„Vita:Budapest villamosvonal-hálózata” változatai közötti eltérés
a Vita:Budapest villamos-hálózata lapot átneveztem Vita:Budapest villamoshálózata névre (az átirányítást felülírva): visszaállítás, mert csak az autóbusz-hálózat, mivel az három szóból van összetéve |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
||
32. sor: | 32. sor: | ||
Hát minimum. Képzelj el egy csúcsidőt, ahol 5 perc a járatsűrűség. Utána gondolj bele, hogy a viszonylatok hossza 30-40 perc. És oda-vissza is közlekedni kell. [[User:FBali|FBali]] 2007. augusztus 6., 15:59 (CEST) |
Hát minimum. Képzelj el egy csúcsidőt, ahol 5 perc a járatsűrűség. Utána gondolj bele, hogy a viszonylatok hossza 30-40 perc. És oda-vissza is közlekedni kell. [[User:FBali|FBali]] 2007. augusztus 6., 15:59 (CEST) |
||
==56-os villamos== |
|||
Én úgy hallottam, hogy az 56-os már nem közlekedik. [http://www.bkv.hu/villamos/index.html] Hogyhogy itt azt írja, hogy még fog közlekedni. [[Szerkesztő:Ceruza|Ceruza]] <sup>[[Szerkesztővita:Ceruza|vita]]</sup> 2009. április 15., 17:19 (CEST) |
A lap 2009. április 15., 17:19-kori változata
Mi lenne, ha a járatokat táblázatba szerkesztenénk, és a típust is odaírnánk? Iller 2006. november 1., 14:48 (CET)
Miért is ne? Ha van hozzá kedved és türelmed kibogarászni, tedd meg. Hajrá! :-) --Vince blabla :-) 2006. november 1., 14:53 (CET)
Nagyjából tudom fejből. Csak a táblázatszerkesztés macerás. De azért nekimegyek. Iller 2006. november 1., 14:54 (CET)
Grat! Jó lett :) --Vince blabla :-) 2006. november 1., 15:48 (CET)
Kösz. Pár adat még hiányzik (el kéne ballagni oda megnézni, mi is jár ott... fejből ezeket tudtam.) Iller 2006. november 1., 15:50 (CET)
A villamos szócikkből át lehetne még tenni ide a Típusjelzések rész vonatkozó részleteit. Ide jobban illik, és nem lenne ennyire túlhangsúlyos a táblázat a cikkben a kevés szöveg mellett. – Alensha üzi 2006. november 3., 17:23 (CET)
Szerintem oda is illik, meg ide is, ott jó, ha le van írva az elv, itt meg konkrétabban lehetne, hogy melyik típus milyen pályaszámokkal megy. De azért onnan ne töröljük teljesen. Iller 2006. november 3., 17:26 (CET)
Jó, csak ott az a baj, hogy ha már tárgyaljuk ezt ott, akkor amíg nincs benne a világ összes városa villamosainak a típusjelzése, addig elvileg csonk a szócikk. Én szívem szerint kivenném onnan a németországit is, de annak nincs ilyen jól megírt saját cikke, amibe ki lehetne venni. (Mellesleg ugyanez igaz a szabályozás fejezetre is, ami fölötte van: ott is csak Magyar- és Németország szerepel.) – Alensha üzi 2006. november 3., 17:41 (CET)
Hát, mert ezek olyan példák... :/ Iller 2006. november 3., 17:45 (CET)
Mi az a betétjárat? SyP 2007. május 19., 12:55 (CEST)
-Egy „hosszú” járatnak a legkihasználtabb szakaszára szoktak betétjáratot létesíteni. Ezek teljesen azonos vonalon haladnak; csak korábban fordulnak vissza. Általában felváltva érkeznek a megállókhoz; ahol az utas dönt... Vajon kell ehhez egy betétjárat ?! :)
Combino
Nos én ugyan vidéki vagyok... és szökőévente egyszer járok fel a fővárosunkba, de már nem cserélték le az összes egyéb fajtát Combinóra? [1] Épp ezért a táblázat már nem állja meg a helyét. --Horsee (会話) 2007. június 23., 07:54 (CEST)
- A 4-es és 6-os vonalon járnak a Combinók, és ez a táblázatban is így van. --Antissimo 2007. június 23., 08:49 (CEST)
Értem. Bár arra a két vonalra kell 40db? --Horsee (会話) 2007. június 23., 09:00 (CEST)
Hát minimum. Képzelj el egy csúcsidőt, ahol 5 perc a járatsűrűség. Utána gondolj bele, hogy a viszonylatok hossza 30-40 perc. És oda-vissza is közlekedni kell. FBali 2007. augusztus 6., 15:59 (CEST)
56-os villamos
Én úgy hallottam, hogy az 56-os már nem közlekedik. [2] Hogyhogy itt azt írja, hogy még fog közlekedni. Ceruza vita 2009. április 15., 17:19 (CEST)