Kál-Kápolna–Kisújszállás-vasútvonal

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Kál-Kápolna–Kisújszállás vasútvonal
Személyvonat Abádszalók megállóhelyen
A Kál-Kápolna–Kisújszállás-vasútvonal útvonala
Vonalszám:102
Vonal:Kál-Kápolna–Kisújszállás
Hossz:74 km
Nyomtávolság:1435 mm
Üzemeltető:MÁV Magyar Államvasutak Zrt.
Maximális sebesség:60 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Kál-Kápolna–Kisújszállás-vasútvonal témájú médiaállományokat.
80 Hatvan / 84 Kisterenye felé
0 Kál-Kápolna
80 Sátoraljaújhely felé
8 Erdőtelek
10 Bazsómajor mh.
HM raktár
14 Hevesi szőlők mh.
17 Heves
23 Hevesvezekény mh.
26 Tarnaszentmiklós
31 Rákhát mh.
35 Kisköre
Tisza II. Vízierőmű
37 Kisköre-Tiszahíd mh.
Kiskörei Tisza-híd
Megyehatár
42 Abádszalók mrh.
46 Kisgyócs mh.
53 Kunhegyes
55 Előhát mh.
59 Bánhalma-Halastó
64 Fülekipuszta mh.
67 Kenderes
100 Szolnok felé
74 Kisújszállás
100 Záhony felé
egykori Kisújszállás–Dévaványa–Gyoma-vasútvonal

Az Alföldet átszelő Kál-Kápolna–Kisújszállás vasútvonal a MÁV 102-es számú, egyvágányú, nem villamosított mellékvonala.

Történet[szerkesztés]

A gróf Károlyi Gyula és társaival alapított Mátrai, későbbi nevén Mátra–Körösvidéki Helyiérdekű Vasúttársaság által korábban megkezdett Kisterenye–Kál-Kápolna-vasútvonal folytatásaként épülő vasútvonal a Mátra vidékét kötötte össze az Alfölddel. A mai Kisterenye–Kál-Kápolna-vasútvonal és Kál-Kápolna–Kisújszállás-vasútvonal elődjeinek számító KisterenyeKisújszállás helyiérdekű vasútvonalat 1887. július 31-én helyezték forgalomba.[1] A síkvidéki jellegű Kál-Kápolna és Kisújszállás közötti vonalszakasz nagyobb hídjai a Tiszát és a Berettyót hidalták át. A felépítmény 23,6 kg/fm tömegű, „i” jelű sínekből épült.

Felépítmény[szerkesztés]

Az utoljára 1972-1974 között felújított vasúti pálya a hagyományos, hevederes illesztésű, 48 kg/fm sínrendszerű, geós sínleerősítésű, talpfás alátámasztású és zúzottkő ágyazatban fekszik. A vonal középső szakaszán található a Kiskörei Tisza-híd, az ország utolsó közös használatú közúti-vasúti hídja. A hídon 180 kN-ban korlátozott tengelyterhelés és 20 km/h-s lassújel van érvényben, amelyet a 2018-2019 között tartott felújítás után 40 km/h-ra emeltek.

Forgalom[szerkesztés]

Utasforgalom[szerkesztés]

A Kál-Kápolna–Kisújszállás-vasútvonalat igénybe vevő utasok számát az alábbi táblázat tartalmazza, nem számítva a jogszabály alapján díjmentesen utazókat (65 év felettiek, 6 év alattiak, határon túli magyarok, díjmentesen utazó diákcsoportok).[2]

Év Utasszám Változás
2018[2] 78 533

Galéria[szerkesztés]

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Magyar Vasúttörténet 2. kötet, 236. oldal, (Budapest, 1996, ISBN 963-552-313-0)
  2. a b Tóth Balázs: Naponta majd' kétezren utaztak az egri mellékvonalon (magyar nyelven). HEOL, 2019. február 17. [2019. február 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. február 18.)

További információk[szerkesztés]

  • www.vasutallomasok.hu