„Otto Weddigen” változatai közötti eltérés
[nem ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
a Kategória:Német haditengerészek kategória hozzáadva (a HotCattel) |
|||
21. sor: | 21. sor: | ||
==Élete == |
==Élete == |
||
1882. szeptember 15-én született Herfordban, Németországban. 1901-ben lépett be a [[Kaiserliche Marine]] tengeralattjáró különítményéhez. |
1882. szeptember 15-én született Herfordban, Németországban. 1901-ben lépett be a [[Kaiserliche Marine]] tengeralattjáró különítményéhez. |
||
===Az |
===Az első világháború=== |
||
A háború kitörése után 3 nappal kapta meg az U-9-es tengeralattjáró parancsnoki posztját. Bár a háború megkezdődött, nem folytak nagyobb tengeri csaták még, mert az angolok hadihajóik nagy részét a La-manche csatorna lezárására fordították. De egyre nagyobb nyüzsgés támadt, megkezdődtek a tengeri hadműveletek. 1914. szeptemberében az angol csapatszállítók zavarása céljából, a holland partvidék elé irányították az U-8, az U-24 és az U-9-es tengeralattjárókat. Az időjárás rossz, viharos, ködös volt. Az U-9 1914. szeptember 20-án indult el Helgolandtól délnyugat felé. |
A háború kitörése után 3 nappal kapta meg az U-9-es tengeralattjáró parancsnoki posztját. Bár a háború megkezdődött, nem folytak nagyobb tengeri csaták még, mert az angolok hadihajóik nagy részét a La-manche csatorna lezárására fordították. De egyre nagyobb nyüzsgés támadt, megkezdődtek a tengeri hadműveletek. 1914. szeptemberében az angol csapatszállítók zavarása céljából, a holland partvidék elé irányították az U-8, az U-24 és az U-9-es tengeralattjárókat. Az időjárás rossz, viharos, ködös volt. Az U-9 1914. szeptember 20-án indult el Helgolandtól délnyugat felé. |
||
{{rquote|0%|center|Az É-i szél hatására a látás 22 tengeri mérföld , a petróleummotorokkal halad a naszád 06 óráig, amikor D-ről árbócok válnak láthatóvá. Azonnali lemerülés, a periszkópon át látható egy hadihajó, amelyet jobbról-balról kb. két mérföld távolságra két hasonló követ. Ezek négykéményes angol cirkálók, lehetséges, hogy egy kötelék élén haladnak. Támadás az élen haladó hajó ellen a mellékelt vázlat szerint. Naszádot harckészültségbe! Torpedókat élesíteni! 07,20-kor megközelítés befejezve, II. csőből torpedó Los, irányszög 0, cél a cirkáló közepe. lőtávolság: 500 m, becsült sebessége 10 csomó, becsapódási szög 90. Találat 07 óra 22 perckor. A hajó pár perc múlva erősen balra dőlt, majd felfordul. a támadás a következő cirkáló ellen folytatódik. |Otto Weddingen (Az U-9 hajónaplójából)}} |
{{rquote|0%|center|Az É-i szél hatására a látás 22 tengeri mérföld , a petróleummotorokkal halad a naszád 06 óráig, amikor D-ről árbócok válnak láthatóvá. Azonnali lemerülés, a periszkópon át látható egy hadihajó, amelyet jobbról-balról kb. két mérföld távolságra két hasonló követ. Ezek négykéményes angol cirkálók, lehetséges, hogy egy kötelék élén haladnak. Támadás az élen haladó hajó ellen a mellékelt vázlat szerint. Naszádot harckészültségbe! Torpedókat élesíteni! 07,20-kor megközelítés befejezve, II. csőből torpedó Los, irányszög 0, cél a cirkáló közepe. lőtávolság: 500 m, becsült sebessége 10 csomó, becsapódási szög 90. Találat 07 óra 22 perckor. A hajó pár perc múlva erősen balra dőlt, majd felfordul. a támadás a következő cirkáló ellen folytatódik. |Otto Weddingen (Az U-9 hajónaplójából)}} |
||
[[File:SM U9 Postcard.jpg|thumb|200px|''Az U-9 győzelmei''. Korabeli képeslap.]] |
[[File:SM U9 Postcard.jpg|thumb|200px|''Az U-9 győzelmei''. Korabeli képeslap.]] |
||
Ez a bekezdés az ekkor még főhadnagy Weddigen legnagyobb sikeréről szól, amikor három angol cirkálót is elsüllyeszt egyszerre az [[HMS Aboukir]], a [[HMS Cressy]] és a [[HMS Hogue]] hadihajókat. Ez volt az első nagy visszhangot kiváltó akció. Később mikor visszatért a főhadiszállásra, hatalmas tömeg fogadta, [[II. Vilmos német császár]] a Pour le Mérite érdemrenddel tüntette ki és korvettkapitánnyá nevezte ki. később október 5-én elsüllyeszti a [[HMS Hawke]] cirkálót és több teherhajót. Sajnos azonban őt is lassan utoléri a vég. Megkapja az U-29-es tengeralattjáró kapitányi posztját és 1915. március 10-én futott ki és soha nem tért vissza. A háború után az angol hírszerzés irataiból kiderült, hogy a brit flotta 70 mérföldre Pentland Firth környékén haladt 23 dreadnought oszlopban. 13 óra 18 perckor az U-29 megtámadta a [[HMS Neptune (könnyűcirkáló)|HMS Neptune]] könnyűcirkálót, a torpedó a hajó fara mögött haladt el. Az összes hajó 12 vonást fordult és menekülésre fogta, azonban a [[HMS Dreadnought]] észrevette a tengeralattjáró periszkópját, balra fordult és egyenesen legázolta a tengeralattjárót, a támadást senki sem élte túl. |
Ez a bekezdés az ekkor még főhadnagy Weddigen legnagyobb sikeréről szól, amikor három angol cirkálót is elsüllyeszt egyszerre az [[HMS Aboukir]], a [[HMS Cressy]] és a [[HMS Hogue]] hadihajókat. Ez volt az első nagy visszhangot kiváltó akció. Később mikor visszatért a főhadiszállásra, hatalmas tömeg fogadta, [[II. Vilmos német császár]] a Pour le Mérite érdemrenddel tüntette ki és korvettkapitánnyá nevezte ki. később október 5-én elsüllyeszti a [[HMS Hawke]] cirkálót és több teherhajót. Sajnos azonban őt is lassan utoléri a vég. Megkapja az U-29-es tengeralattjáró kapitányi posztját és 1915. március 10-én futott ki és soha nem tért vissza. A háború után az angol hírszerzés irataiból kiderült, hogy a brit flotta 70 mérföldre Pentland Firth környékén haladt 23 dreadnought oszlopban. 13 óra 18 perckor az U-29 megtámadta a [[HMS Neptune (könnyűcirkáló)|HMS Neptune]] könnyűcirkálót, a torpedó a hajó fara mögött haladt el. Az összes hajó 12 vonást fordult és menekülésre fogta, azonban a [[HMS Dreadnought]] észrevette a tengeralattjáró periszkópját, balra fordult és egyenesen legázolta a tengeralattjárót, a támadást senki sem élte túl. |
||
==Eredményei== |
==Eredményei== |
||
*4 teherhajó elsüllyedt (12.934 BRT) |
*4 teherhajó elsüllyedt (12.934 BRT) |
A lap 2010. november 30., 00:32-kori változata
Otto Eduard Weddigen | |
Otto Weddigen korvettkapitány | |
Született | 1882. szeptember 15.[1][2] Herford[3] |
Meghalt | 1915. március 18. (32 évesen)[1][2] Pentland Firth |
Állampolgársága | német |
Nemzetisége | Német |
Fegyvernem | Kaiserliche Marine |
Rendfokozata | Korvettkapitány |
Csatái | I. világháború |
Kitüntetései | Pour le Mérite Vaskereszt első és második fokozata |
A Wikimédia Commons tartalmaz Otto Eduard Weddigen témájú médiaállományokat. |
Otto Eduard Weddigen (Herford,1882. szeptember 15. - Pentland Firth,1915. március 18.) Német tengerész, korvettkapitány, a hírhedt U-9 parancsnoka.
Élete
1882. szeptember 15-én született Herfordban, Németországban. 1901-ben lépett be a Kaiserliche Marine tengeralattjáró különítményéhez.
Az első világháború
A háború kitörése után 3 nappal kapta meg az U-9-es tengeralattjáró parancsnoki posztját. Bár a háború megkezdődött, nem folytak nagyobb tengeri csaták még, mert az angolok hadihajóik nagy részét a La-manche csatorna lezárására fordították. De egyre nagyobb nyüzsgés támadt, megkezdődtek a tengeri hadműveletek. 1914. szeptemberében az angol csapatszállítók zavarása céljából, a holland partvidék elé irányították az U-8, az U-24 és az U-9-es tengeralattjárókat. Az időjárás rossz, viharos, ködös volt. Az U-9 1914. szeptember 20-án indult el Helgolandtól délnyugat felé.
„ | Az É-i szél hatására a látás 22 tengeri mérföld , a petróleummotorokkal halad a naszád 06 óráig, amikor D-ről árbócok válnak láthatóvá. Azonnali lemerülés, a periszkópon át látható egy hadihajó, amelyet jobbról-balról kb. két mérföld távolságra két hasonló követ. Ezek négykéményes angol cirkálók, lehetséges, hogy egy kötelék élén haladnak. Támadás az élen haladó hajó ellen a mellékelt vázlat szerint. Naszádot harckészültségbe! Torpedókat élesíteni! 07,20-kor megközelítés befejezve, II. csőből torpedó Los, irányszög 0, cél a cirkáló közepe. lőtávolság: 500 m, becsült sebessége 10 csomó, becsapódási szög 90. Találat 07 óra 22 perckor. A hajó pár perc múlva erősen balra dőlt, majd felfordul. a támadás a következő cirkáló ellen folytatódik. | ” |
– Otto Weddingen (Az U-9 hajónaplójából) |
Ez a bekezdés az ekkor még főhadnagy Weddigen legnagyobb sikeréről szól, amikor három angol cirkálót is elsüllyeszt egyszerre az HMS Aboukir, a HMS Cressy és a HMS Hogue hadihajókat. Ez volt az első nagy visszhangot kiváltó akció. Később mikor visszatért a főhadiszállásra, hatalmas tömeg fogadta, II. Vilmos német császár a Pour le Mérite érdemrenddel tüntette ki és korvettkapitánnyá nevezte ki. később október 5-én elsüllyeszti a HMS Hawke cirkálót és több teherhajót. Sajnos azonban őt is lassan utoléri a vég. Megkapja az U-29-es tengeralattjáró kapitányi posztját és 1915. március 10-én futott ki és soha nem tért vissza. A háború után az angol hírszerzés irataiból kiderült, hogy a brit flotta 70 mérföldre Pentland Firth környékén haladt 23 dreadnought oszlopban. 13 óra 18 perckor az U-29 megtámadta a HMS Neptune könnyűcirkálót, a torpedó a hajó fara mögött haladt el. Az összes hajó 12 vonást fordult és menekülésre fogta, azonban a HMS Dreadnought észrevette a tengeralattjáró periszkópját, balra fordult és egyenesen legázolta a tengeralattjárót, a támadást senki sem élte túl.
Eredményei
- 4 teherhajó elsüllyedt (12.934 BRT)
- 4 hadihajó elsüllyedt (HMS Aboukir, HMS Cressy, HMS Hogue, HMS Hawke) (össz. 43.350 tonna)
- 2 teherhajó megsérült
Források
- Sárhidai Gyula: Tengerek szürke farkasai, Petit Real könyvkiadó, Budapest, 2001., ISBN 963-9267-16-3
- Uboat.net
Lásd még
- ↑ a b Integrált katalógustár (német nyelven). (Hozzáférés: 2014. április 9.)
- ↑ a b Encyclopædia Britannica (angol nyelven). (Hozzáférés: 2017. október 9.)
- ↑ Integrált katalógustár (német nyelven). (Hozzáférés: 2014. december 10.)