„Drótkötélpályás felvonó” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Laptörténet interaktív böngészése
[ellenőrzött változat][nem ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
a Visszavontam OsvátA (vita) szerkesztését (oldid: 21045225) Valóban nincsenek megadva az állítások forrásai (egy kivételével), úgyhogy jogosan volt rajta a sablon
Címke: Visszavonás
Pikipedia (vitalap | szerkesztései)
561 szerkesztés
Nincs szerkesztési összefoglaló
2. sor: 2. sor:
{{országspecifikus/hu}}
{{országspecifikus/hu}}
[[Fájl:Teleférico Salta.jpg|150px|thumb|Drótkötélpályás felvonó]]
[[Fájl:Teleférico Salta.jpg|150px|thumb|Drótkötélpályás felvonó]]
A '''drótkötélpályás felvonó''' a kötött pályás közlekedési eszközök egyik típusa. Jellemző a [[vasút]]hoz való sorolása, bár a pálya [[vasút]]i [[sín]] helyett [[drótkötél]].
A '''drótkötélpályás felvonó''' a kötött pályás közlekedési eszközök egyik típusa. Jellemző a [[vasút]]hoz való sorolása, bár a pálya [[vasút]]i [[sín]] helyett [[drótkötél]]. Jogi szabályozását a vasútról szóló 1993. évi XCV. [[törvény]] által meghatározott jogszabályok tartalmazzák. Magyar [[jogszabály]] szerinti megnevezése: kötélvontatású személyszállító vasút.


==Meghatározása==
Kötélpálya-rendszer: személyek szállítóeszközökben vagy vonóeszközökkel történő szállítására létesített és működtetett, helyhez kötött létesítmény, amelyben a felfüggesztés vagy a vontatás az utazás vonala mentén futó kötelekkel történik. A kötélpálya-rendszer teljes helyszíni rendszere infrastruktúrából és alrendszerekből áll.

==Alrendszerek==
A kötélpálya-rendszerek infrastruktúrára és a következő alrendszerekre bonthatók:<ref>http://njt.hu/cgi_bin/njt_doc.cgi?docid=74478.349418</ref>

1. Kötelek és tartószerkezeteik

2. Hajtások és fékek

3. Gépészeti berendezések

3.1. Kötélhajtás

3.2. Állomási gépészeti berendezések

3.3. Pályamenti gépészeti berendezések

4. Járművek

4.1. Kabinok, függőszékek

4.2. Függesztékek

4.3. Futómű

4.4. Vonóeszközök, kapcsolókészülékek

5. Elektromos berendezések

5.1. Ellenőrző, vezérlő és biztonsági berendezések

5.2. Kommunikációs és tájékoztató berendezések

5.3. Villámvédelmi berendezés

6. Mentőberendezések

6.1. Helyhez kötött mentőberendezések

6.2. Mobil mentőberendezések

==Alkalmazási területe==
Elterjedése elsősorban nagy meredekségű és egyéb eszközzel nehezen megközelíthető hegyoldalakra való feljutást, szakadékokon való átkelést biztosítja. Legkisebb kivitele az egyszemélyes sífelvonó (más néven sílift), de masszívabb kivitelben – zárt kabinban – több ember is utazhat egyszerre.
Elterjedése elsősorban nagy meredekségű és egyéb eszközzel nehezen megközelíthető hegyoldalakra való feljutást, szakadékokon való átkelést biztosítja. Legkisebb kivitele az egyszemélyes sífelvonó (más néven sílift), de masszívabb kivitelben – zárt kabinban – több ember is utazhat egyszerre.


A lap 2019. március 17., 01:15-kori változata

 Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye.
Ez a szócikk vagy szakasz elsősorban magyarországi nézőpontból tárgyalja a témát, és nem nyújt kellő nemzetközi kitekintést.
Kérünk, segíts bővíteni a cikket, vagy jelezd észrevételeidet a vitalapján.
Drótkötélpályás felvonó

A drótkötélpályás felvonó a kötött pályás közlekedési eszközök egyik típusa. Jellemző a vasúthoz való sorolása, bár a pálya vasúti sín helyett drótkötél. Jogi szabályozását a vasútról szóló 1993. évi XCV. törvény által meghatározott jogszabályok tartalmazzák. Magyar jogszabály szerinti megnevezése: kötélvontatású személyszállító vasút.

Meghatározása

Kötélpálya-rendszer: személyek szállítóeszközökben vagy vonóeszközökkel történő szállítására létesített és működtetett, helyhez kötött létesítmény, amelyben a felfüggesztés vagy a vontatás az utazás vonala mentén futó kötelekkel történik. A kötélpálya-rendszer teljes helyszíni rendszere infrastruktúrából és alrendszerekből áll.

Alrendszerek

A kötélpálya-rendszerek infrastruktúrára és a következő alrendszerekre bonthatók:[1]

1. Kötelek és tartószerkezeteik

2. Hajtások és fékek

3. Gépészeti berendezések

3.1. Kötélhajtás

3.2. Állomási gépészeti berendezések

3.3. Pályamenti gépészeti berendezések

4. Járművek

4.1. Kabinok, függőszékek

4.2. Függesztékek

4.3. Futómű

4.4. Vonóeszközök, kapcsolókészülékek

5. Elektromos berendezések

5.1. Ellenőrző, vezérlő és biztonsági berendezések

5.2. Kommunikációs és tájékoztató berendezések

5.3. Villámvédelmi berendezés

6. Mentőberendezések

6.1. Helyhez kötött mentőberendezések

6.2. Mobil mentőberendezések

Alkalmazási területe

Elterjedése elsősorban nagy meredekségű és egyéb eszközzel nehezen megközelíthető hegyoldalakra való feljutást, szakadékokon való átkelést biztosítja. Legkisebb kivitele az egyszemélyes sífelvonó (más néven sílift), de masszívabb kivitelben – zárt kabinban – több ember is utazhat egyszerre.

Az utasszállítás módja szerint lehet

  • húzólift (sílift),
  • kosaras felvonó,
  • székes felvonó (pl. a Libegő), vagy
  • kabinos felvonó (lanovka).

Működése szerint lehet folyamatos (üzemelési idő alatt folyamatosan le és felfelé szállít egy végtelenített drótkötéllel) vagy szakaszos (menetrend szerint közlekedő).

Leghosszabb az örményországi Tatev szárnyai, amely 5,7 km hosszú.[2]

Ismertebb magyar drótkötélpályás felvonók

Jegyzetek

  1. ↑ http://njt.hu/cgi_bin/njt_doc.cgi?docid=74478.349418
  2. ↑ Longest non-stop double track cable car. Guinness World Records. (Hozzáférés: 2011. augusztus 23.)

Külső hivatkozások

Commons:Category:Aerial lifts
A Wikimédia Commons tartalmaz Drótkötélpályás felvonó témájú médiaállományokat.
Ez a közlekedéssel kapcsolatos lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle!
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Drótkötélpályás_felvonó&oldid=21086389”