„2010-es Formula–1 világbajnokság” változatai közötti eltérés

Ez a szócikk félig védett
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Laptörténet interaktív böngészése
(Összes ellenőrzésre váró szerkesztés megjelenítése)
[nem ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
Török Noé (vitalap | szerkesztései)
176 szerkesztés
168. sor: 168. sor:
| VR-01
| VR-01
| február 3
| február 3
| {{zászló|UK}} [[Silverstone Circuit|Silverstone]], [[Egyesült Királyság]]
| Online, a csapat hivatalos oldalán
|-
|-
| [[Force India]]
| [[Force India]]
188. sor: 188. sor:
| TBA
| TBA
| február 12
| február 12
| {{zászló|Spanyol}} [[London]], [[Egyesült Királyság]]
| {{zászló|UK}} [[London]], [[Egyesült Királyság]]
|-
|-
| [[Campos Grand Prix|Campos]]
| [[Campos Grand Prix|Campos]]

A lap 2010. február 6., 12:29-kori változata

Sablon:Aktuális-sport Sablon:F1 szezon A 2010. évi, sorrendben a 61. Formula–1-es szezon lesz.

Változások 2010-ben

A 2010-es szezonra egy 40 millió fontos költségplafont kíván az FIA bevezetni, melynek elfogadásával jelentős technikai szabadsághoz juthatnak a csapatok (korlátlan számú motort használhat egy évben egy versenyző, fordulatszámát nem kell korlátozni, mozgatható első és hátsó szárny, erősebb KERS). Ennek bevezetését ezt azzal indokolták, hogy a Forma-1 az új csapatok számára vonzóbb legyen. A jelenlegi csapatok közül ezzel csak a Williams és a Force India ért egyet, mert ők tudják ezt a korlátozást vállalni, míg a nagycsapatok nem képesek ilyen rövid idő alatt majdnem a tizedére csökkenteni a költségvetésüket, ha pedig nem fogadják el jelentős technikai hátrányba kerülnek. Ők azzal fenyegetőznek, ha nem vonják ezt vissza, akkor nem indulnak a bajnokságban, hanem létrehoznak egy saját sorozatot, a kilépést is bejelentették, majd 5 nappal ezután Max Mosley meghátrált és visszavonta a költségvetési plafont.

2009-ben az a probléma merül fel az autókkal, hogy túlkormányzottak, ezért 2010-től keskenyebb első gumikat használnak a csapatok.

2010-ben betiltják a futam alatti tankolást, a töltőberendezések szállítása miatti óriási költség miatt, tehát a boxkiállások alkalmával csak kerékcsere lesz. Ezzel a boxkiállások 5-6 másodperccel lesznek rövidebbek. Ettől azt is várják, hogy a pilótáknak kevesebb lehetőségük lesz a boxban pozíciót nyerni, tehát szívesebben választják a pályán való előzést.

A csapatok közös megegyezéssel ejtik a KERS rendszert, a költséges kifejlesztése miatt, ráadásul szerintük legalább akkora hátránya van, mint előnye.

Mivel a mezőny 26 fősre bővül, ezért az időmérőn is módosítottak: A Q1-ben és a Q2-ben 5-5 helyett 8-8 pilóta esik ki, tehát a második etapban 18-an, a harmadik etapban pedig 10-en vesznek részt. A harmadik etapban is módosítottak, az elsőhöz és a másodikhoz hasonlóan üres tankkal fogják teljesíteni.

A pontrendszeren is változtattak: az eddigi 10-8-6-5-4-3-2-1 helyett az első tíz helyezett kap pontot, mégpedig: 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1 elosztásban.

Átigazolások

2010-ben sok pilóta vált csapatot.

Versenyző 2009-es csapat 2010-es csapat
Spanyolország Fernando Alonso FRA Renault ITA Ferrari
Lengyelország Robert Kubica GER BMW Sauber FRA Renault
Brazília Rubens Barrichello GBR Brawn-Mercedes GBR Williams-Cosworth
Németország Nico Rosberg GBR Williams-Toyota GER Mercedes GP
Olaszország Jarno Trulli JPN Toyota Maláj Lotus-Cosworth
Németország Timo Glock JPN Toyota GBR Virgin-Cosworth
Egyesült Királyság Jenson Button GBR Brawn-Mercedes GBR McLaren-Mercedes
JPN Nakadzsima Kadzuki GBR Williams-Toyota TBA
Finnország Heikki Kovalainen GBR McLaren-Mercedes Maláj Lotus-Cosworth
JPN Kobajasi Kamui JPN Toyota svájci BMW Sauber-Ferrari

Újonc/visszatérő pilóták

Brazil Lucas di Grassi: GP2, Racing Engineering → Virgin- Cosworth
Németország Nico Hülkenberg: GP2, ART Grand Prix → Williams-Cosworth
Brazília Bruno Senna: Le Mans Series, ORECA → Campos-Cosworth
Németország Michael Schumacher: 3 év szünet → Mercedes GP
spanyol Pedro de la Rosa: McLaren-Mercedes, tesztpilóta → BMW Sauber- Ferrari
argentin José María López: TC 2000 → US F1 Team
orosz Vitalij Petrov: GP2, Barwa Addax Team → RenaultF1

Távozó pilóták

Finnország Kimi Räikkönen: Ferrari→WRC, Citroën
olasz Giancarlo Fisichella:Ferrari→ Le Mans Series, Ferrari [1] (Illetve a Ferrari tesztpilótája marad.)
német Nick Heidfeld: BMW Sauber → Mercedes Grand Prix, tesztpilóta

A szezon előtt

Tesztek

Dátum Helyszín Pálya Leggyorsabb versenyző Csapat Idő Kör
Február 1 ESP Valencia, Spanyolország Circuit Ricardo Tormo BRA Felipe Massa ITA Ferrari 1:12.574 102
Február 2 BRA Felipe Massa ITA Ferrari 1:11.722 124
Február 3 ESP Fernando Alonso ITA Ferrari 1:11.470 127

Új autófejlesztések

Konstruktőr Autó Bemutató ideje Bemutató helye
Ferrari F10 január 28 Olasz Maranello, Olaszország
McLaren MP4-25 január 29 UK Newbury, Egyesült Királyság
Renault R30 január 31 Spanyol Valencia, Spanyolország
Sauber C29 január 31 Spanyol Valencia, Spanyolország
Mercedes MGP W01 február 1 Spanyol Valencia, Spanyolország
Toro Rosso STR5 február 1 Spanyol Valencia, Spanyolország
Williams FW32 február 1 Spanyol Valencia, Spanyolország
Virgin VR-01 február 3 UK Silverstone, Egyesült Királyság
Force India VJM03 február 10 Spanyol Jerez, Spanyolország
Red Bull RB6 február 10 Spanyol Jerez, Spanyolország
US F1 Type 1 február eleje USA Birmingham, Egyesült Államok
Lotus TBA február 12 UK London, Egyesült Királyság
Campos TBA február 17 TBA
Stefan GP[2] S-01 február 25 POR Porimao, Portugália

Csapatok

Az FIA 2009. június 12-én hozta nyilvánosságra a 2010-ben induló 13 csapatot tartalmazó listát.

Csapat Konstruktőr Modell Motor Gumi # Versenyző(k) Tesztversenyző(k)
UK Vodafone McLaren–Mercedes McLaren MP4-25 Mercedes B 1 UK Jenson Button[3] brit Gary Paffett[4]
2 UK Lewis Hamilton[5]
német Mercedes GP Petronas F1 Team Mercedes[6] TBA Mercedes B 3 német Michael Schumacher [7] [8] német Nick Heidfeld[9]
4 német Nico Rosberg [10]
Ausztria Red Bull Racing Red Bull RB6 Renault B 5 Német Sebastian Vettel[11] Új-Zéland Brendon Hartley[12]
Ausztrália Daniel Ricciardo[12]
6 Ausztrália (ország) Mark Webber[13]
Olasz Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari F-661 Ferrari B 7 Brazil Felipe Massa[14] olasz Giancarlo Fisichella[15]
spanyol Marc Gené[15]
olasz Luca Badoer[15]
8 Spanyol Fernando Alonso[16]
UK AT&T WilliamsF1 Team Williams FW32[17] Cosworth B 9 brazil Rubens Barrichello [18] finn Valtteri Bottas[19]
10 német Nico Hülkenberg[18]
Francia Renault F1 Team Renault R30 Renault B 11 Lengyel Robert Kubica[20] kínai Ho-Pin Tung [21]
belga Jérôme d'Ambrosio[21]
cseh Jan Charouz[21]
12 RUS Vitalij Petrov[22]
India Force India F1 Team Force India VJM03 Mercedes B 14 német Adrian Sutil [23] brit Paul di Resta[24]
15 olasz Vitantonio Liuzzi [23]
Olasz Scuderia Toro Rosso Toro Rosso TBA Ferrari B 16 svájc Sébastien Buemi [25] Új-Zéland Brendon Hartley[12]
Ausztrália Daniel Ricciardo[12]
17 spanyol Jaime Alguersuari [26]
malajzia Lotus Formula One Team Lotus TBA Cosworth B 18 olasz Jarno Trulli [27] Maláj Fairuz Fauzy [27]
19 finn Heikki Kovalainen [27]
Spanyol Campos Grand Prix Campos TBA Cosworth B 20 TBA TBA
21 brazil Bruno Senna [28]
USA Team US F1 US F1 TBA Cosworth B 22 argentin José María López[29]
TBA 23 TBA
UK Virgin Racing Virgin VR-01 Cosworth B 24 német Timo Glock[30] brazil Luiz Razia[31]
portugál Álvaro Parente [31]
25 brazil Lucas di Grassi [32]
Svájc BMW Sauber [33] BMW Sauber C29 [34] Ferrari[34] B 26 japán Kobajasi Kamui[35] TBA
27 spanyol Pedro de la Rosa[36]
  • A kettőskereszt (#) a rajtszámot jelöli a táblázatban.

A Toyota kapná a 9-es, 10-es rajtszámot. Mivel nem indulnak, ezért az utána következő csapat, a Williams kapja.[37] (2009-ben a Honda számait a Force India kérésére nem adták ki, mivel ők mindenképpen az eredeti rajtszámaikat szerették volna megtartani.)[38] A BMW-Sauber kapná a 11-es, 12-es rajtszámot, de mivel a Sauber elvesztette a rajtjogosultságát, ezért, amennyiben mégis visszakapják, nem fogják őket a BMW-Sauber utúdjának tekinteni, és a két legmagasabb rajtszámot fogják kapni. A teljesen újonc csapatoknál pedig az FIA tetszelőgesen dönti el a sorrendet.

Azok a csapatok, akik neveztek, de nem kaptak lehetőséget a bekerülésre:

  • A Stefan GP abban az esetben elindul a világbajnoksságon, ha a Campos Grand Prix nem tudna indulni. Az évadnyitóra mindenképp elutazna, és február 25-től 29-ig privát tesztet is végeznek.[39] A csapat a Toyota jogutódja.

A nevezési listán eredetileg szerepelt a Brawn GP; a Toyota; a Renault; a McLaren-Mercedes és a BMW-Sauber, ám a feltételeiket nem vonták vissza 2009. június 19-ig. (Max Mosley által adott határidőig), így bejelentették a kilépést valamint a Ferrarival, a Red Bull Racingel és a Toro Rossoval egy rivális szériát indítanak a 2010-ben.[41] Az utóbbi három csapat sorsa azonban még kérdéses volt, mert 2005-ben 2012-ig szóló szerződést kötöttek a Forma 1-ben való szereplésre. Öt nappal a kilépés bejelentése után, Max Mosley visszavonta a vitatott költségvetési sapkát, és bejelentette, hogy az év végén lejáró elnöki ciklusa után nem fogja újrajelöltetni magát elnöknek. Cserében Mosley ezért azt kérte, hogy '90-es évek szintjére csökkentsék a csapatok a költségeiket, valamint technikailag támogassák az új belépőket.

A végleges nevezési listán eredetileg rajta volt a BMW Sauber és a Toyota is, ám mindkét autógyártó a forma-1-es projekt leállítása mellett döntöttt. Helyükre az egyik belépő a Lotus, míg a másik helyet az újjáalakult BMW utód, a Sauber kapta.


Versenynaptár

Az FIA által 2009. december 11-én kiadott menetrend:

Verseny Hivatalos név Nagydíj Pálya Város Dátum Idő Pályarajz
Helyi UTC CET
1 Bahrein Gulf Air Bahrain Grand Prix Bahreini Nagydíj Bahrain International Circuit Szahír március 14. 15:00 12:00 13:00 Bahrein
2 Ausztrália Australian Grand Prix Ausztrál Nagydíj Albert Park Grand Prix Circuit Melbourne március 28. 17:00 6:00 9:00 Melbourne
3 Malajzia Petronas Malaysian Grand Prix Maláj Nagydíj Sepang International Circuit Kuala Lumpur április 4. 16:00 8:00 10:00 Sepang
4 Kína Sinopec Chinese Grand Prix Kínai Nagydíj Shanghai International Circuit Sanghaj április 18. 15:00 7:00 9:00 Sanghaj
5 spanyol Gran Premio de España Telefónica Spanyol Nagydíj Circuit de Catalunya Barcelona május 9. 14:00 12:00 14:00 Barcelona
6 Monaco Grand Prix de Monaco Monacói Nagydíj Circuit de Monaco Monte Carlo május 16. 14:00 12:00 14:00 Monte Carlo
7 Török Petrol Ofisi Turkish Grand Prix Török Nagydíj Isztambul Park Isztambul május 30. 15:00 12:00 14:00 Isztambul
8 Kanada Grand Prix du Canada Kanadai Nagydíj Circuit Gilles Villeneuve Montréal június 13. 12:00 16:00 18:00 Montreal
9 EU Telefónica Grand Prix of Europe Európai Nagydíj Valencia Street Circuit Valencia június 27. 14:00 12:00 14:00 Valencia
10 UK Santander British Grand Prix Brit Nagydíj Silverstone Circuit Silverstone július 11. 13:00 12:00 14:00 Silverstone
11 német Großer Preis von Deutschland Német Nagydíj Hockenheimring Hockenheim július 25. 14:00 12:00 14:00 Hockenheim
12 magyar Magyar Nagydij Magyar Nagydíj Hungaroring Budapest, Mogyoród augusztus 1. 14:00 12:00 14:00 Mogyoród
13 Belgium Belgian Grand Prix Belga Nagydíj Circuit de Spa-Francorchamps Spa augusztus 29. 14:00 12:00 14:00 Spa
14 olasz Gran Premio Santander d'Italia Olasz Nagydíj Autodromo Nazionale Monza Monza szeptember 12. 14:00 12:00 14:00 Monza
15 szingapúr SingTel Singapore Grand Prix Szingapúri Nagydíj Marina Bay Street Circuit Szingapúr szeptember 26. 20:00 12:00 14:00 Szingapúr
16 Japán Fuji Television Japanese Grand Prix Japán Nagydíj Suzuka Circuit Szuzuka október 10. 15:00 06:00 08:00 Suzuka
17 Dél-Korea Korean Grand Prix Koreai Nagydíj Korean International Circuit South Jeolla október 24. 15:00 6:00 9:00 South Jeolla
18 brazil Grande Prêmio do Brasil Brazil Nagydíj Autódromo José Carlos Pace São Paulo november 7. 14:00 16:00 17:00 Interlagos
19 UAE Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix Abu Dzabi Nagydíj Yas Island Abu-Dzabi november 14. 17:00 13:00 14:00 Abu-Dzabi

A Brit Nagydíjat eredetileg Donington Park rendezte volna, de a verseny megrendezéséhez szükséges pénzt nem sikerült előteremtenie, ezért a korábbi évekhez hasonlóan Silverstone Circuit rendezi meg a versenyt.

Nagydíjak

# Nagydíj Pole Pozíció Leggyorsabb kör Győztes pilóta Győztes konstruktőr Összefoglaló
1 Bahrein Bahreini Nagydíj Összefoglaló
2 Ausztrália Ausztrál Nagydíj Összefoglaló
3 Malajzia Maláj Nagydíj Összefoglaló
4 Kína Kínai Nagydíj Összefoglaló
5 Spanyolország Spanyol Nagydíj Összefoglaló
6 Monaco Monacói Nagydíj Összefoglaló
7 Törökország Török Nagydíj Összefoglaló
8 Kanada Kanadai Nagydíj Összefoglaló
9 EU Európa Nagydíj Összefoglaló
10 UK Brit Nagydíj Összefoglaló
11 Németország Német Nagydíj Összefoglaló
12 Magyarország Magyar Nagydíj Összefoglaló
13 Belgium Belga Nagydíj Összefoglaló
14 Olaszország Olasz Nagydíj Összefoglaló
15 Szingapúr Szingapúri Nagydíj Összefoglaló
16 Japán Japán Nagydíj Összefoglaló
17 Dél-Korea Koreai Nagydíj Összefoglaló
18 Brazília Brazil Nagydíj Összefoglaló
19 UAE Abu Dzabi Nagydíj Összefoglaló

Jegyzetek

  1. ↑ „Fisichella signs up for Le Mans Series”, autosport.com, 2010. február 1. (Hozzáférés: 2010. február 2.) 
  2. ↑ „A Stefan GP még ebben a hónapban pályára viszi az autóját”, F1-live, 2010. február 3. (Hozzáférés: 2010. február 3.) 
  3. ↑ „Jenson Button joins Hamilton at McLaren”, BBC Sport, 2009. november 18. (Hozzáférés: 2009. november 18.) 
  4. ↑ „Paffett to stay on as McLaren tester”, autosport.com, 2010. január 16. (Hozzáférés: 2010. január 18.) 
  5. ↑ „Lewis extends McLaren stay until 2012”, Manipe F1, 2008. január 18. (Hozzáférés: 2008. május 19.) 
  6. ↑ A Mercedes GP a Brawn GP jogutódjaként indul.
  7. ↑ „Schumacher makes F1 return”, BrawnGP.com, 2009. december 23. (Hozzáférés: 2009. december 23.) 
  8. ↑ „Schumacher takes #3 from Rosberg”, autosport.com, 2010. január 20. (Hozzáférés: 2010. január 21.) 
  9. ↑ „NICK HEIDFELD SIGNS FOR MERCEDES GP PETRONAS”, mercedes-gp.com, 2010. február 4. (Hozzáférés: 2010. február 4.) 
  10. ↑ „NICO ROSBERG TO DRIVE FOR MERCEDES IN FORMULA ONE”, BrawnGP.com, 2009. november 23. (Hozzáférés: 2009. november 23.) 
  11. ↑ „Sebastian Vettel to join Red Bull for 2009”, The Official Formula 1 Website, 2008. július 17. (Hozzáférés: 2008. július 17.) 
  12. ↑ a b c d „Ricciardo, Hartley are Red Bull reserves”, autosport.com, 2010. január 26. (Hozzáférés: 2010. január 26.) 
  13. ↑ „A Red Bull Racing megtartja Webbert 2010-re is”, f1vilag, 2009. július 23. (Hozzáférés: 2009. július 23.) 
  14. ↑ „Massa extends Ferrari stay until 2010”, Manipe F1, 2007. október 16. (Hozzáférés: 2008. május 20.) 
  15. ↑ a b c „Drivers”, ferrari.com, 2009. szeptember 3. (Hozzáférés: 2010. január 18.) 
  16. ↑ „Hivatalos: Alonso a Ferrarinál folytatja”, f1hirek.hu, 2009. szeptember 30. (Hozzáférés: 2009. szeptember 30.) 
  17. ↑ Elizalde, Pablo. „Williams 'pleased' with F1 entry”, autosport.com, Haymarket Publications, 2009. június 12. (Hozzáférés: 2009. június 12.) 
  18. ↑ a b „2010 Driver Lineup”, AT&T Williams, 2009. november 2. (Hozzáférés: 2009. november 17.) 
  19. ↑ „Williams signs Bottas as test driver”, autosport.com, 2010. január 29. (Hozzáférés: 2010. január 29.) 
  20. ↑ „Hivatalos: a Renault leszerződtette Robert Kubicát”, f1hirek.hu, 2009. október 7. (Hozzáférés: 2009. október 9.) 
  21. ↑ a b c „Tung leads Renault reserve line-up”, autosport.com, 2010. január 31. (Hozzáférés: 2010. január 31.) 
  22. ↑ „Renault reveals the R30, confirms Petrov”, autosport.com, 2010. január 31. (Hozzáférés: 2010. január 31.) 
  23. ↑ a b „Force India retains Sutil and Liuzzi”, autosport.com, 2009. november 27. (Hozzáférés: 2009. november 27.)  Forráshivatkozás-hiba: Érvénytelen <ref> címke, „Force India retains Sutil and Liuzzi” nevű forráshivatkozás többször van definiálva eltérő tartalommal
  24. ↑ „F1: Paul di Resta to run on Fridays for Force India Formula 1 Team in 2010”, f1sa.com, 2010. január 26. (Hozzáférés: 2010. január 26.) 
  25. ↑ „Buemi to stay on with Toro Rosso”, BBC Sport, 2009. november 9. (Hozzáférés: 2009. november 17.) 
  26. ↑ „Alguersuari confirmed at Toro Rosso”, autosport.com, 2010. január 22. (Hozzáférés: 2010. január 22.) 
  27. ↑ a b c „Trulli, Kovalainen confirmed at Lotus”, autosport.com, 2009. december 14. (Hozzáférés: 2009. december 14.) 
  28. ↑ „Campos set to announce Senna deal”, autosport.com, 2009. október 30. (Hozzáférés: 2009. november 23.) 
  29. ↑ „US F1 Team announces Jose Maria Lopez as driver for 2010 season”, USGPE.com, 2010. január 25. (Hozzáférés: 2010. január 26.) 
  30. ↑ „Glock to lead new Manor F1 team”, BBC Sport, 2009. november 17. (Hozzáférés: 2009. november 17.) 
  31. ↑ a b „Parente, Razia join Virgin as testers”, autosport.com, 2009. december 15. (Hozzáférés: 2009. december 17.) 
  32. ↑ „Di Grassi to partner Glock at Virgin”, autosport.com, 2009. december 15. (Hozzáférés: 2009. december 15.) 
  33. ↑ „Sauber secures 2010 Formula 1 slot”, autosport.com, 2009. december 3. (Hozzáférés: 2009. december 3.) 
  34. ↑ a b „Exclusive Peter Sauber Q&A: Ferrari-powered C29 on schedule”, formula1.com, 2009. november 30. (Hozzáférés: 2009. december 3.) 
  35. ↑ „Sauber F1 team recruit Japan's Kamui Kobayashi”, BBC Sport, 2009. december 17. (Hozzáférés: 2009. december 17.) 
  36. ↑ „Pedro de la Rosa to race for BMW Sauber F1 Team”, BMW Sauber, 2010. január 19. (Hozzáférés: 2010. január 19.) 
  37. ↑ „A Foprce India kérésére az FIA módosított a nevezési listán”, f1hirek.hu, 2009. március 26. (Hozzáférés: 2009. március 26.) 
  38. ↑ „A Force India kérésésre az FIA módosított a nevezési listán”, f1hirek.hu, 2009. március 26. (Hozzáférés: 2009. március 26.) 
  39. ↑ „A Stefan GP még ebben a hónapban pályára viszi az autóját”, F1-live, 2010. február 3. (Hozzáférés: 2010. február 3.) 
  40. ↑ a b A Lola és az N. Technology eredetileg beadta a nevezését, ám az elutasítás után visszavonta.
  41. ↑ „Hivatalos: Szakad a Forma-1”, Vezess.hu, 2009. június 19. (Hozzáférés: 2009. június 19.) 

Külső hivatkozások

A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=2010-es_Formula–1_világbajnokság&oldid=7154103”