„21-es villamos (Budapest)” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
119. sor: 119. sor:
Ezt 52 év szünet követte, melyet a 2008-as paraméterkönyv tört meg: a pesterzsébeti villamostörténetben fontos szerepet játszó, 1910-től itt közlekedő [[51-es villamos (Budapest)|30-as villamos]] számjelzését az akkori [[Nógrád Volán]] üzemeltetésében álló, azonos jelzéssel közlekedő [[30-as busz (Budapest)|30-as busz]] miatt 21-esre változtatták. A 30-as vonalra beosztott [[Ganz CSMG]]-ket ugyanekkor a korszerűsített [[Ganz KCSV–7|KCSV–7-esek]] váltották. A 2011-es paraméterkönyv bevezetésével május 1-jén a 21-esből [[51-es villamos (Budapest)|51-es]] lett és típuscsere történt ismét: ezúttal [[TW 6000]]-esekre.<ref>{{cite web |url=http://www.bkv.hu/villamos/51_2.pdf |title=Az 51-es és 51A villamosok menetrendje |publisher=[[Budapesti Közlekedési Zrt.]] |accessdate=2017-02-19 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110627175739/http://www.bkv.hu/villamos/51_2.pdf |archivedate=2011-06-27}}</ref>
Ezt 52 év szünet követte, melyet a 2008-as paraméterkönyv tört meg: a pesterzsébeti villamostörténetben fontos szerepet játszó, 1910-től itt közlekedő [[51-es villamos (Budapest)|30-as villamos]] számjelzését az akkori [[Nógrád Volán]] üzemeltetésében álló, azonos jelzéssel közlekedő [[30-as busz (Budapest)|30-as busz]] miatt 21-esre változtatták. A 30-as vonalra beosztott [[Ganz CSMG]]-ket ugyanekkor a korszerűsített [[Ganz KCSV–7|KCSV–7-esek]] váltották. A 2011-es paraméterkönyv bevezetésével május 1-jén a 21-esből [[51-es villamos (Budapest)|51-es]] lett és típuscsere történt ismét: ezúttal [[TW 6000]]-esekre.<ref>{{cite web |url=http://www.bkv.hu/villamos/51_2.pdf |title=Az 51-es és 51A villamosok menetrendje |publisher=[[Budapesti Közlekedési Zrt.]] |accessdate=2017-02-19 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110627175739/http://www.bkv.hu/villamos/51_2.pdf |archivedate=2011-06-27}}</ref>


Megszűnése előtt, április 16. és 22., illetve 26. és 30. között vágányzár miatt rövidített útvonalon, a ''Mester utca (Ferenc körút)'' és a ''Koppány utca'' között közlekedett.<ref>{{cite web |url=http://www.bkv.hu/hu/forgalmi_valtozasok/ideiglenes_forgalmi_rend_a_21_es_villamos_vonalan_a_gubacsi_uti_vaganyfelujitas_idejere |title=Ideiglenes forgalmi rend a 21-es villamos vonalán a Gubacsi úti vágányfelújítás idejére |publisher=[[Budapesti Közlekedési Zrt.]] |accessdate=2017-02-19 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110417175606/http://www.bkv.hu/hu/forgalmi_valtozasok/ideiglenes_forgalmi_rend_a_21_es_villamos_vonalan_a_gubacsi_uti_vaganyfelujitas_idejere |archivedate=2011-04-17}}</ref>
Megszűnése előtt, április 16–22. és 26–30. között vágányzár miatt rövidített útvonalon, a ''Mester utca (Ferenc körút)'' és a ''Koppány utca'' között közlekedett.<ref>{{cite web |url=http://www.bkv.hu/hu/forgalmi_valtozasok/ideiglenes_forgalmi_rend_a_21_es_villamos_vonalan_a_gubacsi_uti_vaganyfelujitas_idejere |title=Ideiglenes forgalmi rend a 21-es villamos vonalán a Gubacsi úti vágányfelújítás idejére |publisher=[[Budapesti Közlekedési Zrt.]] |accessdate=2017-02-19 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110417175606/http://www.bkv.hu/hu/forgalmi_valtozasok/ideiglenes_forgalmi_rend_a_21_es_villamos_vonalan_a_gubacsi_uti_vaganyfelujitas_idejere |archivedate=2011-04-17}}</ref>


== Útvonala ==
== Útvonala ==

A lap 2019. október 21., 21:44-kori változata

21-es jelzésű villamosvonal
← 20-as villamos
21
villamos
22-es villamos →
Ganz KCSV–7 a Ferenc körúti végállomáson
Ganz KCSV–7 a Ferenc körúti végállomáson
térképvázlat
térképvázlat
Történeti adatok
Státusz:megszűnt
Korábban:30 (1910–2008)
Más néven:51 (2011–)
Első üzemnap:2008. augusztus 21.
Utolsó üzemnap:2011. április 30.
Üzemi adatok
Jellege:hurokjárat
Település:Budapest
Üzemeltető:Budapesti Közlekedési Zrt.
Járműtelep:Ferencváros kocsiszín
Járművek:Ganz KCSV–7
Végállomások
Induló állomás:Mester utca
(Ferenc körút)
Érkező állomás:Nagysándor József utca
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
6,6
8,2
Megállóhelyek (db):
18
21
Menetidő (perc):
27
30
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
4.40–21.51
4.40–21.51
kedd:
4.40–21.51
4.40–21.51
szerda:
4.40–21.51
4.40–21.51
csütörtök:
4.40–21.51
4.40–21.51
péntek:
4.40–21.51
4.40–21.51
szombat:
6.08–21.50
6.08–21.50
vasárnap:
7.08–21.50
7.08–21.50

Menetszám:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
72+79
68+74
kedd:
72+79
68+74
szerda:
72+79
68+74
csütörtök:
72+79
68+74
péntek:
72+79
68+74
szombat:
60+62
60+62
vasárnap:
56+58
56+58
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád:21A, 52
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Villamosok:Budapest villamosvonal-hálózata
A Wikimédia Commons tartalmaz 21-es jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
 21-es villamos
Útvonaldiagram
4-es és 6-os villamosok
Mester utca (Ferenc körút) vá.
szükség-leszállóhely
Bokréta utca
Szakorvosi rendelő
24-es villamos
Haller utca
Vágóhíd utca
Könyves Kálmán körút
21A villamos
1-es villamos
Könyves Kálmán körút
Körvasút
Budapest–Kelebia-vasútvonal
Koppány utca
Földváry utca
Magyar Aszfalt
Kén utca
Illatos út
Timót utca
FÉG
Gubacsi út
3-as villamos
Ősz utca
3-as és 52-es villamos
Jókai Mór utca (Határ út)
Thököly utca
Kossuth Lajos utca
Török Flóris utca
Szabótelep
János tér
Vécsey utca
Kossuth Lajos utca
Szent Imre herceg utca
Nagysándor József utca vá.
52-es villamos megállóhelyei
Nagysándor József utca
Vörösmarty utca
Pöltenberg utca
Klapka utca
Székelyhíd utca
Akácfa utca
Wesselényi utca
Károly utca
Frangepán utca
Ábrahám Géza utca
Pesterzsébet, Pacsirtatelep
(52 vá.)

A budapesti 21-es jelzésű villamos a Mester utca (Ferenc körút) és a Nagysándor József utca között közlekedett. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette.

Története

1904-ben indult, akkor még jelöletlenül a Városliget – Damjanich utca – Rákóczi útMúzeum körútÜllői út – Orczy út – Thököly útAréna (Dózsa György) útVárosliget útvonalon. 1910-ben a 21-es jelzést kapta. 1926. július 11-ig útvonala nem változott, viszont aznap több villamosvonallal együtt megszüntették.

1939. november 20-ától ismét közlekedett a mai 24-essel azonos vonalon, a Keleti pályaudvar – Orczy tér – Nagyvárad tér – Közvágóhíd útvonalon haladva. 1944. augusztus 28-ától a Keleti pályaudvartól csak a Nagyvárad térig járt, majd november 1-jén megszűnt.

1945. május 19-én újraindult a megszűnése előtti útvonalán, majd egy héttel később a Soroksári út és a Haller utca kereszteződéséig, június 5-étől pedig a Közvágóhídig közlekedett. 1948. december 5-étől újra a Nagyvárad tér lett a végállomása. Két évvel később, 1950. december 21-én a Dózsa György úti aluljáró átadásával útvonala a Váci útig meghosszabbodott. 1950 szilveszterének éjjelén a Közvágóhídig járt. 1952. október 26-án a Dózsa György úti villamosvágányok Thököly út és Rudas László utca közötti szakaszának felszámolása miatt útvonalát módosították: a Keleti pályaudvartól a Bethlen utcán folytatta az útvonalát, majd innen a Szinyei Merse utcán és a Rudas László utcán érte el a Dózsa György utat, ahonnan már nem a Váci út felé járt, hanem a Lehel utcára kanyarodva az újpesti István térig. 1953. szeptember 21-étől november 23-ig az angyalföldi Béke térig járt, majd ismét Újpestig közlekedett. 1954. december 30-án megszűnt, pótlására a Dózsa György úti 75-ös troli járt, illetve a Nagyvárad térig meghosszabbított 15-ös villamos.

1955. április 18-án azonban újraindult: az akkor cirka Ferenc körút – Közvágóhíd útvonalon közlekedő 20A villamos jelzését az FVV 21-esre módosította. A villamos 1956-ig közlekedett.

Ezt 52 év szünet követte, melyet a 2008-as paraméterkönyv tört meg: a pesterzsébeti villamostörténetben fontos szerepet játszó, 1910-től itt közlekedő 30-as villamos számjelzését az akkori Nógrád Volán üzemeltetésében álló, azonos jelzéssel közlekedő 30-as busz miatt 21-esre változtatták. A 30-as vonalra beosztott Ganz CSMG-ket ugyanekkor a korszerűsített KCSV–7-esek váltották. A 2011-es paraméterkönyv bevezetésével május 1-jén a 21-esből 51-es lett és típuscsere történt ismét: ezúttal TW 6000-esekre.[1]

Megszűnése előtt, április 16–22. és 26–30. között vágányzár miatt rövidített útvonalon, a Mester utca (Ferenc körút) és a Koppány utca között közlekedett.[2]

Útvonala

Nagysándor József utca felé Mester utca (Ferenc körút) felé
Mester utca (Ferenc körút) vá. – Mester utca – Könyves Kálmán körút – Gubacsi út – Határ út – Török Flóris utca – Szent Erzsébet tér – Török Flóris utca – Nagysándor József utca vá. Nagysándor József utca vá. – Nagysándor József utca – Jókai Mór utca – Határ út – Gubacsi út – Könyves Kálmán körút – Mester utca – Mester utca (Ferenc körút) vá.

Megállóhelyei

21 (Mester utca (Ferenc körút) ◄► Nagysándor József utca)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok 2011 áprilisában
0 Mester utca (Ferenc körút)
végállomás
30 4, 6, 21A
1 Bokréta utca 29 21A
2 Szakorvosi rendelő 281
21A
4 Haller utca 27 281
21A, 24
6 Vágóhíd utca 25 21A
8 Könyves Kálmán körút 23 103, 281
1, 21A
10 Koppány utca 21 Helyközi buszok
11 Földváry utca 20
13 Magyar Aszfalt 19
14 Kén utca 18
15 Illatos út 17 54, 55
16 Timót utca 16
18 FÉG 15
21 Gubacsi út 13 119, 166
3
23 Török Flóris utca 119, 166
52
24 János tér 119, 166
52
26 Kossuth Lajos utca 23, 23E, 35, 66, 119, 148, 166
52
Ősz utca 11 3, 52
Jókai Mór utca (Határ út) 9 3, 52
Thököly utca 8 52
Kossuth Lajos utca 7 23, 23E, 66, 148
52
Szabótelep 5 23, 23E, 151
52
Vécsey utca 3 52
Szent Imre herceg utca 2 35
52
27 Nagysándor József utca
végállomás
0 35, 151
52

Jegyzetek

  1. Az 51-es és 51A villamosok menetrendje. Budapesti Közlekedési Zrt.. [2011. június 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. február 19.)
  2. Ideiglenes forgalmi rend a 21-es villamos vonalán a Gubacsi úti vágányfelújítás idejére. Budapesti Közlekedési Zrt.. [2011. április 17-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. február 19.)

Források