„Első generációs vadászrepülőgép” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
[nem ellenőrzött változat][nem ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
SamatBot (vitalap | szerkesztései)
a [[Image: --> [[Kép:
SamatBot (vitalap | szerkesztései)
a kozmetikai javítások
10. sor: 10. sor:
** [[Messerschmitt Me 262]] – Az első sorozatban gyártott sugárhajtóműves típus
** [[Messerschmitt Me 262]] – Az első sorozatban gyártott sugárhajtóműves típus
** [[Heinkel He 162]] –
** [[Heinkel He 162]] –
** [[Arado Ar 234]] – A világ első sugárhajtóműves [[bombázó|bombázója]]
** [[Arado Ar 234]] – A világ első sugárhajtóműves [[bombázó]]ja
** [[Horten Ho 229]] –
** [[Horten Ho 229]] –
* Franciaország
* Franciaország
34. sor: 34. sor:
{{1grep}}
{{1grep}}
[[Kategória:Harci repülőgépek| 1]]


{{csonk-dátum|csonk-hadi|2006 decemberéből}}
{{csonk-dátum|csonk-hadi|2006 decemberéből}}

[[Kategória:Harci repülőgépek| 1]]

A lap 2008. július 16., 06:15-kori változata

A MiG–15 lengyel felségjelzéssel.
Amerikai F–86F Sabre vadászbombázó

Az első generációs vadászrepülőgépek a második világháború és az ötvenes évek közepe között kifejlesztett, sugárhajtású vadászrepülőgépek voltak. Ezek a repülőgépek szubszonikusak voltak, azaz még nem tudták átlépni a hangsebességet. A második világháború sok repülőgépével ellentéteben már teljesen fémből épültek, nem használtak fel bennük fát vagy textíliát. A világháborúban elterjedt géppuskák helyett, szinte kizárólag a nehezebb, de nagyobb tömegű lövedékét messzebbre lőni képes gépágyúk alkották a beépített fegyverzetüket, emellett a szárnyak és a törzs alatt, hasonlóan a világháborús repülőgépekhez, nem irányított rakétákat és bombákat hordoztak. Szárnyuk, a korábban általánosan használt egyenes szárny helyett nyilazott, ami lehetővé tette a nagyobb sebesség elérését. Első generációs vadászrepülőgépek napjainkban már sehol nem állnak rendszerben.

Jelentős típusok:

Sablon:1grep