„Körös Volán” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
404
járművek pontosítása
29. sor: 29. sor:


== Járműpark ==
== Járműpark ==
A vállalat jelenleg 221 darab autóbusszal rendelkezik. Az [[1950-es évek]]ben [[ÁMG]] 407, 408-as, illetve [[Rába]] típusokkal rendelkezett. Később megkezdődött az [[Ikarus]] 630-as, ezt követően [[Ikarus 55]], [[Ikarus 66]] típusok beszerzése. Az [[1970-es évek]] végén, [[1980-as évek]] elején megkezdődött az [[Ikarus 200-as típuscsalád]] sorozatgyártása, ekkor főleg [[Ikarus 211]] és [[Ikarus 266]] típusú autóbuszok kerültek a vállalathoz, továbbiakban megérkeztek a 200-as típuscsalád további tagjai. [[1994]]-től megérkezett az [[Ikarus]] 300-as, 400-as, és az Ikarus EAG típuscsalád is Körös Volán járműparkjába. [[1999]]-től [[Rába]] típusokkal bővítették a járműállományt. [[2002]]-ben megjelentek a megye útjain a [[MAN AG|MAN]] típuscsalád autóbuszai, amelyek beszerzése [[2002]] óta folyamatos. [[2006]]-ban két darab MB Contecto típusú autóbusszal, [[2007]]-ben egy darab csuklós helyközi kivitelű [[Volvo 7700A]]-val 2008-ban pedig két új alacsony padlós MBConecto(O545) és 6 új MAN Lion's Regio típusú autóbusszal gazdagodott(és gazdagodik) a társaság.
A vállalat jelenleg 211 darab autóbusszal rendelkezik. Az [[1950-es évek]]ben [[ÁMG]] 407, 408-as, illetve [[Rába]] típusokkal rendelkezett. Később megkezdődött az [[Ikarus]] 630-as, ezt követően [[Ikarus 55]], [[Ikarus 66]] típusok beszerzése. Az [[1970-as évek]] elején megkezdődött az [[Ikarus 200-as típuscsalád]] sorozatgyártása, ekkor főleg [[Ikarus 255]], [[Ikarus 260|260]], [[Ikarus 266|266]], [[Ikarus 280|280]], és kisebb számban [[Ikarus 211]] típusú autóbuszok kerültek a vállalathoz. [[1978]]-tól az [[Ikarus 255]] helyett a korszerűbb [[Ikarus 256]]-osok kerültek beszerzésre, [[1984]]-től pedig az [[Ikarus 266]]-osról tértek át az [[Ikarus 260]] helyközi változatára. [[1994]]-től megérkezett az [[Ikarus]] 300-as, 400-as, és az Ikarus EAG típuscsalád is Körös Volán járműparkjába. [[1999]]-től [[Rába]] típusokkal bővítették a járműállományt. [[2002]]-ben újra feltüntek a megye útjain a [[MAN AG|MAN]] típuscsalád autóbuszai, illetve megjelentek a [[Credo (busz)|Credo]] márkájú autóbuszok, ezek beszerzése azóta is folyamatos. [[2006]]-ban két darab MB Contecto típusú autóbusszal, [[2007]]-ben egy darab csuklós helyközi kivitelű [[Volvo 7700A]]-val 2008-ban pedig két új alacsony padlós MBConecto(O545) és 6 új MAN Lion's Regio típusú autóbusszal gazdagodott a társaság. 2009-ben 8, 2010 év végén pedig 5 darab új [[Credo (busz)|Credo]] EC 12 állt forgalomba. Szintén 2010 végén 3 új MAN Lion's Regio autóbusszal gyarapodott a járműpark.


== Helyi járatok ==
== Helyi járatok ==

A lap 2010. december 31., 23:56-kori változata

é. sz. 46,6847°, k. h. 21,0560°

Körös Volán
[[Fájl:Fájl:Körösvolán.jpg|150px]]
TípusZártkörűen Működő Közlekedési Részvénytársaság
Alapítva1953
NévadóKörösök
JogutódDAKK Dél-alföldi Közlekedési Központ
Székhely Magyarország Békéscsaba, Szarvasi út 103.
VezetőkSzarvas Péter,
Vezérigazgató
Szarvasy István,
vezérigazgató-helyettes
Gémes Tibor,
személyszállítási igazgató
Göbölös András,
műszaki és járműfenntartási igazgató
Such Mihályné,
gazdasági igazgató
Fazekasné dr. Magda Erzsébet,
humánpolitikai igazgató
Iparágbelföldi helyi, helyközi menetrend szerinti autóbusszal végzett személyszállítás
ÁrbevételNettó árbevétel: 4 372 025 Ft (2007.)

A Körös Volán weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Körös Volán témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

A Körös Volán Autóbuszközlekedési Zrt. egy magyarországi közlekedési vállalat, amely Békés megye településein a helyi, és helyközi autóbuszközlekedést üzemelteti.

Ikarus 260 típusú Körös Volán autóbusz

Cégtörténet

A vállalat jogelődje a 81. sz. (Szegedi) Autóközlekedési Vállalat (Később ez a vállalat a 13. sz. Autóközlekedési Vállalat nevet vette fel.) békéscsabai és orosházai főnökségeiből, a Szolnoki MÁVAUT Autóközlekedési Vállalat Békéscsabai Kirendeltségéből, és továbbá az akkori 17. Sz. Autóközlekedési Vállalat Taxi Kirendeltségéből jött létre 1953. december 1-jén. A vállalat profiljába a teherautó-fuvarozás, a távolsági autóbusz-közlekedés és a taxiközlekedés tartozott. Ekkortól 81. számú Autóközlekedési Vállalat néven működött. A vállalat egy átszervezés következtében 1954. november 1-jével Békéscsabai 41. sz. Autóbuszközlekedési Vállalat néven folytatta tovább működését. 1953-ban alakult meg az orosházi szolgálati hely, a szarvasi szolgálati hely 1955 januárjában, a gyulai szolgálati hely 1957 júliusában alakult meg. 1967-ben a korszerűtlenné vált ÁMG 407, 408-as típusok selejtezésével Ikarus 630 típusú autóbuszok beszerzése történt. 1973-ban indultak a vállalat első külföldi járatai Temesvárra és Nagyváradra. A Tröszt megszűnésével 1986-ban alakult meg a Körös Volán Vállalat, amely ekkor még az autóbusz-közlekedés mellett teherszállítással is foglalkozott. Az 1986-os menetrend tartóssá nem vált újdonsága volt, hogy az egri járatot a nyári időszakban Szilvásváradig, a miskolci járatot bizonyos napokon Kassáig meghosszabbították. A szűkössé vált Hunyadi téri autóbusz állomás helyett 1988. augusztus 20-án átadták az aluljáróval ellátott, barna-sárgásbarna színűre festett új békéscsabai autóbusz-állomást, amely a vasútállomás előtt került felépítésre.

Fájl:Bcs.aut.jpg
A békéscsabai autóbusz-állomás

A távolsági járatok körében változás volt, hogy 1988-ban beindult a Békéscsaba-Szeghalom-Bucsa-Karcag-Berekfürdő járat, amely csak 2 évig élt. Megszűnt az egri járat Szilvásváradig történő közlekedése. 1989. szeptember 30-ától a budapesti járatok az M5-ös autópályán át közlekednek. A rendszerváltás után a Körös Volán nehéz anyagi helyzetbe került, járműállományát helyenként használt BKV-buszokkal pótolta. Később megkezdődött a használt NDK-buszok beszerzése. 1991-ben indult be a máig sikeres Békéscsaba-Pécs, illetve Békéscsaba-Dunaújváros járat. 1992-ben indult először Magyarország leghosszabb belföldi járata, a Békéscsaba-Szentes-Dunaföldvár-Siófok-Zalaegerszeg-Lenti járat, egyik nap Körös Volán, másik nap Zala Volán autóbusszal, azonban a vonal 2002-ben megszűnt. A vállalat általános jogutódaként 1993. január 1-jén létrejött a Körös Volán Autóbuszközlekedési Részvénytársaság, mely közforgalmú menetrendszerű helyi- és helyközi személyszállítási tevékenységet folytató részvénytársaságként működik tovább. A vállalat 2005-ban zártkörűen működő közlekedési részvénytársasággá alakult. Habár a 2008-as első negyedévben az ország Volán társaságai közül egyedül a Körös Volán zárt pozitív mérleggel, ennek ellenére a vezérigazgatót több politikai támadás is érte, le kívánták váltani.[1][2] Ez nem sikerült, maradhatott a posztján. A társaság a 2000-es évek elejétől kezdve immáron évi 37 milliós utaslétszámmal büszkélkedhetett, tehát minden Békés megyei nagyjából 100-szor vette igénybe a Volán szolgáltatását, ami igen jó arány.[3]

A körös Volán egyik modern, MAN Lion's Coach típusú autóbusza

Járműpark

A vállalat jelenleg 211 darab autóbusszal rendelkezik. Az 1950-es években ÁMG 407, 408-as, illetve Rába típusokkal rendelkezett. Később megkezdődött az Ikarus 630-as, ezt követően Ikarus 55, Ikarus 66 típusok beszerzése. Az 1970-as évek elején megkezdődött az Ikarus 200-as típuscsalád sorozatgyártása, ekkor főleg Ikarus 255, 260, 266, 280, és kisebb számban Ikarus 211 típusú autóbuszok kerültek a vállalathoz. 1978-tól az Ikarus 255 helyett a korszerűbb Ikarus 256-osok kerültek beszerzésre, 1984-től pedig az Ikarus 266-osról tértek át az Ikarus 260 helyközi változatára. 1994-től megérkezett az Ikarus 300-as, 400-as, és az Ikarus EAG típuscsalád is Körös Volán járműparkjába. 1999-től Rába típusokkal bővítették a járműállományt. 2002-ben újra feltüntek a megye útjain a MAN típuscsalád autóbuszai, illetve megjelentek a Credo márkájú autóbuszok, ezek beszerzése azóta is folyamatos. 2006-ban két darab MB Contecto típusú autóbusszal, 2007-ben egy darab csuklós helyközi kivitelű Volvo 7700A-val 2008-ban pedig két új alacsony padlós MBConecto(O545) és 6 új MAN Lion's Regio típusú autóbusszal gazdagodott a társaság. 2009-ben 8, 2010 év végén pedig 5 darab új Credo EC 12 állt forgalomba. Szintén 2010 végén 3 új MAN Lion's Regio autóbusszal gyarapodott a járműpark.

Helyi járatok

A Körös Volán Zrt. egyik Credo EC11 autóbusza Orosházán.

Helyi járatok az alábbi városokban közlekednek

Lásd még

Békéscsaba tömegközlekedése

Források

Lábjegyzetek

Külső hivatkozások