„Konténerszállító hajó” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
||
| 1. sor: | 1. sor: | ||
[[Image:Hapag-Lloyd-Ship.jpg|thumb|right|250px|Egy |
[[Image:Hapag-Lloyd-Ship.jpg|thumb|right|250px|Egy konténerszállító hajó]] |
||
==Története== |
==Története== |
||
[[Image:Container ship loading-700px.jpg|thumb|right|250px|Konténer hajó]][[1925]]-ben, Nagy-Britanniában került sor először a tengeri [[konténer]]es szállítás alkalmazására. |
[[Image:Container ship loading-700px.jpg|thumb|right|250px|Konténer hajó]][[1925]]-ben, Nagy-Britanniában került sor először a tengeri [[konténer]]es szállítás alkalmazására. |
||
A lap 2008. január 19., 15:55-kori változata
Története
1925-ben, Nagy-Britanniában került sor először a tengeri konténeres szállítás alkalmazására.
A konténerszállító hajók ki- és berakodása ötször-hatszor gyorsabb, mint a hagyományos teherszállítóké. Az így továbbított áruk biztonságosabban, sérülés nélkül jutnak célba.
LASH típusú hajók
1969-ben az Acadia Forest-tel új típus jelent meg a tengereken. A LASH (Lighter Aboard Ship) rendszer hasonló a konténerszállításhoz, csak itt az anyahajó szekrényes formájú uszályokat szállít, amelyeket a berakodás előtt és a kirakodás után vontatók továbbítanak.
Ro-Ro hajók
A Roll-on/Roll-off rendszer lényege, hogy a hajó nem konténereket szállít, hanem átrakodás nélkül közvetlenül továbbítja a kerekes áruszállító járműveket (kamionokat).