„1963-as Formula–1 brit nagydíj” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a Bot: következő hozzáadása: nl:Grand Prix Formule 1 van Groot-Brittannië 1963 |
a képlinkek javítása, magyarítása |
||
| 81. sor: | 81. sor: | ||
! 9 |
! 9 |
||
| 7 |
| 7 |
||
| [[Kép:Flag of South Africa 1928-1994.svg|22px| |
| [[Kép:Flag of South Africa 1928-1994.svg|22px|balra]] [[Tony Maggs]] |
||
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]] |
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]] |
||
| 78 |
| 78 |
||
A lap 2008. július 29., 13:32-kori változata
Az 1963-as Formula–1-es világbajnokság nyolcadik futama a Brit Nagydíj volt.
Futam
| No | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesések | Start | Pontok | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | .svg){kind=small} Jim Clark
|
Lotus-Climax | 82 | 2:14:09.6 | 1 | 9 |
| 2 | 10 | John Surtees
|
Ferrari | 82 | + 25.8 | 5 | 6 |
| 3 | 1 | Graham Hill
|
BRM | 82 | + 37.6 | 3 | 4 |
| 4 | 2 |  Richie Ginther
|
BRM | 81 | + 1 Kör | 9 | 3 |
| 5 | 3 | [[Fájl:Flag of Sablon:Zászló/Italy.svg|22px|keret|class=noviewer|Italy]] Lorenzo Bandini | BRM | 81 | + 1 Kör | 8 | 2 |
| 6 | 12 | Jim Hall
|
Lotus-BRM | 80 | + 2 Kör | 13 | 1 |
| 7 | 19 |  Chris Amon
|
Lola-Climax | 80 | + 2 Kör | 14 | |
| 8 | 20 | Mike Hailwood
|
Lotus-Climax | 78 | + 4 Kör | 17 | |
| 9 | 7 | .svg) |
Cooper-Climax | 78 | + 4 Kör | 7 | |
| 10 | 23 |  Carel Godin de Beaufort
|
Porsche | 76 | + 6 Kör | 21 | |
| 11 | 21 | Masten Gregory
|
Lotus-BRM | 75 | + 7 Kör | 22 | |
| 12 | 22 | Bob Anderson
|
Lola-Climax | 75 | + 7 Kör | 16 | |
| 13 | 24 | John Campbell-Jones
|
Lola-Climax | 74 | + 8 Kör | 23 | |
| Kiesett | 25 | [[Fájl:Flag of Sablon:Zászló/Switzerland.svg|22px|keret|class=noviewer|Switzerland]] Jo Siffert | Lotus-BRM | 66 | Váltó | 15 | |
| Kiesett | 14 |  Jo Bonnier
|
Cooper-Climax | 65 | Oil Pressure | 12 | |
| Kiesett | 9 | Dan Gurney
|
Brabham-Climax | 59 | Motorhiba | 2 | |
| Kiesett | 26 | Ian Raby
|
Gilby-BRM | 59 | Váltó | 19 | |
| Kiesett | 16 | Ian Burgess
|
Scirocco-BRM | 36 | Ignition | 20 | |
| Kiesett | 8 |  Jack Brabham
|
Brabham-Climax | 27 | Motorhiba | 4 | |
| Kiesett | 11 | Innes Ireland
|
BRP-BRM | 26 | Ignition | 11 | |
| Kiesett | 5 | Trevor Taylor
|
Lotus-Climax | 23 | Benzinpumpa | 10 | |
| Kiesett | 15 | Tony Settember
|
Scirocco-BRM | 20 | Ignition | 18 | |
| Kiesett | 6 | Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 6 | Motorhiba | 6 | |
| DNP | 27 | [[Fájl:Flag of Sablon:Zászló/Argentina.svg|22px|keret|class=noviewer|Argentina]] Nasif Estefano | de Tomaso | ||||
| WD | 17 | [[Fájl:Flag of Sablon:Zászló/Italy.svg|22px|keret|class=noviewer|Italy]] Giancarlo Baghetti | ATS | Az autó nem készűlt el | |||
| WD | 18 | Phil Hill
|
ATS | Az autó nem készűlt el |
Külső hivatkozások
| Előző nagydíj: 1963-as Formula–1 Francia Nagydíj |
FIA 1963-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1963-as Formula–1 Német Nagydíj |
