„K-híd” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
| 37. sor: | 37. sor: | ||
A K-rácsozású szerkezettel épült [[híd|hidat]] [[1955]]-ben adták át. A szerkezet gyorsan összeszerelhető katonai híd elemeiből épült. |
A K-rácsozású szerkezettel épült [[híd|hidat]] [[1955]]-ben adták át. A szerkezet gyorsan összeszerelhető katonai híd elemeiből épült. |
||
A híd azzal a céllal épült, hogy a sziget déli részén lévő – ma már nem működő – [[Óbudai Hajógyár]] közvetlen vasúti vágánycsatlakozást kaphasson, emiatt íveli át a folyót – szokatlan módon – ferdén. A hídra vezető iparvágány a megszűnt jobb parti [[körvasút]] Óbuda-Gázgyár állomásának déli végén ágazott ki. (Óbuda-Gázgyár állomásról észak felé ágaztak ki az [[Óbudai Gázgyár]]ba vezető üzemi vágányok, az aquincumi [[deltavágány]]on keresztül pedig a [[Budapest-Esztergom vasútvonal|2]]-es vasútvonalon [[Esztergom]] felé és közvetlenül az [[Újpesti vasúti híd]]ra is vezetett vágány. [[1978]]-ig dél felé a K-híd kiágazása után egy vágány becsatlakozott a [[Szentendrei HÉV]] vonalához.) 1984-ben leállt a gázgyárban a termelés. 1989-ben a hajógyár K-hídon keresztüli vasúti kiszolgálása is megszűnt.<ref>[https://villamosok.hu/balazs/bpvasut/ipvg/gazgyar/index.html Fejes Balázs - Az Óbudai Gázgyár és környékének iparvágány-hálózata] (villamosok.hu, 2020)</ref></small> A hídra vezető iparvágányokat a Gázgyár 1987-es megszűnte után 1990-ben zárták ki a forgalomból, majd 2000-ben felszedték, a hídon viszont megmaradtak. Az egykori Óbuda-Gázgyár teherpályaudvar felvételi épülete ma is áll. (A Jégtörő utca |
A híd azzal a céllal épült, hogy a sziget déli részén lévő – ma már nem működő – [[Óbudai Hajógyár]] közvetlen vasúti vágánycsatlakozást kaphasson, emiatt íveli át a folyót – szokatlan módon – ferdén. A hídra vezető iparvágány a megszűnt jobb parti [[körvasút]] Óbuda-Gázgyár állomásának déli végén ágazott ki. (Óbuda-Gázgyár állomásról észak felé ágaztak ki az [[Óbudai Gázgyár]]ba vezető üzemi vágányok, az aquincumi [[deltavágány]]on keresztül pedig a [[Budapest-Esztergom vasútvonal|2]]-es vasútvonalon [[Esztergom]] felé és közvetlenül az [[Újpesti vasúti híd]]ra is vezetett vágány. [[1978]]-ig dél felé a K-híd kiágazása után egy vágány becsatlakozott a [[Szentendrei HÉV]] vonalához.) 1984-ben leállt a gázgyárban a termelés. 1989-ben a hajógyár K-hídon keresztüli vasúti kiszolgálása is megszűnt.<ref>[https://villamosok.hu/balazs/bpvasut/ipvg/gazgyar/index.html Fejes Balázs - Az Óbudai Gázgyár és környékének iparvágány-hálózata] (villamosok.hu, 2020)</ref></small> A hídra vezető iparvágányokat a Gázgyár 1987-es megszűnte után 1990-ben zárták ki a forgalomból, majd 2000-ben felszedték, a hídon viszont megmaradtak. Az egykori Óbuda-Gázgyár teherpályaudvar felvételi épülete ma is áll. (A Jégtörő utca /ma Ángel Sanz Briz út/ 2004-es kiépülése óta a szomszédos áruház zajvédő fala eltakarja).<ref>[http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=obug Óbuda-Gázgyár] vasutallomasok.hu</ref> |
||
A híd egy nyomszélességű, a váltakozó irányú közúti forgalmat jelzőlámpa szabályozza. Északi és déli oldalára [[1973]]-ban épült keskeny járda. Állami tulajdonban van, építése óta komolyabban nem volt felújítva. |
A híd egy nyomszélességű, a váltakozó irányú közúti forgalmat jelzőlámpa szabályozza. Északi és déli oldalára [[1973]]-ban épült keskeny járda. Állami tulajdonban van, építése óta komolyabban nem volt felújítva. |
||
A lap 2021. április 19., 14:17-kori változata
| K-híd | |
 | |
| Elhelyezkedése |  Magyarország, Budapest |
| Áthidalt akadály | Duna |
| Szerkezettípus | Rácsos acélhíd K-elemekből |
| Funkció | Eredetileg vasúti és közúti, ma közúti és gyaloghíd |
| Nyílások száma | 1 |
| Teljes hosszúsága | 98 m |
| Sávok száma | 1 |
| Tervező | FŐMTERV |
| Átadás ideje | 1955 |
| Elhelyezkedése | |
 K-híd
Pozíció Budapest térképén
| |
 é. sz. 47° 33′ 07″, k. h. 19° 02′ 56″Koordináták: é. sz. 47° 33′ 07″, k. h. 19° 02′ 56″ | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz K-híd témájú médiaállományokat. | |
A K-híd egy nyomszélességű, eredetileg főleg vasúti, ma már közúti és gyalogoshíd Budapest III. kerületében Óbuda és az Óbudai-sziget között. A közel 100 méteres fesztávú híd ferdén vezet a hajógyári Duna-ág felett.
Története
A K-rácsozású szerkezettel épült hidat 1955-ben adták át. A szerkezet gyorsan összeszerelhető katonai híd elemeiből épült.
A híd azzal a céllal épült, hogy a sziget déli részén lévő – ma már nem működő – Óbudai Hajógyár közvetlen vasúti vágánycsatlakozást kaphasson, emiatt íveli át a folyót – szokatlan módon – ferdén. A hídra vezető iparvágány a megszűnt jobb parti körvasút Óbuda-Gázgyár állomásának déli végén ágazott ki. (Óbuda-Gázgyár állomásról észak felé ágaztak ki az Óbudai Gázgyárba vezető üzemi vágányok, az aquincumi deltavágányon keresztül pedig a 2-es vasútvonalon Esztergom felé és közvetlenül az Újpesti vasúti hídra is vezetett vágány. 1978-ig dél felé a K-híd kiágazása után egy vágány becsatlakozott a Szentendrei HÉV vonalához.) 1984-ben leállt a gázgyárban a termelés. 1989-ben a hajógyár K-hídon keresztüli vasúti kiszolgálása is megszűnt.[1] A hídra vezető iparvágányokat a Gázgyár 1987-es megszűnte után 1990-ben zárták ki a forgalomból, majd 2000-ben felszedték, a hídon viszont megmaradtak. Az egykori Óbuda-Gázgyár teherpályaudvar felvételi épülete ma is áll. (A Jégtörő utca /ma Ángel Sanz Briz út/ 2004-es kiépülése óta a szomszédos áruház zajvédő fala eltakarja).[2]
A híd egy nyomszélességű, a váltakozó irányú közúti forgalmat jelzőlámpa szabályozza. Északi és déli oldalára 1973-ban épült keskeny járda. Állami tulajdonban van, építése óta komolyabban nem volt felújítva.
Nyaranta a hídon át érkeznek a Sziget Fesztivál látogatói. Ezen a kultikus helyen forgatta Jovanotti olasz énekes a Mi fido di te[3] és Nicky Jam a Life It Up[4] című dal videóklipjét.
-
Még látható az iparvágány egy darabja -
Ezért hívják "K"-hídnak -
A szegecselt gerendákat egymáshoz könnyen oldható csavarokkal erősítették -
Rugalmas csavarok biztosítják a kötés szilárdságát hosszú időn keresztül ható fárasztó igénybevétellel szemben
Lásd még
Jegyzetek
- ↑ Fejes Balázs - Az Óbudai Gázgyár és környékének iparvágány-hálózata (villamosok.hu, 2020)
- ↑ Óbuda-Gázgyár vasutallomasok.hu
- ↑ Lorenzo Jovanotti Cherubini: Mi fido di te – YouTube-videó
- ↑ Nicky Jam feat. Will Smith & Era Istrefi: Live It Up – YouTube-videó
Külső hivatkozások
- BudapestCity.org Archiválva 2013. november 2-i dátummal a Wayback Machine-ben
