Fiat Multipla

Első generációs Multipla

Fiat Multipla Bipower

A FIAT Multipla egy kompakt egyterű (MPV), melyet az olasz FIAT autógyár készít 1998 óta. Számos alkatrészében a kortárs Bravo/Brava modellpárra épül, ám különleges, újító stílusa és koncepciója meglehetősen egyedülállóvá tette.

Nevét egy korábbi FIAT modelltől örökölte, az 1956-ban bemutatott és a 600-as sorozatra épülő, szintén 6 üléses Multipla 600-tól. Minden szempontból találó névválasztás, hiszen az elődmodell is újszerű elrendezéséről, illetve erősen megosztó formájáról híresült el a maga korában.

Felépítés

Az első generációs Multipla mindössze 3,99 m-es hossza ellenére szokatlanul széles és magas karosszérájának felépítését saját padlólemeze és egy speciális térváz tette lehetővé. Mindennek köszönhetően - konkurenseivel ellentétben - két sorban kínált 3-3 ülést (a hasonló felépítésű Honda RF-V csupán 2004-ben jelent meg). E koncepció eredményeképpen a csomagtér mérete állandó lehetett teljes létszámnál is, illetve az utasoknak egyformán komfortos ülések jutottak; illetve senki sem kényszerül a csomagtartóban utazni.

Design

Mindezen újítások ellenére a modell fogadtatása Olaszország határain kívül meglehetősen visszautasító volt, aminek oka kifejezetten a karosszéria formájában keresendő. És bár 1998-ban bemutatták a "Different Roads" című kiállításon a New York-i Modern Művészetek Múzeumában (MOME), ahol fődíjat is nyert, ugyanabban az évben az angol Top Gear autós magazin szavazásán elnyerte a "A világ legrondább autója" címet is. Mindez jól érzékelteti a típussal kapcsolatos végletes álláspontokat, melyeknek következtében a legtöbb piacon elmaradtak a várt üzleti sikerek is.

2004-ben, két alaposabb belső frissítés után, a Multipla külsejét is átszabták és az akkoriban futó Stilo-hoz illesztették. Ezzel egyúttal megszüntették az addig legnagyobb ellenkezést kiváltó szélvédő alatt domborítást is, de ez - az ekkorra már szinte jelenkori klasszikusnak számító előd hírhedtsége okán - nem sokban javította az elfogadottságát, legalábbis a konzervatív piacokon. Mindezekért - és mindennek ellenére - a Multipla a korát megelőző és jelentősen újszerű elvek alapján épített autó, melyet jelenleg is gyártanak (2008).

Környezetvédelem

Szintén a típushoz kapcsolódik a FIAT környezetvédelemmel kapcsolatos fejlesztéseinek bemutatkozása is. A Multiplában jelent meg elsőként a Bipower változat, mely metánnal és benzinnel egyaránt üzemeltethető volt. Később készült tisztán gázos, majd LPG-benzin-es verzió is. Szintén gyártásra kész állapotban volt már 1998-ban - és a gyári katalógusokban szerepelt is - egy elektromos-hibrid verzió is, melyet aztán - feltehetően a vegyes fogadtatásból származó veszteségek miatt - mégsem gyártottak.

Motorok

Az 1.6-os benzines és 1.9-es diesel motorok dinamikus haladást és agilis vezethetőséget kínálnak, illetve a rövid, széles kasztni és a közvetlen kormányzás kedvező menettulajdonságokat biztosítanak. A különböző évjáratú motorok között a legjelentősebb különbség az Euro besorolás változása, teljesítményüket tekintve közel azonosak. A metán/benzines üzemeltetésű Bipower változat jelenlegi neve Naturalpower. A Blupower tisztán metánnal üzemelt és már 1998-ban teljesítette az Euro-5-ös normát (!), de viszonylag rövid hatótávolsága és a máshol (értsd: Olaszországon kívü) kiépítetlen metánkút-hálózat nélkül csak korlátozott használhatóságú volt. A Gpower LPG/benzines motorral érkezett, ami többek között itthon volna különösen előnyös, ezt viszont az olasz piac nem díjazta, hiszen ott nem terjedt el ez az üzemanyagfajta (LPG). Jelenleg még három változatban készülnek Multiplák: 1.6 benzines, 1.9-es mJTD és a szintén 1.6-os Naturalpower.

Model	Üzemanyag	Motor	Motor térfogat	Teljesítmény	Nyomaték	Euro kat.	Évjárat
100 16V	benzin	sor4, 16v	1581 cc	103/76 LE/kW @ 5750 rpm	145 Nm @ 4000 rpm	Euro 2-4	1998-
105 JTD	diesel	sor4, 8v	1910 cc	105/77 LE/kW @ 4000 rpm	200 Nm @ 1500 rpm	Euro 2	1998-
Bi-Power	benzin/metán	sor4, 16v	1581 cc	92/69 LE/kW @ 5750 rpm	130 Nm @ 4000 rpm	Euro 3	1998-
Blupower	metán	sor4, 16v	1581 cc	92/69 LE/kW @ 5750 rpm	130 Nm @ 4000 rpm	Euro 5	1998-
110 JTD	diesel	sor4, 8v	1910 cc	110/81 LE/kW @ 4000 rpm	203 Nm @ 1750 rpm	Euro 3	2001-
115 JTD	diesel	sor4, 8v	1910 cc	115/85 LE/kW @ 4000 rpm	203 Nm @ 1750 rpm	Euro 3	2002-
Gpower	benzin/LPG	sor4, 8v	1581 cc	92/69 LE/kW @ 4000 rpm	130 Nm @ 4000 rpm	Euro 4	2002-
Natural Power	benzin/metán	sor4, 16v	1581 cc	92/69 LE/kW @ 5750 rpm	130 Nm @ 4000 rpm	Euro 4	2004-
120 mJTD	diesel	sor4, 8v	1910 cc	120/90 LE/kW}} @ 4000 rpm	206 Nm @ 1456 rpm	Euro 5	2005-

Külső linkek

• Fiat Multipla Szakkör - Józan családapák és Multipla őrültek hasznos lapja