„1954-es Formula–1 argentin nagydíj” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Belső hivatkozások javítása |
|||
7. sor: | 7. sor: | ||
| összes versenyszám = 9-ből |
| összes versenyszám = 9-ből |
||
| dátum = január 17 |
| dátum = január 17 |
||
| hivatalos elnevezés = II. [[Argentin Nagydíj|Gran Premio de la Republica Argentina]] |
| hivatalos elnevezés = II. [[Formula–1 Argentin Nagydíj|Gran Premio de la Republica Argentina]] |
||
| helyszín = [[Autódromo Oscar Alfredo Gálvez|Buenos Aires]], [[Argentína]] |
| helyszín = [[Autódromo Oscar Alfredo Gálvez|Buenos Aires]], [[Argentína]] |
||
| versenypálya hossza = 3,912 |
| versenypálya hossza = 3,912 |
||
14. sor: | 14. sor: | ||
| időjárás = felhős, nedves |
| időjárás = felhős, nedves |
||
| pole nemzet = Olaszország |
| pole nemzet = Olaszország |
||
| pole versenyző = [[Nino Farina]] |
| pole versenyző = [[Giuseppe Farina|Nino Farina]] |
||
| pole csapat = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
| pole csapat = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
||
| pole idő = 1:44.8 |
| pole idő = 1:44.8 |
||
26. sor: | 26. sor: | ||
| első csapat = [[Maserati]] |
| első csapat = [[Maserati]] |
||
| második nemzet = Olaszország |
| második nemzet = Olaszország |
||
| második versenyző = [[Nino Farina]] |
| második versenyző = [[Giuseppe Farina|Nino Farina]] |
||
| második csapat = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
| második csapat = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
||
| harmadik nemzet = Argentína |
| harmadik nemzet = Argentína |
||
36. sor: | 36. sor: | ||
==Futam== |
==Futam== |
||
Az évad első futamát, akárcsak egy évvel korábban, Argentínában rendezték, Buenos Airesben. A pole pozíciót [[Nino Farina]] szerezte meg a Ferrarival, mögötte a hazai pályán versenyző csapattársa, José Froilán González indult, harmadik helyről a szintén argentin Fangio rajtolt. A versenyt végül a hazai közönség nagy kedvence, a Maestro nyerte meg Farina előtt, a dobogó harmadik fokára is argentin versenyző állhatott González személyében, aki a verseny leggyorsabb körét is megfutotta. Hawthorn a negyedik helyről rajtolt, de diszkvalifikálták, mert a startnál korán indult. |
Az évad első futamát, akárcsak egy évvel korábban, Argentínában rendezték, Buenos Airesben. A pole pozíciót [[Giuseppe Farina|Nino Farina]] szerezte meg a Ferrarival, mögötte a hazai pályán versenyző csapattársa, José Froilán González indult, harmadik helyről a szintén argentin Fangio rajtolt. A versenyt végül a hazai közönség nagy kedvence, a Maestro nyerte meg Farina előtt, a dobogó harmadik fokára is argentin versenyző állhatott González személyében, aki a verseny leggyorsabb körét is megfutotta. Hawthorn a negyedik helyről rajtolt, de diszkvalifikálták, mert a startnál korán indult. |
||
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;" |
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;" |
||
53. sor: | 53. sor: | ||
! 2 |
! 2 |
||
|align="center"| 10 |
|align="center"| 10 |
||
| {{Zászló|Olaszország}} '''[[Nino Farina]]''' |
| {{Zászló|Olaszország}} '''[[Giuseppe Farina|Nino Farina]]''' |
||
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]''' |
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]''' |
||
|align="center"| 87 |
|align="center"| 87 |
||
80. sor: | 80. sor: | ||
! 5 |
! 5 |
||
|align="center"| 20 |
|align="center"| 20 |
||
| {{Zászló|Franciaország}} '''[[ |
| {{Zászló|Franciaország}} '''[[Élie Bayol]]''' |
||
| '''[[Gordini]]''' |
| '''[[Gordini]]''' |
||
|align="center"| 85 |
|align="center"| 85 |
||
143. sor: | 143. sor: | ||
! Ki |
! Ki |
||
|align="center"| 4 |
|align="center"| 4 |
||
| {{Zászló|Argentína}} [[Onofre |
| {{Zászló|Argentína}} [[Onofre Marimón]] |
||
| [[Maserati]] |
| [[Maserati]] |
||
|align="center"| 48 |
|align="center"| 48 |
||
197. sor: | 197. sor: | ||
! NI |
! NI |
||
|align="center"| 36 |
|align="center"| 36 |
||
| {{Zászló|Argentína}} [[Carlos |
| {{Zászló|Argentína}} [[Carlos Menditéguy]] |
||
| [[Maserati]] |
| [[Maserati]] |
||
| |
| |
A lap 2011. január 9., 18:37-kori változata
1954-es Argentin nagydíj | |
Az évad 1. versenye a 9-ből az 1954-es Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1954. január 17 |
Hivatalos elnevezés | II. Gran Premio de la Republica Argentina |
Helyszín | Buenos Aires, Argentína |
Versenypálya | 3,912 km |
Táv | 340,344 km |
Körök | 87 |
Időjárás | felhős, nedves |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Nino Farina (Ferrari) |
Idő | 1:44.8 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | José Froilán González (Ferrari) |
Idő | 1:48.2 (?. a(z) 87-ből) |
Dobogó | |
Első | Juan Manuel Fangio (Maserati) |
Második | Nino Farina (Ferrari) |
Harmadik | José Froilán González (Ferrari) |
Az Argentin Nagydíj volt az 1954-es Formula–1 világbajnokság szezonnyitó futama, amelyet 1954. január 17-én rendeztek meg az argentin Autódromo Oscar Alfredo Gálvezen, Buenos Airesben.
Futam
Az évad első futamát, akárcsak egy évvel korábban, Argentínában rendezték, Buenos Airesben. A pole pozíciót Nino Farina szerezte meg a Ferrarival, mögötte a hazai pályán versenyző csapattársa, José Froilán González indult, harmadik helyről a szintén argentin Fangio rajtolt. A versenyt végül a hazai közönség nagy kedvence, a Maestro nyerte meg Farina előtt, a dobogó harmadik fokára is argentin versenyző állhatott González személyében, aki a verseny leggyorsabb körét is megfutotta. Hawthorn a negyedik helyről rajtolt, de diszkvalifikálták, mert a startnál korán indult.
Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 87 | 3h00:55.8 | 3 | 8 |
2 | 10 | Nino Farina | Ferrari | 87 | + 1:19.0 | 1 | 6 |
3 | 12 | José Froilán González | Ferrari | 87 | + 2:01.0 | 2 | 5 |
4 | 26 | Maurice Trintignant | Ferrari | 86 | + 1 kör | 5 | 3 |
5 | 20 | Élie Bayol | Gordini | 85 | + 2 kör | 15 | 2 |
6 | 28 | Harry Schell | Maserati | 84 | + 3 kör | 11 | |
7 | 8 | Prince Bira | Maserati | 83 | + 4 kör | 10 | |
8 | 30 | Toulo de Graffenried | Maserati | 83 | + 4 kör | 13 | |
9 | 16 | Umberto Maglioli | Ferrari | 82 | + 5 kör | 12 | |
KN | 18 | Jean Behra | Gordini | 61 | Kizárva (rajtkiugrás) | 17 | |
KN | 14 | Mike Hawthorn | Ferrari | 52 | Kizárva (rajtkiugrás) | 4 | |
Ki | 4 | Onofre Marimón | Maserati | 48 | Motorhiba | 6 | |
Ki | 32 | Roberto Mieres | Maserati | 37 | Olajszivárgás | 8 | |
Ki | 22 | Roger Loyer | Gordini | 19 | Olajnyomás | 16 | |
Ki | 34 | Jorge Daponte | Maserati | 19 | Váltóhiba | 18 | |
Ki | 24 | Louis Rosier | Ferrari | 1 | Baleset | 14 | |
NI | 6 | Luigi Musso | Maserati | Nem indult (motorhiba) | 7 | ||
NI | 36 | Carlos Menditéguy | Maserati | Nem indult (motorhiba) | 9 |
Statisztikák
Versenyben vezető helyen: Giuseppe Farina 16 (1-14 / 63-64), José Froilán González 32 (15-32 / 47-58 / 61-62), Mike Hawthorn 2 (33-34), Juan Manuel Fangio 37 (35-46 / 59-60 / 65-87)
- Nino Farina 5., utolsó pole pozíciója
- González 4. leggyorsabb köre
- Fangio 8. győzelme
- Maserati 2. győzelme.
Források
Külső hivatkozások
Előző nagydíj: 1953-as Formula–1 Olasz Nagydíj |
FIA 1954-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1954-es Indianapolisi 500 |