„Kisterenye vasútállomás” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Porribot (vitalap | szerkesztései)
a →‎Kapcsolódó szócikkek: Lásd még fejezetcím módosítás az ajánlás szerint AWB
B.Zsoltbot (vitalap | szerkesztései)
30. sor: 30. sor:
* [[Magyarország vasútállomásainak listája]]
* [[Magyarország vasútállomásainak listája]]


==További információk==
== További információk ==
* {{VPE szolgálati hely}}
* {{vasutallomasok.hu|kstr}}
* {{vasutallomasok.hu|kstr}}



A lap 2020. május 27., 15:50-kori változata

Kisterenye vasútállomás
OrszágMagyarország
HelyBátonyterenye
NévadóKisterenye (település és településrész)
Állomáskategória
  • II. személyszállítási kategória
  • III. teherszállítási kategória
ÁllomáskódKT
UIC állomáskód5511858
IBNR állomáskód5500687
Felhasználási területvasútállomás
ÜzemeltetőMÁV Magyar Államvasutak Zrt.
Egyéb jellemzők
Része ennekMagyarország vasúti közlekedése
Szomszédos állomások
Időzónaközép-európai idő
Vasútvonalak
Szolgáltatások
Vonatokszemélyvonat
Elhelyezkedése
Kisterenye vasútállomás (Nógrád vármegye)
Kisterenye vasútállomás
Kisterenye vasútállomás
Pozíció Nógrád vármegye térképén
é. sz. 48° 00′ 35″, k. h. 19° 49′ 55″Koordináták: é. sz. 48° 00′ 35″, k. h. 19° 49′ 55″
Térkép
A Wikimédia Commons tartalmaz Kisterenye vasútállomás témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

Kisterenye vasútállomás egy Nógrád megyei vasútállomás, Bátonyterenye településen, melyet a MÁV üzemeltet. Közúti megközelítését a 23-as főútból, annak 0,600-as kilométerszelvénye közelében észak felé kiágazó 23 301-es számú mellékút biztosítja.

Vasútvonalak

Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik:

A kisterenyei körfűtőház, 2006-ban
Gyászolt a településrész állomása, miután megszűnt a személyforgalom a Kisterenye–Kál-Kápolna-vasútvonalon

Az állomás személyforgalom viszonylag nagy. Korábban 84-es számú Kisterenye–Kál-Kápolna-vasútvonal végállomása is, azonban itt 2007. március 4-től megszüntették a személyforgalmat. De egy iparvágány kezdőpontja is itt volt, amely Kazárig ment, ma már csak Rákóczibányáig van rajta teherforgalom, a Kazárra vezető szakaszon a pályát felszedték. A vasútállomáson egyelőre régi karos jelzők találhatók, melyek sajátos hangulatot kínálnak, és remekül illenek a régies, elegáns verandás állomás épülethez. A környék látványosságai közé tartozik a meggyőző méretű romos régi víztorony és az egykori körfűtőház, amelyeknek a gőzmozdony-korsz. A körfűtőház megmentése érdekében helyi szintű szerveződés indult meg. Sajnos ez eredménytelen maradt, mivel az épületet a MÁV 2008. december 12-én éjjel, egy nappal a 100 éves kor elérése és a műemléki védelem automatikus felruházása előtt lerombolta. Az épület előtt kiállítottak egy hajtányt és egy sínkerékpárt. Egy gyalogos felüljáró is található az állomáson, de kerítés hiánya miatt csak a nézelődők használják, az utasok a vágányokon át gyalogolnak.

Kapcsolódó állomások

A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb:

Helyi tömegközlekedés

Forgalom

Járat Útvonal Gyakoriság
személyvonat HatvanMátravidéki ErőműLőrinciSelypApc-ZagyvaszántóJobbágyiSzurdokpüspökiPásztóMátraszőlős-HasznosTarMátraverebélyNagybátonyKisterenyeKisterenye-BányatelepZagyvapálfalvaSalgótarján külsőSalgótarjánSomoskőújfalu 1-2 óránként

Kapcsolódó szócikkek

További információk

Források