„1955-ös Formula–1 olasz nagydíj” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
B krys (vitalap | szerkesztései)
→‎Futam: kiegészités
39. sor: 39. sor:


== Futam ==
== Futam ==
Az időmérőn Fangio volt a leggyorsabb, megelőzve Mosst, Klinget és Castelottit. A visszatérő Farina az 5. helyet tudta megszerezni Ferrarijával. Mike Hawthorn ismét csak a rajtrács 2. feléből rajtolhatott, ezúttal a 14. helyről.

A rajtnál Moss megelőzte Fangiot, aki azonban még az 1. kör vége előtt visszaelőzte csapattársát. A 8. körben ismét Moss állt az élre, ám ezúttal is csak 1 kör erejéig tudta megtartani a vezető pozíciót. A 27. körben Moss Mercedesében tönkrement a motor, így meg kellett elégednie a leggyorsabb körért járó 1 ponttal. Fangio megnyerte a versenyt, mögötte a 9. helyről rajtoló Taruffi ért célba, mindössze 7 tizedes hátrányban. 3.-ként Castelotti futott be, a további két pontszerző pedig Jean Behra és Carlos Menditeguy lettek. Kling a 32., Hawthorn a 38. körben esett ki, mindketten a váltómű meghibásodása miatt. Farina ugyancsak feladta a futamot, az 5. körben.

A bajnokságot Fangio nyerte Moss és Castellotti előtt, utóbbi mindössze 0.66 ponttal előzte meg a 4. helyen végzett Trintignantot. Stirling Moss a tavalyi 3. hely után idén egyetlen pontot sem tudott szerezni. Öt futamból kétszer kiesett, emellett egy 6., egy 7. és egy 10. helyet szerzett. Csapattársa, González sem járt sokkal jobban, mindössze 2 pontot tudott gyűjteni.

{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
|-

A lap 2009. december 8., 16:19-kori változata

[[Fájl:Flag of {{Zászló/{{{ország}}}}}.svg|22px|keret|class=noviewer|{{{ország}}}]] {{{év}}} {{{nagydíj}}} nagydíj
Versenyadatok
Dátum[[{{{év}}}]]. [[{{{dátum}}}]]


Az Olasz Nagydíj volt az 1955-ös Formula–1-es világbajnokság szezonzáró futama.

Futam

Az időmérőn Fangio volt a leggyorsabb, megelőzve Mosst, Klinget és Castelottit. A visszatérő Farina az 5. helyet tudta megszerezni Ferrarijával. Mike Hawthorn ismét csak a rajtrács 2. feléből rajtolhatott, ezúttal a 14. helyről.

A rajtnál Moss megelőzte Fangiot, aki azonban még az 1. kör vége előtt visszaelőzte csapattársát. A 8. körben ismét Moss állt az élre, ám ezúttal is csak 1 kör erejéig tudta megtartani a vezető pozíciót. A 27. körben Moss Mercedesében tönkrement a motor, így meg kellett elégednie a leggyorsabb körért járó 1 ponttal. Fangio megnyerte a versenyt, mögötte a 9. helyről rajtoló Taruffi ért célba, mindössze 7 tizedes hátrányban. 3.-ként Castelotti futott be, a további két pontszerző pedig Jean Behra és Carlos Menditeguy lettek. Kling a 32., Hawthorn a 38. körben esett ki, mindketten a váltómű meghibásodása miatt. Farina ugyancsak feladta a futamot, az 5. körben.

A bajnokságot Fangio nyerte Moss és Castellotti előtt, utóbbi mindössze 0.66 ponttal előzte meg a 4. helyen végzett Trintignantot. Stirling Moss a tavalyi 3. hely után idén egyetlen pontot sem tudott szerezni. Öt futamból kétszer kiesett, emellett egy 6., egy 7. és egy 10. helyet szerzett. Csapattársa, González sem járt sokkal jobban, mindössze 2 pontot tudott gyűjteni.

Rsz. Versenyző Csapat Körök Idő/Kiesések Start Pontok
1 18 Argentína Juan Manuel Fangio Mercedes 50 1:25'04,4 1 8
2 14 Olaszország Piero Taruffi Mercedes 50 +0,7 9 6
3 4 Olaszország Eugenio Castellotti Ferrari 50 +46,2 4 4
4 36 Franciaország Jean Behra Maserati 50 +3'57,5 6 3
5 34 Argentína Carlos Menditéguy Maserati 49 +1 kör 16 2
6 12 Olaszország Umberto Maglioli Ferrari 49 +1 kör 12
7 28 Argentína Roberto Mieres Maserati 48 +2 kör 7
8 8 Franciaország Maurice Trintignant Ferrari 47 +3 kör 15
9 40 amerikai John Fitch Maserati 46 +4 kör 20
10 6 UK Mike Hawthorn Ferrari 38 Váltó 14
Ki 20 Németország Karl Kling Mercedes 32 Váltó 3
Ki 30 Olaszország Luigi Musso Maserati 31 Váltó 10
Ki 38 UK Horace Gould Maserati 31 Felfüggesztés 21
Ki 16 UK Stirling Moss Mercedes 27 Motor 2 1
Ki 26 Franciaország Jacques Pollet Gordini 26 Motor 19
Ki 22 Brazil Hernando da Silva Ramos Gordini 23 Üzemanyagrendszer 18
Ki 32 UK Peter Collins Maserati 22 Felfüggesztés 11
Ki 42 amerikai Harry Schell Vanwall 7 Felfüggesztés 13
Ki 24 Franciaország Jean Lucas Gordini 7 Motor 22
Ki 44 UK Ken Wharton Vanwall 0 Befecskendezés 17
NI 2 Olaszország Nino Farina Ferrari Tűz 5
NI 10 Olaszország Luigi Villoresi Ferrari Tűz 8
NI Olaszország Luigi Piotti Arzani-Volpini-Maserati Motor

A világbajnokság végeredménye

H Versenyzők Pont
1. Argentína Juan Manuel Fangio 40 (41)
2. UK Stirling Moss 23
3. Olasz Eugenio Castellotti 12
4. Francia Maurice Trintignant 11,33
5. Olasz Nino Farina 10.33
6. Olasz Piero Taruffi 9
7. USA Bob Sweikert 8
8. Argentína Roberto Mieres 7
9. Francia Jean Behra 6
10. Olasz Luigi Musso 6


A teljes lista

Statisztikák

  • Juan Manuel Fangio 17. GP győzelem
  • Mercedes 9. GP győzelem
  • A versenyben vezettek:
    • Juan Manuel Fangio 49 kör (1-7/9-50)
    • Stirling Moss 1 kör (8)

Külső hivatkozások


Előző nagydíj:
1955-ös Formula–1 Brit Nagydíj
FIA 1955-ös Formula–1 világbajnokság Következő nagydíj:
1956-os Formula–1 Argentin Nagydíj
Előző nagydíj:
1954-es Formula–1 Olasz Nagydíj
Formula–1 Olasz nagydíj Következő nagydíj:
1956-os Formula–1 Olasz Nagydíj