„Karsan Atak” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
1 forrás archiválása és 1 megjelölése halott linkként.) #IABot (v2.0.8 |
https://www.bkv.hu/hu/jarmuveink/autobusz/karsan_atak |
||
| 4. sor: | 4. sor: | ||
| gyártó = [[Karsan]] |
| gyártó = [[Karsan]] |
||
| típus = szóló |
| típus = szóló |
||
| szállítható személyek száma = 18+ |
| szállítható személyek száma = 18+23 |
||
| hosszúság = |
| hosszúság = 8145 |
||
| szélesség = 2436 |
| szélesség = 2436 |
||
| magasság = |
| magasság = 3007 |
||
| tengelytáv a-b = 4580 |
| tengelytáv a-b = 4580 |
||
| tengelytáv b-c = |
| tengelytáv b-c = |
||
| tömeg = |
| tömeg = 6460 |
||
| legnagyobb össztömeg = |
| legnagyobb össztömeg = 10250 |
||
| tengelynyomás a = |
| tengelynyomás a = 4250 |
||
| tengelynyomás b = |
| tengelynyomás b = 6000 |
||
| tengelynyomás c = |
| tengelynyomás c = |
||
| motor = FPT NEF4 -Turbo Dizel Intercooler |
| motor = FPT NEF4 -Turbo Dizel Intercooler |
||
| működési elv = |
| működési elv = |
||
| löket = |
| löket = |
||
| összlöket = |
| összlöket = 4500 |
||
| hengerszám = |
| hengerszám = |
||
| sűrítési arány = |
| sűrítési arány = |
||
| hengerelrendezés = |
| hengerelrendezés = |
||
| teljesítmény = |
| teljesítmény = 137 |
||
| max forgatónyomaték = |
| max forgatónyomaték = 680 |
||
| sebességváltó = |
| sebességváltó = Alison T2100 6 fokozatú automata |
||
| kormánymű = |
| kormánymű = |
||
| fék = |
| fék = |
||
A lap 2021. február 20., 18:44-kori változata
| Karsan Atak | |
.jpg) | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Karsan |
| Típus | szóló |
| Utasparaméterek | |
| Szállítható személyek száma | 18+23 fő |
| Méretek | |
| Hosszúság | 8145 mm |
| Szélesség | 2436 mm |
| Magasság | 3007 mm |
| Tengelytáv | |
| A-B | 4580 mm |
| Tömeg | 6460 kg |
| Legnagyobb össztömeg | 10250 kg |
| Tengelynyomás | |
| A tengely | 4250 kg |
| B tengely | 6000 kg |
| Műszaki adatok | |
| Motor | FPT NEF4 -Turbo Dizel Intercooler |
| Összlökettérfogat | 4500 cm³ |
| Teljesítmény | 137 kW |
| Max. forgatónyomaték | 680 Nm |
| Sebességváltó | Alison T2100 6 fokozatú automata |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Karsan Atak témájú médiaállományokat. | |
A Karsan Atak városi midi autóbusz, melyet a török Karsan gyár készít 2014 óta.
Budapesten
A Budai Várnegyedben közlekedő Ikarus 405-ös autóbuszok szükségessé váló cseréje miatt a Budapesti Közlekedési Központ midibusztendert hirdetett ki, melyet a török Karsan nyert meg. 16 darab alacsony padlós, környezetkímélő Euro6-os motorral felszerelt Atak típusú buszt szállítottak le, melyek 2015. november 19-étől fokozatosan álltak forgalomba a 16-os, 16A, 116-os és az éjszakai 916-os vonalakon. 2016 májusától a 16A és 116-os vonalakon Modulo Medio Electric buszok álltak forgalomba, a Karsanok egy része ezért a Citadellához közlekedő 27-es vonalra került. 2017. április 18-án este, körülbelül 9 órakor a Széll Kálmán téren tartózkodó NCV–287-es rendszámú autóbusz teljesen kiégett, melyet másnap az állományból is töröltek. Helyére a gyár másik buszt küldött, amit a BKV NCV–287-es rendszámmal vett állományba.[1][2]
A járművek jelenleg (2020. december) az alábbi viszonylatokon teljesítenek szolgálatot:
| Buszjáratok |
|---|
| 16, 16A, 27, 116, 128, 129, 237, 241, 241A, 916 |
Jegyzetek
- ↑ Elátkozott midisors: kiégett egy Karsan (magyar nyelven). iho.hu, 2017. április 18. (Hozzáférés: 2017. április 19.)
- ↑ Kiégett egy busz a Széll Kálmán téren (magyar nyelven). Index.hu, 2017. április 18. (Hozzáférés: 2017. április 19.)
További információk
- A gyártó honlapja. karsanatak.com. (Hozzáférés: 2016. május 6.)
- Forgalomba álltak a vadonatúj Karsan midibuszok a Budai Várnegyedben. bkk.hu, 2015. november 19. (Hozzáférés: 2016. május 6.)[halott link]
- 20 vadonatúj busz áll forgalomba Budapesten, tovább növekszik az akadálymentes vonalak aránya. bkk.hu, 2016. április 29. [2016. május 3-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. május 6.)
|
Ez a közlekedéssel kapcsolatos lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle! |
