„85-ös főút (Magyarország)” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
43. sor: | 43. sor: | ||
{{BAB-table}} |
{{BAB-table}} |
||
<div align="right">[[Sablon:Autópálya/Zöldfejléc/Index|Jelmagyarázat]]</div> |
<div align="right">[[Sablon:Autópálya/Zöldfejléc/Index|Jelmagyarázat]]</div> |
||
{{Autópálya|Kereszt|Lamp|OK|0|[[Abda]] és [[Győr]] közötti elágazás, 85-ös főút kezdete |H-F|1|66 }} |
{{Autópálya|Kereszt|Lamp|OK|0|[[Abda]] és [[Győr]] közötti elágazás, '''85-ös főút kezdete''' |H-F|1|66 }} |
||
{{Autópálya|Brücke||OK|1|[[Budapest–Hegyeshalom–Rajka-vasútvonal]]}} |
{{Autópálya|Brücke||OK|1|[[Budapest–Hegyeshalom–Rajka-vasútvonal]]}} |
||
{{Autópálya|Kör||OK|1,5| [[Mosonmagyaróvár]], [[Hegyeshalom]], [[Bécs]], [[Pozsony]] / {{Szlovákia}} / |
{{Autópálya|Kör||OK|1,5| [[Mosonmagyaróvár]], [[Hegyeshalom]], [[Bécs]], [[Pozsony]] / {{Szlovákia}} / {{Ausztria}}|A-A|4|60 |H-A|1|75 }} |
||
{{Autópálya|Brücke|90|OK|1||H-A|1|60|E|75 }} |
{{Autópálya|Brücke|90|OK|1||H-A|1|60|E|75 }} |
||
{{Autópálya|Kör||OK|1,5| [[Csorna]] [[Kapuvár]], [[Szombathely]], [[Sopron]] / [[Kép:Flag of Austria.svg|20px]] [[Ausztria]] / [[Tatabánya]],[[Budapest]] |H-A|85||H-A|1|60|E|75 }} |
{{Autópálya|Kör||OK|1,5| [[Csorna]] [[Kapuvár]], [[Szombathely]], [[Sopron]] / [[Kép:Flag of Austria.svg|20px]] [[Ausztria]] / [[Tatabánya]],[[Budapest]] |H-A|85||H-A|1|60|E|75 }} |
||
72. sor: | 72. sor: | ||
{{Autópálya|Vasút|50|OK|26,2| [[Hegyeshalom–Szombathely-vasútvonal]]}} |
{{Autópálya|Vasút|50|OK|26,2| [[Hegyeshalom–Szombathely-vasútvonal]]}} |
||
{{Autópálya|Kör||OK|26,6|[[Bősárkány]], [[Jánossomorja]], [[Mosonmagyaróvár]], {{Szlovákia}}|H-F|86|65| }} |
{{Autópálya|Kör||OK|26,6|[[Bősárkány]], [[Jánossomorja]], [[Mosonmagyaróvár]], {{Szlovákia}}|H-F|86|65| }} |
||
{{Autópálya|Park+Rast|50|OK|26|[[Csorna]] Zöldfa Vendéglő}} |
{{Autópálya|Park+Rast|50|OK|26|[[Csorna]], [http://zoldfacsorna.hu/ Zöldfa Vendéglő]}} |
||
{{Autópálya|Kereszt|Lamp|OK|27|[[Csorna]], Mártírok tere |H-F|85||H-F|86|65| }} |
{{Autópálya|Kereszt|Lamp|OK|27|[[Csorna]], Mártírok tere |H-F|85||H-F|86|65| }} |
||
{{Autópálya|Kereszt|Lamp|OK|27,1|[[Csorna]], Erzsébet királyné utca |H-F|85| |H-F|86|65| }} |
{{Autópálya|Kereszt|Lamp|OK|27,1|[[Csorna]], Erzsébet királyné utca |H-F|85| |H-F|86|65| }} |
||
82. sor: | 82. sor: | ||
{{Autópálya|Park+Hotel|50|OK|30|[[Farád]], [http://www.aldospanzio.hu/ Áldos Panzió]}} |
{{Autópálya|Park+Hotel|50|OK|30|[[Farád]], [http://www.aldospanzio.hu/ Áldos Panzió]}} |
||
{{Autópálya|Kereszt|50|OK|30,7|[[Mihályi]] / [[Gyóró]]|H-M|8603 }} |
{{Autópálya|Kereszt|50|OK|30,7|[[Mihályi]] / [[Gyóró]]|H-M|8603 }} |
||
{{Autópálya|Kör||OK|31,8 |[[Győr]], [[Budapest]], [[Sopron]] (terv.) |
{{Autópálya|Kör||OK|31,8 | '''[[Csorna]]-nyugat,''' [[Győr]], [[Budapest]], [[Sopron]] (terv.) {{Ausztria}} (terv.) / [[Szombathely]], [[Mosonmagyaróvár]]|H-A|85| |H-A|86|65 }} |
||
{{Autópálya|Kereszt|90|OK|33,7|[[Rábatamási]] / [[Szil (település)|Szil]]|H-M|8604 }} |
{{Autópálya|Kereszt|90|OK|33,7|[[Rábatamási]] / [[Szil (település)|Szil]]|H-M|8604 }} |
||
{{Autópálya|Kereszt|50|OK|36,9|[[Szárföld]] / [[Osli]] |H-M|86301| |H-M|8515| }} |
{{Autópálya|Kereszt|50|OK|36,9|[[Szárföld]] / [[Osli]] |H-M|86301| |H-M|8515| }} |
||
{{Autópálya|Park+Kiosk|50|OK|37|[[Szárföld]] }} |
{{Autópálya|Park+Kiosk|50|OK|37|[[Szárföld]] }} |
||
{{Autópálya|Kereszt|60|OK|38,7|[[Veszkény]] / [[Babót]]|H-M|8516 }} |
{{Autópálya|Kereszt|60|OK|38,7|[[Veszkény]] / [[Babót]]|H-M|8516 }} |
||
{{Autópálya|Kereszt|90|OK|41,2| [[Babót]] Széles utca }} |
{{Autópálya|Kereszt|90|OK|41,2| [[Babót]], Széles utca }} |
||
{{Autópálya|Kezdő|50|OK|43|[[Kapuvár]]}} |
{{Autópálya|Kezdő|50|OK|43|[[Kapuvár]]}} |
||
{{Autópálya|Park+Hotel|50|OK|43,2|[[Kapuvár]], [http://www.szentkristofkapuvar.hu/ Szent Kristóf Étterem és Panzió]}} |
{{Autópálya|Park+Hotel|50|OK|43,2|[[Kapuvár]], [http://www.szentkristofkapuvar.hu/ Szent Kristóf Étterem és Panzió]}} |
||
103. sor: | 103. sor: | ||
{{Autópálya|Vasút|90|OK|53,8| [[Győr-Sopron-vasútvonal]]}} |
{{Autópálya|Vasút|90|OK|53,8| [[Győr-Sopron-vasútvonal]]}} |
||
{{Autópálya|Kereszt|90|OK|54,5| [[Petőháza]], cukorgyár }} |
{{Autópálya|Kereszt|90|OK|54,5| [[Petőháza]], cukorgyár }} |
||
{{Autópálya|Kereszt|Lamp|OK|55,3| [[Petőháza]] |
{{Autópálya|Kereszt|Lamp|OK|55,3| [[Petőháza]] |H-M|8519}} |
||
{{Autópálya|Kereszt|Lamp|OK|56|[[Fertőszentmiklós]] |H-M|8521 }} |
{{Autópálya|Kereszt|Lamp|OK|56|[[Fertőszentmiklós]] |H-M|8521 }} |
||
{{Autópálya|Kereszt|90|OK|60| [[Fertőszéplak]], [[Hegykő]] |H-M|8522| |H-M|8523|}} |
{{Autópálya|Kereszt|90|OK|60| [[Fertőszéplak]], [[Hegykő]] |H-M|8522| |H-M|8523|}} |
A lap 2019. október 28., 16:59-kori változata
85-ős főút | |
A 85-ös és 84-es főút elágazása Nagycenknél | |
Úttípus | Másodrendű főút |
Építkezés | 1835 |
Hossza | |
elkészült | ~72 km |
épül | 0 km |
tervezett | 0 km |
Ország | Magyarország |
Tartományok | Győr-Moson-Sopron vármegye |
Mérnökségek | Magyar Közút Kht. |
Az út eleje | Győr (nyomvonal kezdete Abda) |
Az út vége | Sopron (magyar-osztrák országhatár) (nyomvonal vége Nagycenk |
Időzóna | közép-európai idő |
A Wikimédia Commons tartalmaz 85-ős főút témájú médiaállományokat. |
A 85-ös főút Győrt köti össze Sopronnal, de valójában Abda és Nagycenk között helyezkedik el, hossza mintegy 72 kilométer.
Fekvése
Az út teljes egészében a Kisalföldön, Győr-Moson-Sopron megyében vezet végig. Összekapcsolja a két megyei jogú várost. A megye K-Ny-i közúti tengelye. A nagy helyközi és nemzetközi forgalom miatti sürgős korszerűsítése szükséges.
Vonalvezetése
Győrből kivezető 1-es főúton hagyjuk el a megyeszékhelyet. A város határában, Abda község külterületén jelzőlámpás kereszteződésnél balra elkanyarodva térünk rá a 85. számú főútvonalra. Keresztezzük a Budapest-Hegyeshalom-Rajka, 1. számú vasútvonalat. Pár száz méter megtétele után az M1-es autópálya 129-es és az M85-ös autóút körforgalmas csomópontjához érkezünk Kb. 2 km-es út megtétele után az Ikrénybe bevezető úthoz érünk. Torlódás esetén erre kerülve, be-, és kijuthatunk Győrbe/ből.
Ezután már semmi nem zavarja a forgalmat Eneséig, ahol a település kezdetét jelző táblánál forgalomlassító sziget került kialakításra. Természetföldrajzilag a Tóközhöz tartozik, de a község északi határainál a Hanság nyúlványai is fellelhetők. Ezen a szakaszon, több kilométeren keresztül, az úttal párhuzamosan halad a Győr–Sopron-vasútvonal. A következő települést, Kónyt nem érintjük, csak a pár éve kiépült, szélső házai mellett megyünk el. A település határban található az M85-ös autóút kónyi körforgalmas csomópontja. Rövidesen a kónyi Diana Étterem és Panzió mellett folytatódik a 85-ös főút vonalvezetése. Itt kiépítésre került mosdó, személygépkocsi illetve tehergépjármű parkoló.
Csorna a Rábaköz egyik centruma. A Csornát Győrrel összekötő utat 1835-ben kezdték el építeni. Az út biztosabbá tette Győr elérését. Ugyanis régebben Kóny és Csorna közötti mélyfekvésű út csak időszakonként volt járható. Ezután biztosabban lehetett a terményeket Győrbe szállítani. A 85-ös főút forgalma az elmúlt évtizedekben a sokszorosára nőtt. A forgalmi dugulásokat tetézi, hogy a belvárosban kb. 1 kilométeren keresztül a 85-ös főút és a 86-os főút közös útvonalon halad. A 86-os út belépésénél és elkanyarodásánál körforgalmat létesítettek. Az elviselhetetlen közúti forgalom elterelésére az ottlakók elkerülő utat szeretnének, de a reménytelen pénzügyi helyzet miatt, ez több évre eltolódott. Csornát elhagyva 1–2 km-en belül Farádra érünk. Több évtizedig Csorna városrésze volt, de az önállósulási törekvések miatt ismét különállóak lettek. Szárföld az útvonal felénél található. Veszkény a főút északi oldalán fekszik, de az új építésű házak és az üzemek már érintkeznek vele.
Kapuvár kisváros, Győr és Sopron között félúton található. Főutcája a 85. számú főút. A város neve az egykori nyugati gyepűrendszer megerősített, védett átjárójára, kapujára utal. Tőle 4 km-re elérjük Vitnyédet. Ezután érjük el a megye legfiatalabb városát Fertőszentmiklóst, a Győri-medence peremén. A 85-ös főút-on kívül a közelben lévő három határállomás: Pomogy, Sopron, és Kópháza forgalma is a városon keresztül bonyolódik le. A régi, a forgalomnak nem megfelelő utat 5-6 éve korszerűsítették és új nyomvonalon halad a 84-es főút (Magyarország) csatlakozásáig. Mielőtt elérnénk az útvonal végét még Nagycenken kell keresztül menni. Fő látnivalója a Széchenyi-kastély. Ennek közelében 1972-ben épült meg a 760 mm nyomtávú, múzeumvasút. Mindkét látnivaló az út két felén található meg, mert a közút keresztül vágja az egykori uradalmat. A falut elhagyva már készülhetünk a 84-es főúthoz való csatlakozásra, mert a Sopronba vezető utunk már azon fejeződik be.
Csomópontok, pihenőhelyek és hidak
Tervek
Vele párhuzamosan tervezik megépíteni az M85 számú gyorsforgalmi utat, ami részben már elkészült. Jelenleg Csorna-nyugat, Farád csomópontig lehet igénybe venni.
Települések
Enese, Csorna, Farád, Szárföld, Kapuvár, Vitnyéd, Fertőszentmiklós, Pereszteg, Nagycenk
Források
- dr. Fekete Mátyás: Győr-Moson-Sopron kézikönyve (Szekszárd, 1998) ISBN 963-9089-07-9