„Richie Ginther” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
a kat, defsort |
|||
21. sor: | 21. sor: | ||
== Pályafutása == |
== Pályafutása == |
||
Az 1960-as években az amerikai [[Formula-1]]-es pilóták közül [[Dan Gurney]] és [[Phil Hill]] mellet csak Richienek sikerült futamot nyernie. Az 1950-es évek végén Porschéval versenyezve lett ismert. [[F1 1960|1960]]-ban szerződést kapott a [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]-tól, s a gyár egyik sportautójával versenyzett Európában. Abban az évben csak három nagydíjon indult, de mindháromszor pontot szerzett, az [[1960-as Formula–1 Olasz Nagydíj|Olasz Nagydíjon]] második lett. [[F1 1961|1961]]-ben újabb második hely következett, de ezúttal a [[1961-es Formula–1 Monacói Nagydíj|Monacói Nagydíjon]]. [[F1 1962|1962]]-ben a [[BRM]]-hez szerződött, s [[1962-es Formula–1 Monacói Nagydíj|Monacóban]] megismételte korábbi teljesítményét. Végül [[F1 1965|1965]]-ben megtört a jég, immár a [[Honda]] pilótájaként maga mögé utasította az egész mezőnyt. [[F1 1967|1967]]-ben abbahagyta az autóversenyzést. |
Az 1960-as években az amerikai [[Formula-1]]-es pilóták közül [[Dan Gurney]] és [[Phil Hill]] mellet csak Richienek sikerült futamot nyernie. Az 1950-es évek végén Porschéval versenyezve lett ismert. [[F1 1960|1960]]-ban szerződést kapott a [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]-tól, s a gyár egyik sportautójával versenyzett Európában. Abban az évben csak három nagydíjon indult, de mindháromszor pontot szerzett, az [[1960-as Formula–1 Olasz Nagydíj|Olasz Nagydíjon]] második lett. [[F1 1961|1961]]-ben újabb második hely következett, de ezúttal a [[1961-es Formula–1 Monacói Nagydíj|Monacói Nagydíjon]]. [[F1 1962|1962]]-ben a [[BRM]]-hez szerződött, s [[1962-es Formula–1 Monacói Nagydíj|Monacóban]] megismételte korábbi teljesítményét. Végül [[F1 1965|1965]]-ben megtört a jég, immár a [[Honda]] pilótájaként maga mögé utasította az egész mezőnyt. [[F1 1967|1967]]-ben abbahagyta az autóversenyzést. |
||
== Teljes Formula–1-es eredménysorozata == |
|||
{{F1 Tábl-ért}} |
|||
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%" |
|||
! Év |
|||
! Csapat |
|||
! 1 |
|||
! 2 |
|||
! 3 |
|||
! 4 |
|||
! 5 |
|||
! 6 |
|||
! 7 |
|||
! 8 |
|||
! 9 |
|||
! 10 |
|||
! 11 |
|||
! Helyezés |
|||
! Pont |
|||
|- |
|||
|rowspan="2"| [[1960 Formula One season|1960]] |
|||
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|||
| [[1960-as Formula–1 Argentin Nagydíj|ARG]]<br><small></small> |
|||
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1960-as Formula–1 Monacói Nagydíj|MON]]<br /><small>6</small> |
|||
| [[1960 Indianapolis 500|500]]<br><small></small> |
|||
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1960-as Formula–1 Holland Nagydíj|NED]]<br /><small>6</small> |
|||
| [[1960-as Formula–1 Belga Nagydíj|BEL]]<br><small></small> |
|||
| |
|||
| [[1960-as Formula–1 Brit Nagydíj|GBR]]<br><small></small> |
|||
| [[1960-as Formula–1 Portugál Nagydíj|POR]]<br><small></small> |
|||
|bgcolor="#DFDFDF"| [[1960-as Formula–1 Olasz Nagydíj|ITA]]<br /><small>2</small> |
|||
| [[1960-as Formula–1 Amerikai Nagydíj|USA]]<br><small></small> |
|||
| |
|||
!rowspan="2"| 9. |
|||
!rowspan="2"| 8 |
|||
|- |
|||
! [[Scarab (konstruktőr)|Scarab]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|bgcolor="#FFFFFF"| [[1960-as Formula–1 Francia Nagydíj|FRA]]<br /><small>DNS</small> |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
| [[1961 Formula One season|1961]] |
|||
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|||
|bgcolor="#DFDFDF"| ''[[1961-es Formula–1 Monacói Nagydíj|MON]]''<br /><small>2</small> |
|||
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1961-es Formula–1 Holland Nagydíj|NED]]<br /><small>5</small> |
|||
|bgcolor="#FFDF9F"| ''[[1961-es Formula–1 Belga Nagydíj|BEL]]''<br /><small>3</small> |
|||
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1961-es Formula–1 Francia Nagydíj|FRA]]<br /><small>Ret</small> |
|||
|bgcolor="#FFDF9F"| [[1961-es Formula–1 Brit Nagydíj|GBR]]<br /><small>3</small> |
|||
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1961-es Formula–1 Német Nagydíj|GER]]<br /><small>8</small> |
|||
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1961-es Formula–1 Olasz Nagydíj|ITA]]<br /><small>Ret</small> |
|||
| [[1961-es Formula–1 Amerikai Nagydíj|USA]]<br><small></small> |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
! 5. |
|||
! 16 |
|||
|- |
|||
| [[1962 Formula One season|1962]] |
|||
![[British Racing Motors|BRM]] |
|||
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1962-es Formula–1 Holland Nagydíj|NED]]<br /><small>Ret</small> |
|||
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1962-es Formula–1 Monacói Nagydíj|MON]]<br><small>Ret</small> |
|||
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1962-es Formula–1 Belga Nagydíj|BEL]]<br><small>13</small> |
|||
|bgcolor="#FFDF9F"| [[1962-es Formula–1 Francia Nagydíj|FRA]]<br /><small>3</small> |
|||
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1962-es Formula–1 Brit Nagydíj|GBR]]<br /><small>13</small> |
|||
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1962-es Formula–1 Német Nagydíj|GER]]<br /><small>8</small> |
|||
|bgcolor="#DFDFDF"| [[1962-es Formula–1 Olasz Nagydíj|ITA]]<br /><small>2</small> |
|||
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1962-es Formula–1 Amerikai Nagydíj|USA]]<br /><small>Ret</small> |
|||
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1962-es Formula–1 Dél-afrikai Nagydíj|RSA]]<br /><small>7</small> |
|||
| |
|||
| |
|||
! 8. |
|||
! 10 |
|||
|- |
|||
| [[1963 Formula One season|1963]] |
|||
! [[British Racing Motors|BRM]] |
|||
|bgcolor="#DFDFDF"| [[1963-as Formula–1 Monacói Nagydíj|MON]]<br /><small>2</small> |
|||
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1963-as Formula–1 Belga Nagydíj|BEL]]<br /><small>4</small> |
|||
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1963-as Formula–1 Holland Nagydíj|NED]]<br /><small>5</small> |
|||
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1963-as Formula–1 Francia Nagydíj|FRA]]<br /><small>Ret</small> |
|||
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1963-as Formula–1 Brit Nagydíj|GBR]]<br /><small>4</small> |
|||
|bgcolor="#FFDF9F"| [[1963-as Formula–1 Német Nagydíj|GER]]<br /><small>3</small> |
|||
|bgcolor="#DFDFDF"| [[1963-as Formula–1 Olasz Nagydíj|ITA]]<br /><small>2</small> |
|||
|bgcolor="#DFDFDF"| [[1963-as Formula–1 Amerikai Nagydíj|USA]]<br /><small>2</small> |
|||
|bgcolor="#FFDF9F"| [[1963-as Formula–1 Mexikói Nagydíj|MEX]]<br /><small>3</small> |
|||
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1963-as Formula–1 Dél-afrikai Nagydíj|RSA]]<br /><small>Ret</small> |
|||
| |
|||
|bgcolor="#FFDF9F"| '''3.''' |
|||
|bgcolor="#FFDF9F"| '''29 (34)''' |
|||
|- |
|||
| [[1964 Formula One season|1964]] |
|||
! [[British Racing Motors|BRM]] |
|||
|bgcolor="#DFDFDF"| [[1964-es Formula–1 Monacói Nagydíj|MON]]<br /><small>2</small> |
|||
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1964-es Formula–1 Holland Nagydíj|NED]]<br /><small>11</small> |
|||
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1964-es Formula–1 Belga Nagydíj|BEL]]<br /><small>4</small> |
|||
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1964-es Formula–1 Francia Nagydíj|FRA]]<br /><small>5</small> |
|||
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1964-es Formula–1 Brit Nagydíj|GBR]]<br /><small>8</small> |
|||
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1964-es Formula–1 Német Nagydíj|GER]]<br /><small>7</small> |
|||
|bgcolor="#DFDFDF"| [[1964-es Formula–1 Osztrák Nagydíj|AUT]]<br /><small>2</small> |
|||
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1964-es Formula–1 Olasz Nagydíj|ITA]]<br /><small>4</small> |
|||
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1964-es Formula–1 Amerikai Nagydíj|USA]]<br /><small>4</small> |
|||
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1964-es Formula–1 Mexikói Nagydíj|MEX]]<br /><small>8</small> |
|||
| |
|||
! 5. |
|||
! 23 |
|||
|- |
|||
| [[1965 Formula One season|1965]] |
|||
! [[Honda F1|Honda]] |
|||
| [[1965-ös Formula–1 Dél-afrikai Nagydíj|RSA]]<br><small></small> |
|||
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1965-ös Formula–1 Monacói Nagydíj|MON]]<br /><small>Ret</small> |
|||
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1965-ös Formula–1 Belga Nagydíj|BEL]]<br /><small>6</small> |
|||
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1965-ös Formula–1 Francia Nagydíj|FRA]]<br /><small>Ret</small> |
|||
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1965-ös Formula–1 Brit Nagydíj|GBR]]<br /><small>Ret</small> |
|||
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1965-ös Formula–1 Holland Nagydíj|NED]]<br /><small>6</small> |
|||
| [[1965-ös Formula–1 Német Nagydíj|GER]]<br><small></small> |
|||
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1965-ös Formula–1 Olasz Nagydíj|ITA]]<br /><small>Ret</small> |
|||
|bgcolor="#CFCFFF"| [[1965-ös Formula–1 Amerikai Nagydíj|USA]]<br /><small>7</small> |
|||
|bgcolor="#FFFFBF"| [[1965-ös Formula–1 Mexikói Nagydíj|MEX]]<br /><small>1</small> |
|||
| |
|||
! 7. |
|||
! 11 |
|||
|- |
|||
| rowspan="2"| [[1966 Formula One season|1966]] |
|||
! [[Cooper Car Company|Cooper]] |
|||
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1966-os Formula–1 Monacói Nagydíj|MON]]<br /><small>Ret</small> |
|||
|bgcolor="#DFFFDF"| [[1966-os Formula–1 Belga Nagydíj|BEL]]<br /><small>5</small> |
|||
| [[1966-os Formula–1 Francia Nagydíj|FRA]]<br><small></small> |
|||
| [[1966-os Formula–1 Brit Nagydíj|GBR]]<br><small></small> |
|||
| [[1966-os Formula–1 Holland Nagydíj|NED]]<br><small></small> |
|||
| [[1966-os Formula–1 Német Nagydíj|GER]]<br><small></small> |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
! rowspan="2"| 11. |
|||
! rowspan="2"| 5 |
|||
|- |
|||
! [[Honda F1|Honda]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1966-os Formula–1 Olasz Nagydíj|ITA]]<br /><small>Ret</small> |
|||
|bgcolor="#EFCFFF"| [[1966-os Formula–1 Amerikai Nagydíj|USA]]<br /><small>Ret</small> |
|||
|bgcolor="#DFFFDF"| ''[[1966-os Formula–1 Mexikói Nagydíj|MEX]]''<br /><small>4</small> |
|||
| |
|||
| |
|||
|- |
|||
| [[1967 Formula One season|1967]] |
|||
! [[Anglo American Racers|Eagle]] |
|||
| [[1967-es Formula–1 Dél-afrikai Nagydíj|RSA]]<br><small></small> |
|||
|bgcolor="#FFCFCF"| [[1967-es Formula–1 Monacói Nagydíj|MON]]<br /><small>DNQ</small> |
|||
| [[1967-es Formula–1 Holland Nagydíj|NED]]<br><small></small> |
|||
| [[1967-es Formula–1 Belga Nagydíj|BEL]]<br><small></small> |
|||
| [[1967-es Formula–1 Francia Nagydíj|FRA]]<br><small></small> |
|||
| [[1967-es Formula–1 Brit Nagydíj|GBR]]<br><small></small> |
|||
| [[1967-es Formula–1 Német Nagydíj|GER]]<br><small></small> |
|||
| [[1967-es Formula–1 Kanadai Nagydíj|CAN]]<br><small></small> |
|||
| [[1967-es Formula–1 Olasz Nagydíj|ITA]]<br><small></small> |
|||
| [[1967-es Formula–1 Amerikai Nagydíj|USA]]<br><small></small> |
|||
| [[1967-es Formula–1 Mexikói Nagydíj|MEX]]<br><small></small> |
|||
! HN |
|||
! 0 |
|||
|} |
|||
==Források== |
==Források== |
A lap 2009. szeptember 6., 11:59-kori változata
Paul Richard "Richie" Ginther (1930. augusztus 8. - 1989. szeptember 20.) amerikai autóversenyző, volt Formula–1-es pilóta.
Pályafutása
Az 1960-as években az amerikai Formula-1-es pilóták közül Dan Gurney és Phil Hill mellet csak Richienek sikerült futamot nyernie. Az 1950-es évek végén Porschéval versenyezve lett ismert. 1960-ban szerződést kapott a Ferrari-tól, s a gyár egyik sportautójával versenyzett Európában. Abban az évben csak három nagydíjon indult, de mindháromszor pontot szerzett, az Olasz Nagydíjon második lett. 1961-ben újabb második hely következett, de ezúttal a Monacói Nagydíjon. 1962-ben a BRM-hez szerződött, s Monacóban megismételte korábbi teljesítményét. Végül 1965-ben megtört a jég, immár a Honda pilótájaként maga mögé utasította az egész mezőnyt. 1967-ben abbahagyta az autóversenyzést.
Teljes Formula–1-es eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960 | Ferrari | ARG |
MON 6 |
500 |
NED 6 |
BEL |
GBR |
POR |
ITA 2 |
USA |
9. | 8 | ||
Scarab | FRA DNS |
|||||||||||||
1961 | Ferrari | MON 2 |
NED 5 |
BEL 3 |
FRA Ret |
GBR 3 |
GER 8 |
ITA Ret |
USA |
5. | 16 | |||
1962 | BRM | NED Ret |
MON Ret |
BEL 13 |
FRA 3 |
GBR 13 |
GER 8 |
ITA 2 |
USA Ret |
RSA 7 |
8. | 10 | ||
1963 | BRM | MON 2 |
BEL 4 |
NED 5 |
FRA Ret |
GBR 4 |
GER 3 |
ITA 2 |
USA 2 |
MEX 3 |
RSA Ret |
3. | 29 (34) | |
1964 | BRM | MON 2 |
NED 11 |
BEL 4 |
FRA 5 |
GBR 8 |
GER 7 |
AUT 2 |
ITA 4 |
USA 4 |
MEX 8 |
5. | 23 | |
1965 | Honda | RSA |
MON Ret |
BEL 6 |
FRA Ret |
GBR Ret |
NED 6 |
GER |
ITA Ret |
USA 7 |
MEX 1 |
7. | 11 | |
1966 | Cooper | MON Ret |
BEL 5 |
FRA |
GBR |
NED |
GER |
11. | 5 | |||||
Honda | ITA Ret |
USA Ret |
MEX 4 |
|||||||||||
1967 | Eagle | RSA |
MON DNQ |
NED |
BEL |
FRA |
GBR |
GER |
CAN |
ITA |
USA |
MEX |
HN | 0 |
Források
Ez a szócikk részben vagy egészben a Richie Ginther című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.