„Sepang International Circuit” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Laptörténet interaktív böngészése
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
2 forrás archiválása és 1 megjelölése halott linkként. #IABot (v2.0beta10)
TurkászBot (vitalap | szerkesztései)
botok
650 119 szerkesztés
a Lint-hibák; dupla balra/jobbra/bélyegkép, apróbb javítások
26. sor: 26. sor:


== A pálya ==
== A pálya ==
[[Fájl:Sepang tribune.jpg|thumb|left|300px|left|A főtribűn]]
[[Fájl:Sepang tribune.jpg|thumb|300px|balra|A főtribűn]]
A fő pálya 5,543 km hosszú, az óramutató járásával megegyezően haladnak rajta. Sok egyenes, és visszafordító kanyar van benne, az aszfaltcsík legnagyobb szélessége 22 méter. Vonalvezetése meglehetősen szokatlan, a hátsó egyenes majdnem olyan hosszúságú, mint a 925 méter hosszú célegyenes. A két egyenest egy visszafordító hajtűkanyar köti össze. A két, egymással majdnem párhuzamos egyenes között helyezkedik el a ''Mall'' főtribűn, amely mindkét egyenesre ránéz. Stílusa Malajzia nemzeti virágát, a [[hibiszkusz]]t idézi. A főtribűn befogadóképessége 50 000 fő, míg a pályán összesen 130 000-en férnek el egyszerre. Az aszfaltcsíkon több jó előzési pont is akad. A bokszutca mögötti paddockba a pálya 4-es kanyarja előtt egy alagúton keresztül lehet bejutni. A pálya főbejárata a célegyenes és a hátsó egyenes, a 14-es és az első kanyar között helyezkedik el. Innen a két egyenes között haladva a 15-ös kanyarig el lehet jutni gyalog.
A fő pálya 5,543 km hosszú, az óramutató járásával megegyezően haladnak rajta. Sok egyenes, és visszafordító kanyar van benne, az aszfaltcsík legnagyobb szélessége 22 méter. Vonalvezetése meglehetősen szokatlan, a hátsó egyenes majdnem olyan hosszúságú, mint a 925 méter hosszú célegyenes. A két egyenest egy visszafordító hajtűkanyar köti össze. A két, egymással majdnem párhuzamos egyenes között helyezkedik el a ''Mall'' főtribűn, amely mindkét egyenesre ránéz. Stílusa Malajzia nemzeti virágát, a [[hibiszkusz]]t idézi. A főtribűn befogadóképessége 50 000 fő, míg a pályán összesen 130 000-en férnek el egyszerre. Az aszfaltcsíkon több jó előzési pont is akad. A bokszutca mögötti paddockba a pálya 4-es kanyarja előtt egy alagúton keresztül lehet bejutni. A pálya főbejárata a célegyenes és a hátsó egyenes, a 14-es és az első kanyar között helyezkedik el. Innen a két egyenes között haladva a 15-ös kanyarig el lehet jutni gyalog.
[[Fájl:Sepang international circuit qualifying1.jpg|280px|thumb|right|A célegyenes, és az első kanyar]]
[[Fájl:Sepang international circuit qualifying1.jpg|280px|thumb|right|A célegyenes, és az első kanyar]]

A lap 2019. június 19., 18:13-kori változata

Sepang International Circuit
Adatok
Hely Malajzia, Sepang
Épült1999
Bezárták–
TervezőHermann Tilke
VersenyekFormula–1, MotoGP, A1GP, SuperGT, Ázsiai Túraautó-bajnokság, GP2 Ázsia
Hossz
  • 2,706
  • 5,543
  • 2,609
km,
3,44 mérföld
Kanyarok15
Abszolút pályacsúcs1 perc 34,223 másodperc
(Juan Pablo Montoya, Williams, )
Versenyen futott pályacsúcs1 perc 34,223 másodperc
(Juan Pablo Montoya, Williams, )
Elhelyezkedése
Sepang International Circuit (Malajzia)
Sepang International Circuit
Sepang International Circuit
Pozíció Malajzia térképén
é. sz. 2° 45′ 38″, k. h. 101° 44′ 15″Koordináták: é. sz. 2° 45′ 38″, k. h. 101° 44′ 15″
A versenypálya weboldala

A Sepang International Circuit (SIC) egy motorsport-versenypálya, amelyen 1999 óta rendezik meg a Formula–1-es és a MotoGP maláj nagydíjat. A pálya Sepang városban, a fővárostól, Kuala Lumpurtól nem messze fekszik.

Története

A pályát a német Hermann Tilke tervezte Sanghaj, Bahrein és Isztambul mellett. 1998-ban kezdték el építeni és 1999-ben tartották rajta az első Formula–1 maláj nagydíjat. Ekkor volt a pálya hivatalos megnyitója is.

Elhelyezkedése

Kuala Lumpurtól 35 kilométerre, Sepang településtől 6 kilométerre délre helyezkedik el. Közvetlenül a maláj észak-déli autópálya mentén fekszik. Az autópálya másik oldalán a Kuala Lumpur nemzetközi repülőtér (KLIA) helyezkedik el.

A pálya

A főtribűn

A fő pálya 5,543 km hosszú, az óramutató járásával megegyezően haladnak rajta. Sok egyenes, és visszafordító kanyar van benne, az aszfaltcsík legnagyobb szélessége 22 méter. Vonalvezetése meglehetősen szokatlan, a hátsó egyenes majdnem olyan hosszúságú, mint a 925 méter hosszú célegyenes. A két egyenest egy visszafordító hajtűkanyar köti össze. A két, egymással majdnem párhuzamos egyenes között helyezkedik el a Mall főtribűn, amely mindkét egyenesre ránéz. Stílusa Malajzia nemzeti virágát, a hibiszkuszt idézi. A főtribűn befogadóképessége 50 000 fő, míg a pályán összesen 130 000-en férnek el egyszerre. Az aszfaltcsíkon több jó előzési pont is akad. A bokszutca mögötti paddockba a pálya 4-es kanyarja előtt egy alagúton keresztül lehet bejutni. A pálya főbejárata a célegyenes és a hátsó egyenes, a 14-es és az első kanyar között helyezkedik el. Innen a két egyenes között haladva a 15-ös kanyarig el lehet jutni gyalog.

A célegyenes, és az első kanyar

15 kanyarjából 5 bal- és 10 jobbkanyar.

A pályának két másik konfigurációja is van. Az északi pálya az óramutató járásával megegyező irányú, a fő pálya első felének nyomvonalán halad a 6-os kanyarig, ezután visszakanyarodik a 15-ös kanyarra és onnan a célegyenesre. Az északi változat hossza 2,71 kilométer.

A déli rész szintén az óramutató járásával megegyező irányú. A hátsó egyenes végéig elhaladva a 8-as kanyarnál egy hajtűkanyarral csatlakozik bele a fő pálya második felének nyomvonalára. A hátsó egyenes mentén külön bokszutcája van. 2,61 km hosszú.

A létesítmény magában foglal egy rövidebb gokart- és egy motokrosszpályát is.

A környékre a rendkívül magas páratartalom jellemző, mely igencsak megerőlteti az autókat, és a pilótákat is.

A pályarekord 1:32,582, amit Fernando Alonso futott 2005-ben. Egy verseny 56 körből áll, ami 310,408 km.

Eddigi győztesek

A versenypálya
Év Győztes Csapat Átlagsebesség
1999 UK Eddie Irvine Ferrari 192,682 km/h
2000 Németország Michael Schumacher Ferrari 194,199 km/h
2001 Németország Michael Schumacher Ferrari 170,031 km/h
2002 Németország Ralf Schumacher Williams-BMW 194,790 km/h
2003 Finnország Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 201,629 km/h
2004 Németország Michael Schumacher Ferrari 204,384 km/h
2005 Spanyolország Fernando Alonso Renault 203,408 km/h
2006 Olaszország Giancarlo Fisichella Renault 205,297 km/h
2007 Spanyolország Fernando Alonso McLaren-Mercedes 201,894 km/h
2008 Finnország Kimi Räikkönen Ferrari 203,971 km/h
2009 Egyesült Királyság Jenson Button Brawn-Mercedes 171,833 km/h

Képgaléria

  • Nicky Hayden egy 2006-os teszten
    Nicky Hayden egy 2006-os teszten
  • A 2006-os maláj nagydíj
    A 2006-os maláj nagydíj
  • A pályabejárat
    A pályabejárat
  • Alex Yoong maláj versenyző 2006-ban az A1GP-ben
    Alex Yoong maláj versenyző 2006-ban az A1GP-ben
  • A 2005-ös MotoGP maláj nagydíj
    A 2005-ös MotoGP maláj nagydíj
  • A 2007-es maláj nagydíj
    A 2007-es maláj nagydíj
  • A bokszutca és a célegyenes
    A bokszutca és a célegyenes
  • A 2009-es maláj nagydíj
    A 2009-es maláj nagydíj

Források

A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Sepang_International_Circuit&oldid=21440091”