„Budapest villamosvonal-hálózata” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
39. sor: | 39. sor: | ||
! style="background:#efefef;" | Megjegyzés |
! style="background:#efefef;" | Megjegyzés |
||
|- |
|- |
||
|<center> '''[[1-es villamos (Budapest)|1]]''' ||<center> [[Bécsi út]] – [[Lágymányosi híd |
|<center> '''[[1-es villamos (Budapest)|1]]''' ||<center> [[Bécsi út]] – [[Lágymányosi híd|Lágymányosi híd, pesti hídfő H]] ||<center> [[Tatra T5C5]] ||<center> |
||
|- |
|- |
||
|<center> '''[[1A villamos (Budapest)|1A]]''' ||<center> [[Bécsi út]] – [[Népliget|Népliget M]]||<center> [[Tatra T5C5]] ||<center> Az 1-es villamos betétjárata |
|<center> '''[[1A villamos (Budapest)|1A]]''' ||<center> [[Bécsi út]] – [[Népliget|Népliget M]]||<center> [[Tatra T5C5]] ||<center> Az 1-es villamos betétjárata |
A lap 2009. július 1., 10:02-kori változata
Budapesten (ill. az akkor még különálló Pesten) az első lóvasút 1866. július 30-án nyílt meg. Érdekesség, hogy ennek útvonala az azóta is a város egyik fő közlekedési ütőerének számító Váci úton haladt, végállomásai a Széna (ma Kálvin) tér és Újpest-Városkapu voltak. Gróf Károlyi Sándor erre a célra alapította meg a Pesti Közúti Vaspálya Társaságot (PKVT). További érdekesség, hogy az egykori újpesti lóvasúti állomásépület ma is áll, az állomás közel 140 év után is az Újpest-Városkapu nevet viseli, de ma már nem lóvasút, hanem metró áll ott meg. A Vadászkastély (Bagolyvár) nevű épület a metróállomás mellett, az Újpesti vasúti híd tövében tekinthető meg.
A következő években Buda és Pest utcáin számos helyen jelentek meg a lóvasút céljaira szolgáló sínek, és ez a közlekedési forma egyre népszerűbb lett.
Az első budapesti villamos közúti vasút nem egy korábbi lóvasúti vonal villamosításából született, hanem a Siemens & Halske cég a Nagykörúton, azon belül is a Nyugati pályaudvar és a Király utca között új vonalat épített ki. A főváros első villamosvonala az 1887. október 1-jén kiadott engedély alapján már november 28-ára el is készült; akkor még 1000 mm-es nyomtávolsággal. A sikeres próbaüzem után alakult meg a BKV egyik elődje a BVV Budapesti Városi Vasút.
Mai járatok
Budapesten négy villamostípus kocsijai közlekednek: Az 1967 és és 1978 között gyártott Ganz csuklós villamosok „Ipari csuklósok, ICS-k” (néhány Ganz csuklósnak korszerűsítették a hajtásrendszerét 1997 és 1999 között, a korszerűsített ICS-k neve KCSV7-esre változott). Az 1975 és 1977 között gyártott DÜWAG TW 6000-esek (ezeket a BKV 2001-ben és 2002-ben szerezte be a németországi Hannoverből). Az 1980 és 1984 között gyártott Tatra T5C5 típusú csehszlovák villamosok (néhány Tátra villamosnak korszerűsítették a hajtásrendszerét 2003 és 2004 között, elektronikus kijelzőket szereltek fel kívül-belül, utastere fehérről narancssárgára változott, a korszerűsített villamosok neve pedig Tatra T5C5K-ra változott). A legújabbak pedig a 2006 és 2007 között beszerzett Siemens Combino-k.
Ezen kívül néha lehet találkozni a néhány megmaradt tehervillamossal, a Mukikkal. A 3750-es pályaszámú Hungaroplan kísérleti villamost („Csufi”) forgalomból kivonva Hungária kocsiszínben tárolták, majd esztétikai felújítás után kiállították a Szentendrei Közlekedési Múzeumban. Télen, nagy havazás idején a tehervillamosokhoz hasonló kialakítású Hógépek takarítják a vágányokat.
2007. augusztus 20-án közlekedett utoljára a fővárosban a legendás Ganz gyártmányú UV típusú villamos, amely 1956 óta gurult a budapesti síneken. 2009 decemberétől a 18-as villamos csak a Moszkva térig jár a járat zavarérzékenysége miatt.
Kocsiszínek
A BKV által üzemeltetett villamosjáratokat kilenc kocsiszín állítja ki: Angyalföld, Baross, Budafok, Ferencváros, Hungária, Kelenföld, Száva, Szépilona, Zugló.
Angyalföld kocsiszín
- Cím: Budapest IV. kerület, Pozsonyi út 1.
- Épült: 1896
- Üzemeltetett járműtípus: Tatra T5C5
- Egyéb jármű: Hóseprő mozdony, forgalomból kivont UV-k
- Üzemeltetett viszonylatok: 1, 1A, 12, 14
Baross kocsiszín
- Cím: Budapest VIII. kerület, Baross utca 132.
- Épült: 1889
- Üzemeltetett járműtípus: Tatra T5C5
- Egyéb jármű: Hóseprő mozdony, forgalomból kivont UV-k, Tatra T5C5 tanulókocsi
- Üzemeltetett viszonylatok: 1, 1A, 28, 37, 37A, 37B
Budafok kocsiszín
- Cím: Budapest XI. kerület, Fehérvári út 247.
- Épült: 1899
- Üzemeltetett járműtípus: Tatra T5C5, Ganz csuklós
- Egyéb jármű: Hóseprő mozdony
- Üzemeltetett viszonylatok: 18, 41, 47
Ferencváros kocsiszín
- Cím: Budapest IX. kerület, Könyves Kálmán körút 7.
- Épült: 1904
- Üzemeltetett járműtípus: Ganz csuklós, KCSV7, KCSV5
- Egyéb jármű: Hóseprő mozdony, Villamos tehermozdony (Muki), Teherkocsi, forgalomból kivont UV-k
- Üzemeltetett viszonylatok: 2D, 17, 21, 21A, 24, 37
Hungária kocsiszín
- Cím: Budapest VIII. kerület, Törökbecse utca 1.
- Épült: 1912
- Üzemeltetett járműtípus: Combino Supra Budapest NF12B
- Egyéb jármű: Hóseprő mozdony, Ganz csuklós tanulókocsi
- Üzemeltetett viszonylatok: 4, 6
Kelenföld kocsiszín
- Cím: Budapest XI. kerület, Bartók Béla út 137.
- Épült: 1912
- Üzemeltetett járműtípus: Ganz csuklós
- Egyéb jármű: Hóseprő mozdony
- Üzemeltetett viszonylatok: 2É, 47, 49
Száva kocsiszín
- Cím: Budapest IX. kerület, Üllői út 197.
- Épült: 1913
- Üzemeltetett járműtípus: Ganz csuklós, TW 6000
- Egyéb jármű: Hóseprő mozdony
- Üzemeltetett viszonylatok: 3, 42, 50, 52, 62, 62A
Szépilona kocsiszín
- Cím: Budapest II. kerület, Budakeszi út 9-11.
- Épült: 1870
- Üzemeltetett járműtípus: Tatra T5C5K
- Egyéb jármű: Hóseprő mozdony
- Üzemeltetett viszonylatok: 18, 59, 59A, 61
Zugló kocsiszín
- Cím: Budapest XIV. kerület, Thököly út 173.
- Épült: 1899
- Üzemeltetett járműtípus: TW 6000
- Egyéb jármű: Hóseprő mozdony, forgalomból kivont UV-k
- Üzemeltetett viszonylatok: 3, 62, 62A, 69
Megszűnt kocsiszínek
Kispest kocsiszín
- Cím: Budapest XIX. kerület, Üllői út
- Épült: (nincs adat)
- Üzemeltetett járműtípus: (nincs adat)
- Egyéb jármű: (nincs adat)
- Üzemeltetett viszonylatok: (nincs adat)
- Megszűnt: 1980
A remiz épületében élelmiszer áruház működik.
Óbuda kocsiszín
- Cím: Budapest III. kerület, Vörösvári út 111-117.
- Épült: 1907
- Üzemeltetett járműtípus: MUV, Tatra T5C5
- Egyéb jármű: Hóseprő mozdony
- Üzemeltetett viszonylatok: 1, 17
- Megszűnt: 1996. április 1.
Újpest kocsiszín
- Cím: Budapest XIII. kerület, Váci út 201.
- Épült: 1866
- Üzemeltetett járműtípus: 1200-as, 1600-as motorkocsik, 1900-as, 2000-es, 2550-es ikerkocsik
- Egyéb jármű: Hóseprő mozdony
- Üzemeltetett viszonylatok: 3, 10, 10A, 10É, 55
- Megszűnt: 1982. július 1.
A remiz épületében élelmiszer áruház működik.
Mellette áll az egykori lóvasúti állomásépület a "Bagolyvár".
Vágóhíd kocsiszín
- Cím: Budapest IX. kerület, Soroksári út 60.
- Épült: 1876
- Üzemeltetett járműtípus: (nincs adat)
- Egyéb jármű: (nincs adat)
- Üzemeltetett viszonylatok: (nincs adat)
- Megszűnt: a villamos kocsiszín 1995-ben, a HÉV dízelműhelye 1998-ban.
Több funkciót is betöltött üzemelése során. Működött benne lóvasúti kocsiszín, UV főműhely, HÉV dízelműhely és HÉV-villamos végállomás is. 2000-ben lebontották a telep épületeit, a helyén 2006-ban meghosszabbították a Kvassay Jenő utat.
Damjanich utcai telep
- Cím: Budapest VII.kerület, Damjanich u. 15
- Épült: 1889
- Üzemeltetett járműtípus: (nincs adat)
- Egyéb jármű: (nincs adat)
- Üzemeltetett viszonylatok: (nincs adat)
- Megszűnt: 1997
Több funkciót is betöltött üzemelése során. Volt kocsiszín, főműhely, áramfejlesztő telep, sínautógarázs, áramátalakító és troligarázs is.
A remiz épületében élelmiszer áruház működik.
Pálffy telep
- Cím: Budapest II. kerület, Feketesas u. 3
- Épült: 1869
- Üzemeltetett járműtípus: (nincs adat)
- Egyéb jármű: (nincs adat)
- Üzemeltetett viszonylatok: (nincs adat)
- Megszűnt: 1990-es évek elején
Több funkciót is betöltött üzemelése során. Volt villamos főműhely, lóvasúti kocsiszín, áramfejlesztő telep, villamos kocsiszín, trolibusz főműhely és áramátalakító.
Horog utcai telep
- Cím: Budapest X.kerület, Horog utca 1.
- Épült: 1888
- Üzemeltetett járműtípus: Villamos tehermozdony (Muki)
- Egyéb jármű: teherkocsik
- Üzemeltetett viszonylatok: (nincs adat)
- Megszűnt: 1995
Teherszállítási telepként, a környéki kőbányai gyárakat, üzemeket szolgálta ki.
A budapesti villamosok a művészetben
A budapesti villamosok számos írót, költőt, zenészt, festőt, stb. megihlettek az évtizedek során
- A Villamosok.hu irodalmi válogatása
- Babits Mihály: Haza a telepre [1]
- Babits Mihály: Május 23. Rákospalotán
- Benjámin László: A Vadaskerti úttól a Kálvin térig [2]
- Boros Géza: 56-os villamos [3]
- Csuhai István: Mi a villamos? [4]
- Első Emelet: Lány a villamoson [5]
- Fenyő Miklós: Csavarog a villamos [6]
- Fodor András: 61-es villamos
- Györe Balázs: A Siroki utcában (Városkép) [7]
- Kati és a Kerek Perec: Villamos szerelem [8]
- Kosztolányi Dezső: Kosztolányival a villamoson [9]
- László Gyula: A csavargó villamos [10]
- Mándy Iván: A villamos [11]
- Mulatós dalok: A 46-os sárga villamoson [12]
- Mulatós dalok: Hétre ma várom a Nemzetinél… [13]
- Nagy Lajos: A villamos-állat (a Képtelen természetrajzból) [14]
- Örkény István: Fohász [15]
- Presser Gábor: A villamos kettőt csöngetett [16]
- Szabó István: Budapesti mesék [17] [18]
- Tóth Árpád: Körúti hajnal [19]