„Karavella” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló |
aNincs szerkesztési összefoglaló |
||
| 1. sor: | 1. sor: | ||
[[Kép:Caravel Boa Esperanca Portugal.jpg|bélyegkép|200px|Latinvitorlás karavella (modernkori brazil rekonstrukció)]] |
[[Kép:Caravel Boa Esperanca Portugal.jpg|bélyegkép|200px|Latinvitorlás karavella (modernkori brazil rekonstrukció)]] |
||
A karavella egy déli típusú, kereskedelmi hajózásra alkalmas középkori hajótípus. |
A karavella egy déli típusú, kereskedelmi hajózásra alkalmas középkori hajótípus. Első említése [[1255]]-ről található, Portugáliában. Egy tatfelépítménnyel rendelkezett, hossza jellemzően 20-25 m közötti. Kezdetben csak [[latinvitorla|latinvitorlái]] voltak, majd a későbbiekben az ún. „keresztvitorlás karavella” az orr[[árboc]] alatt is keresztvitorlát kapott, és az árbockosár vagyis a kas fölött kasvitorlával gazdagodott. A hátsó árbocán továbbra is latinvitorlát hordozott. |
||
==Források== |
==Források== |
||
A lap 2008. december 17., 16:09-kori változata
A karavella egy déli típusú, kereskedelmi hajózásra alkalmas középkori hajótípus. Első említése 1255-ről található, Portugáliában. Egy tatfelépítménnyel rendelkezett, hossza jellemzően 20-25 m közötti. Kezdetben csak latinvitorlái voltak, majd a későbbiekben az ún. „keresztvitorlás karavella” az orrárboc alatt is keresztvitorlát kapott, és az árbockosár vagyis a kas fölött kasvitorlával gazdagodott. A hátsó árbocán továbbra is latinvitorlát hordozott.
Források
- Marjai József-Pataky Dénes: A hajó története, Budapest, Corvina kiadó, 1979
|
Ez a közlekedéssel kapcsolatos lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle! |