„105-ös busz (Budapest)” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
119. sor: | 119. sor: | ||
2011. május 1-jétől a 105-ös járat a Gyöngyösi utca felé haladva az Erzsébet teret nem kerüli meg, hanem a József Attila utcáról továbbhalad az Andrássy út felé.<ref>{{cite news|url=http://www.bkv.hu/hu/kozlemenyek/_uj_menetrend_majustol_szamos_fejlesztest_vezet_be_a_bkk_a_budapesti_tomegkozlekedesben|title=Új menetrend májustól: számos fejlesztést vezet be a BKK a budapesti tömegközlekedésben|date=2011-04-28|publisher=bkv.hu|accessdate=2011-04-30}}</ref> |
2011. május 1-jétől a 105-ös járat a Gyöngyösi utca felé haladva az Erzsébet teret nem kerüli meg, hanem a József Attila utcáról továbbhalad az Andrássy út felé.<ref>{{cite news|url=http://www.bkv.hu/hu/kozlemenyek/_uj_menetrend_majustol_szamos_fejlesztest_vezet_be_a_bkk_a_budapesti_tomegkozlekedesben|title=Új menetrend májustól: számos fejlesztést vezet be a BKK a budapesti tömegközlekedésben|date=2011-04-28|publisher=bkv.hu|accessdate=2011-04-30}}</ref> |
||
Mint az egykori 3V jelzéssel létrejött, majd átszámozás útján nagyon hamar 4-essé vált járat leszármazottja, a mai budapesti autóbuszvonalak közül (az [[1-es busz (Budapest)|1-es]] járat 1995-ös megszüntetése óta) a 105-ös járat tekinthető az – átszámozások, üzemszünetek és útvonal-változtatások ellenére is – legrégebbi folytonossággal rendelkező viszonylatnak, hiszen mind történetét, mind bejárt útvonalát tekintve egyértelmű a kapcsolódása az 1924. október 24-én indult 3-as járathoz. |
|||
2020. november 7-étől az Apor Vilmos tér irányába sem tér be az Erzsébet térre, helyette a József Attila utcában áll meg. |
2020. november 7-étől az Apor Vilmos tér irányába sem tér be az Erzsébet térre, helyette a József Attila utcában áll meg. |
A lap 2021. december 5., 11:03-kori változata
105-ös jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
105-ös busz a Hősök terénél | |||||||||||||||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
Státusz: | aktív | ||||||||||||||||||||||||
Korábban: | 3V (1926) 4 (1926–2007) 104 (1971–1976) 4 (1977–2007) 105 (1990–2007) | ||||||||||||||||||||||||
Első üzemnap: | 1990. december 15. | ||||||||||||||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
Jellege: | alapjárat | ||||||||||||||||||||||||
Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető: | ArrivaBus, BKV | ||||||||||||||||||||||||
Járműtelep: | BKV: Kelenföldi autóbuszgarázs, Kőbányai autóbuszgarázs VT: Bogáncs utcai telephely | ||||||||||||||||||||||||
Járművek: | Ikarus 127V, Mercedes Conecto NG, Mercedes Citaro, Modulo M108d, Volvo 7000, 7700 | ||||||||||||||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
Induló állomás: | Apor Vilmos tér | ||||||||||||||||||||||||
Érkező állomás: | Gyöngyösi utca M | ||||||||||||||||||||||||
Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
Vonalcsalád: | 178 | ||||||||||||||||||||||||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
menetrendi tájékoztató | |||||||||||||||||||||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz 105-ös jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat. |
Hasonló nevű viszonylatok | ||
105-ös busz | ||
Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A budapesti 105-ös jelzésű autóbusz a XII. kerületi Apor Vilmos tér és a XIII. kerületi Gyöngyösi utca metróállomás között közlekedik. A vonalat az ArrivaBus Kft. és a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemelteti.
Járművek
Az új paraméterkönyv[1] bevezetésétől (2008. szeptember 6.) 2012.04.30-ig a 105-ös viszonylaton hétköznap 13 Ikarus 415-ös és 6 Alfa Localo típusú busz közlekedett, míg hétvégén 4 Ikarus 415-ös és 5 Alfa Localo járt. Az Ikarus 415-ösöket a BKV Óbudai garázsa, a Volvókat a BKV egyik alvállalkozója, a VT-Transman Kft. állította ki. Ez 2012. május 1-jétől módosult, ugyanis a VT-Transmann Kft. ettől a naptól nem alvállalkozó a járaton, az alacsony padlós szolgáltatást a Kelenföldi Autóbuszgarázs biztosította Ikarus 412-es járművekkel. A kiadás csak annyiban módosult, hogy a hétköznapi 6, hétvégi 5 Volvo helyett Ikarus 412-esek jártak. Jelenleg a BKV Ikarus V127-es, Modulo M108d, Volvo 7000-es és Volvo 7700-as buszai, illetve az ArrivaBus Kft. Mercedes-Benz Citaro autóbuszai közlekednek a vonalon. A BKV-s járműveket a Kelenföldi és az Óbudai autóbuszgarázs adja.
2016. április 2. és 7. között a vonalon közlekedett egy Credo Econell City tesztbusz is.[2][3]
2015-ben, 2016-ban egy BPI-206-os renszámú Ikarus 260, 2019-től pedig DPI-206-os rendszámmal egy LED fényekkel ellátott Van Hool A330 CNG típusú autóbusz közlekedik karácsonyi időszakban.[4][5]
2020. szeptember 15–16-án egy MAN Lion’s City 12E típusú tesztbusz is közlekedett a vonalon.[6]
Története
1990. december 15-étől a 4-es busz a Deák Ferenc tér és a Gyöngyösi utca között közlekedett, míg betétjárata, a 4A busz megszűnt. 105-ös jelzéssel új járat közlekedett a Hősök tere és az Apor Vilmos tér között.
1995 februárjában útvonala lerövidült, a Deák Ferenc tér és az Apor Vilmos tér között közlekedett.
2007. szeptember 3-án összevonták a 4-es, a 4-es és a 105-ös járatokat, az új 105-ös az Apor Vilmos tér és a Gyöngyösi utca között közlekedik.[7]
2011. május 1-jétől a 105-ös járat a Gyöngyösi utca felé haladva az Erzsébet teret nem kerüli meg, hanem a József Attila utcáról továbbhalad az Andrássy út felé.[8]
2020. november 7-étől az Apor Vilmos tér irányába sem tér be az Erzsébet térre, helyette a József Attila utcában áll meg.
A Lánchíd lezárásával 2021. június 16-ától úgy módosul az útvonala, hogy a Clark Ádám tér után az Erzsébet hídon jut a pesti oldalra, majd az alsó rakparton éri el a Széchenyi István teret (ellenkező irányban az Apáczai Csere János utcán halad), ahonnan az útvonala változatlanul folytatódik. Ettől az időponttól a járatra csak az első ajtón lehet felszállni.[9]
Útvonala
Gyöngyösi utca felé | |
---|---|
Apor Vilmos tér vá. – Böszörményi út – Kiss János altábornagy utca – Ugocsa utca – Márvány utca – Győző utca – Mészáros utca – Alagút utca – Alagút – Clark Ádám tér – Lánchíd utca – Ybl Miklós tér – Apród utca – Szarvas tér – Krisztina körút – Erzsébet híd – Március 15. tér – Belgrád rakpart – Jane Haining rakpart – Széchenyi István tér – József Attila utca – Andrássy út – Hősök tere – Dózsa György út – Lehel utca – Béke tér – Béke utca – Fiastyúk utca – Násznagy utca – Gyöngyösi utca – Madarász Viktor utca – Babér utca – Váci út – Gyöngyösi utca M vá. | |
Apor Vilmos tér felé | |
Gyöngyösi utca vá. – Gyöngyösi utca – Násznagy utca – Fiastyúk utca – Béke utca – Béke tér – Lehel utca – Róbert Károly körút – Vágány utca – Dózsa György út – Hősök tere – Andrássy út – József Attila utca – Széchenyi István tér – Apáczai Csere János utca – Petőfi tér – Belgrád rakpart – Március 15. tér – Erzsébet híd – Döbrentei tér – Attila út – Apród utca – Ybl Miklós tér – Lánchíd utca – Clark Ádám tér – Alagút – Alagút utca – Mészáros utca – Győző utca – Márvány utca – Királyhágó utca – Királyhágó tér – Németvölgyi út – Stromfeld Aurél út – Apor Vilmos tér vá. |
Megállóhelyei
Az átszállási kapcsolatok között a Döbrentei tér és a Gyöngyösi utca között azonos útvonalon közlekedő 178-as busz nincs feltüntetve.
105 (Apor Vilmos tér ◄► Deák Ferenc tér M ◄► Gyöngyösi utca M) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok | ||||
0 | Apor Vilmos tér végállomás |
51 | 59, 59A, 59B 102, 110, 110E, 112 | ||||
1 | Kiss János altábornagy utca | ∫ | 59, 59A, 59B 102, 212 | ||||
∫ | Németvölgyi út | 50 | 102, 112, 212 | ||||
2 | Nagy Jenő utca | ∫ | 212 | ||||
∫ | Agárdi út | 49 | 212 | ||||
3 | Márvány utca | ∫ | |||||
∫ | Királyhágó tér | 47 | 59, 59A, 59B 102, 212 | ||||
4 | Királyhágó utca | 45 | 17, 61 139, 140, 140A | ||||
5 | Győri út | 44 | |||||
7 | Ág utca | 43 | 178 | ||||
9 | Krisztina tér | 42 | 56, 56A 5, 16, 178 | ||||
11 | Clark Ádám tér | 39 | Budavári sikló 19, 41 16 | ||||
13 | Várkert Bazár | 37 | 19, 41 | ||||
15 | Döbrentei tér | 36 | 56, 56A 5, 7, 8E, 108E, 110, 110E, 112 | ||||
17 | Március 15. tér | 35 | 2, 2M 5, 8E, 15, 108E, 110, 110E, 112, 115, 133E | ||||
∫ | Petőfi tér | 32 | |||||
19 | Eötvös tér (↓) Széchenyi István tér (↑) |
30 | 2, 2M | ||||
21 | József nádor tér (↓) Hild tér (↑) |
28 | 15, 115 | ||||
23 | Deák Ferenc tér M | 27 | M3 47, 48, 49 72M, 73M 9, 100E | ||||
24 | Bajcsy-Zsilinszky út M | 26 | 72M, 73M 9 | ||||
26 | Opera M | 24 | 70, 78 | ||||
27 | Oktogon M | 23 | 4, 6 | ||||
29 | Vörösmarty utca M | 21 | 73M, 76 | ||||
30 | Kodály körönd M | 20 | |||||
31 | Bajza utca M | 19 | |||||
33 | Hősök tere M | 16 | 72M, 75, 79M 20E, 30, 30A, 230 | ||||
35 | Vágány utca / Dózsa György út | 14 | 75, 79M 30, 30A, 230 | ||||
36 | Lehel utca / Dózsa György út | ∫ | 14 75, 79M | ||||
∫ | Vágány utca / Róbert Károly körút | 12 | 1, 1M 20E, 30, 30A, 32, 230 | ||||
37 | Hun utca | ∫ | 14 | ||||
39 | Lehel utca / Róbert Károly körút | 10 | 1, 1M, 14 | ||||
40 | Béke tér | 8 | 14 32 | ||||
42 | Frangepán utca | 6 | 14 | ||||
44 | Fiastyúk utca | 4 | 14 | ||||
45 | Násznagy utca | 3 | |||||
47 | József Attila tér | 2 | |||||
49 | Cziffra György park | 1 | 120 | ||||
51 | Gyöngyösi utca M végállomás |
0 | 15 |
Jegyzetek
- ↑ A BKV 2008. évi paraméterkönyve. [2009. augusztus 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. október 31.)
- ↑ IHO – Közút – Parlamenti pózolás. iho.hu, 2016. március 19. (Hozzáférés: 2016. április 29.)
- ↑ Credo Econell City3 alacsony belépésű városi autóbusz. bkv.hu. (Hozzáférés: 2016. április 29.)
- ↑ Mikulásbusz 2019-ben is (angol nyelven). www.bkv.hu. (Hozzáférés: 2020. december 17.)
- ↑ Mikulásbusz. bkk.hu. (Hozzáférés: 2020. december 17.)
- ↑ Elektromos buszt tesztel Budapest – cél a fővárosi járműpark zöldítése (hu-HU nyelven). Budapesti Közlekedési Központ, 2020. szeptember 15. (Hozzáférés: 2020. szeptember 17.)
- ↑ Tájékoztató a 2007. szeptember harmadikai változásokról
- ↑ „Új menetrend májustól: számos fejlesztést vezet be a BKK a budapesti tömegközlekedésben”, bkv.hu, 2011. április 28. (Hozzáférés: 2011. április 30.)
- ↑ Lezárult az egyeztetés a Lánchídon közlekedő járatok ideiglenes útvonaláról – így járnak majd a BKK járatai. BKK, 2021. június 1.
Képgaléria
-
Alfa Localo az Apor Vilmos téren
-
Ikarus 260 az Apor Vilmos téren
-
Ikarus 415 a Hősök terén
-
Mercedes Citaro a Hősök terén
-
Ikarus V127 a Hősök terénél
-
Ikarus 260 a Kodály köröndnél
-
Ikarus 260 a Hősök terén
-
Mikulásbusz 2015-ben
-
Mikulásbusz 2016-ban
-
Ikarus 260 a Széchenyi István téren
-
Ikarus 263 a Fiastyúk utcában
Források
- bkk.hu: A 105-ös busz menetrendje
- bkk.hu: Műholdas járatkövető-rendszer (BudapestGO)
- online.winmenetrend.hu: Forgalmi számok a Winmenetrend adatbázisában