„Szerkesztő:Tommyboy 0534/piszkozat” változatai közötti eltérés

	Magyar Autóbuszgyártó Kft.
	[[Fájl:\|150px]]
Típus	Korlátolt felelősségű társaság
Alapítva	2009
Székhely	Magyarország, Budapest
Vezetők	Liptai Árpád
Iparág	járműipar
Termékek	autóbuszok
	A Magyar Autóbuszgyártó Kft. weboldala
	Sablon • Wikidata • Segítség

Laptörténet interaktív böngészése

← Régebbi szerkesztés Újabb szerkesztés →

Tartalom törölve Tartalom hozzáadva

VizuálisWikiszöveges

Sorban

A lap 2011. május 4., 14:15-kori változata

Ikarus-ARC

Az Ikarus 2002-es és az Ikarus EAG 2007-es megszűnése után két évvel, 2009 végén a szigethalmi AutoRad Controlle Kft., amely 2005 óta foglalkozik autóbuszok gyártásával, valamint a Műszertechnika csoport, az Ikarus márkanevének és szellemi termékeinek tulajdonosa megalapította a Magyar Autóbuszgyártó Kft. nevű céget.

A cég Ikarus autóbuszok fejlesztésével, gyártásával és értékesítésével foglalkozik. A típusválaszték alapjait az AutoRad Controlle (ARC) típusai képzik.

Típusok

Jelenlegi típusok

Jelenleg 4 különböző alacsonypadlós autóbusztípus és egy trolibusztípus van gyártásban. A legelső ARC típust, a 187.01-est már nem gyártják.

Az autóbuszok platformját az ARC fejlesztette ki. A konstrukció teljes hosszában alacsonypadlós (Low Floor, LF) rozsdamentes acélvázas. 8849 cm3 hengerűrtartalmú Cummins ISL dízelmotor hajtja, ami az autóbusz bal hátuljában kapott helyet. A külső borítás poliészter műanyag valamint acéllemez.

A trolibusz karosszériáját az akkor még önállóan működő ARC biztosította a fejlesztést és az összeszerelést végző Szegedi Közlekedési Társaság (SzKT) számára. A trolibuszt önjáró üzemmódra nem képes, IGBT tranzisztoros vezérlésű Cegelec hajtással szerelték.

Az autóbuszok megtalálhatóak a Vasi Volán, a Hajdú Volán, az Agria Volán és a Borsod Volán flottájában. A trolibuszt jelenleg az SzKT közlekedteti.

Ikarus autóbusztípusok
Típus	Jelleg	Üzemeltetők
Ikarus E127	12,7 m hosszú, kéttengelyes, alacsonypadlós helyközi autóbusz	Borsod Volán, Agria Volán, Hajdú Volán
Ikarus E134	13,4 m hosszú, kéttengelyes, alacsonypadlós helyközi autóbusz	Hajdú Volán, Borsod Volán
Ikarus V134	13,4 m hosszú, kéttengelyes, alacsonypadlós városi autóbusz	Vasi Volán, Agria Volán
Ikarus V187	18,75 m hosszú, háromtengelyes, alacsonypadlós csuklós városi autóbusz	Vasi Volán, Hajdú Volán, Agria Volán
SzKT-Ikarus Tr187.TV.EU	18,75 m hosszú, háromtengelyes, alacsonypadlós csuklós városi autóbusz	Szegedi Közlekedési Társaság

@@ 20. sor: / 20. sor: @@
 ===Jelenlegi típusok===
+Jelenleg  4 különböző alacsonypadlós autóbusztípus és egy trolibusztípus van gyártásban.  A legelső ARC típust, a 187.01-est már nem gyártják.
+Az autóbuszok platformját az ARC fejlesztette ki. A konstrukció teljes hosszában alacsonypadlós (Low Floor, LF) rozsdamentes acélvázas. 8849 cm3 hengerűrtartalmú Cummins ISL dízelmotor hajtja, ami az autóbusz bal hátuljában kapott helyet. A külső borítás poliészter műanyag valamint acéllemez.
+A trolibusz karosszériáját az akkor még önállóan működő ARC biztosította a fejlesztést és az összeszerelést végző Szegedi Közlekedési Társaság (SzKT) számára. A trolibuszt önjáró üzemmódra nem képes, IGBT tranzisztoros vezérlésű Cegelec hajtással szerelték.
+Az autóbuszok megtalálhatóak a Vasi Volán, a Hajdú Volán, az Agria Volán és a Borsod Volán flottájában. A trolibuszt jelenleg az SzKT közlekedteti.
 {|class="collapsible collapsed prettytable" cellpadding="3" width="100%" style="font-size:90%"
-!colspan=3|Credo autóbuszok (már nem gyártott)
+!colspan=3|Ikarus autóbusztípusok
 |-
 ! Típus
@@ 45. sor: / 54. sor: @@
 | [[SzKT-Ikarus Tr187.TV.EU]]
 | 18,75 m hosszú, háromtengelyes, alacsonypadlós csuklós városi autóbusz
+| Szegedi Közlekedési Társaság
-| Vasi Volán, Hajdú Volán, Agria Volán
 |}