
Tulajdonos	Minsk City Executive Committee
Elhelyezkedése
Minszki metró Pozíció Fehéroroszország térképén
é. sz. 53° 53′ 41″, k. h. 27° 32′ 53″53.89472222, 27.54805556
A Minszki metró weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Minszki metró témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A minszki metró (belarusz nyelven Мінскі метрапалітэн) Fehéroroszország egyetlen metrórendszere, melyet 1984. június 30-án nyitottak meg Minszkben. Két vonalának, a Maszkovszkajának (kék vonal, belarusz nyelven Маскоўская, magyar jelentése: Moszkvai) és az Avtazavodzkajának (piros vonal, belarusz nyelven Аўтазаводзкая, magyarul: Autógyári) együttes hossza 37,2 km és összesen 28 állomásuk van. 2014-ben 872 700 fő használta naponta.

Története

Az 1-es metró építését 1977. május 3-án kezdték el és 1984. június 30-án adták át, ezzel a minszki lett a kilencedik metróhálózat a Szovjetunióban. Az 1-es metró eredetileg 8 állomással nyílt meg Instytut Kuĺtury–Moskovskaja szakaszon. 1986-ban egy megállóval hosszabb lett, az Uschod állomásig közlekedett. 1990. december 31-én átadták a 2-es metrót Traktarny zavod–Frunzienskaja szakaszon, majd 1991-ben új megállóhelyet kapott Pieršamajskaja néven. 1995 júliusától 2005 novemberéig ötször bővítették a 2-es metró vonalát, ekkor érte el jelenlegi 18,1 kilométeres hosszát. 2007 és 2014 között az 1-es metrót is meghosszabbították mindkét irányba: a vonal 6 új állomást kapott, jelenlegi végállomásai Malinaŭka (Malinovka) és Uručča (Uruchcha).

Incidensek

• 2011. április 11-én bomba robbant a Kastryčnickaja állomáson (a kék és a piros metróvonal egyetlen átszállási kapcsolatánál). A robbantásban 15-en meghaltak és 204-en megsebesültek.

Vonalak

Vonal	Vonal neve belarusz nyelven	Útvonal	Üzembe helyezve	Utolsó fejlesztés	Hossz (km)	Állomások száma
1	Maszkovszkaja (Маскоўская)	Uručča ↔ Malinaŭka	1984	2014	19,1	15
2	Avtozavodszkaja (Аўтазаводзкая)	Kamiennaja Horka ↔ Mahilioŭskaja	1990	2005	18,1	14
Összesen					37,2	29

Építés alatt álló és tervezett vonalak

Vonal	Vonal neve belarusz nyelven	Útvonal	Üzembe helyezve	Utolsó fejlesztés	Hossz (km)	Állomások száma
3	Zelenoluzhskaya (Зеленолужская)	Uručča ↔ Malinaŭka	2017 (építés alatt)		7,5	14
4	Chetvortaya (Четвёртая)	?	2020 után (tervezett)		25,4	17
Összesen					32,9	31

Maszkovszkaja vonal

• 
  Plošča Jakuba Kolasa
• 
  Akademija navuk
• 
  Park Čaliuskincaŭ
• 
  Maskoŭskaja
• 
  Uschod
• 
  Barysaŭski trakt
• 
  Uručča

Avtozavodszkaja vonal

• 
  Kamiennaja Horka
• 
  Kuncaŭščyna
• 
  Spartyŭnaja
• 
  Puškinskaja
• 
  Maladziožnaja
• 
  Frunzienskaja

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben a Minsk Metro című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
• Ez a szócikk részben vagy egészben a(z) Минский метрополитен című orosz Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

További információk

• Hivatalos oldal