„Sahara Force India” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
→2014: Átmásolom ide az ide tartozó Race Force részt is. Nem két külön csapatról beszélünk... |
||
1. sor: | 1. sor: | ||
{{újindátír}} |
{{újindátír}} |
||
{{F1 csapat infobox |
{{F1 csapat infobox |
||
| rövid név = |
| rövid név = '''Racing Point Force India''' |
||
| logó = |
| logó = ForceIndialogo-2018.png |
||
| logóméret = 250px |
| logóméret = 250px |
||
| teljes név = |
| teljes név = Sahara Force India Formula One Team |
||
| székhely = [[Silverstone]], |
| székhely = [[Silverstone]], [[Egyesült Királyság]] |
||
| alapító = |
| alapító = |
||
| csapatfőnök = {{zászló| |
| csapatfőnök = {{zászló|IND}} [[Vijay Mallya]] |
||
| technikai igazgató = {{zászló| |
| technikai igazgató = {{zászló|UK}} [[Andrew Green]] |
||
| versenyzők = 11. {{FPere}}<br />31. {{FOcon}} |
| versenyzők = 11. {{FPere}}<br />31. {{FOcon}} |
||
| tesztpilóták = {{zászló|CAN}} [[Nicholas Latifi]]<br />{{zászló|RUS}} [[Nyikita Dmitrijevics Mazepin|Nyikita Mazepin]] |
| tesztpilóták = {{zászló|CAN}} [[Nicholas Latifi]]<br />{{zászló|RUS}} [[Nyikita Dmitrijevics Mazepin|Nyikita Mazepin]] |
||
| motor = [[Mercedes-Benz|Mercedes]] |
| motor = [[Mercedes-Benz|Mercedes]] |
||
| kasztni = [[Force India VJM11|VJM11]] |
| kasztni = [[Force India VJM11|VJM11]] |
||
| gumik = [[Pirelli]] |
| gumik = [[Pirelli]] |
||
| szín = rózsaszín |
| szín = rózsaszín |
||
| jogelőd = [[Spyker F1]] |
| jogelőd = [[Spyker F1]] |
||
| első verseny = {{zászló|AUS}} [[2008-as Formula–1 ausztrál nagydíj|2008-as ausztrál nagydíj]] |
| jogutód = [[Racing Point Force India]] |
||
| első verseny = {{nowrap|{{zászló|AUS}} [[2008-as Formula–1 ausztrál nagydíj|2008-as ausztrál nagydíj]]}} |
|||
| utolsó verseny = {{zászló| |
| utolsó verseny = {{nowrap|{{zászló|AZE}} [[2018-as Formula–1 azeri nagydíj|2018-as azeri nagydíj]]}} |
||
| versenyek száma = |
| versenyek száma = 195 |
||
| konstruktőri címek = 0 |
| konstruktőri címek = 0 |
||
| versenyzői címek = 0 |
| versenyzői címek = 0 |
||
34. sor: | 35. sor: | ||
2008-ban a Spykertől örökölt együttműködési szerződés alapján [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] motorokkal versenyeztek, amiket [[2009-es Formula–1 világbajnokság|2009]]-re [[Mercedes-Benz|Mercedesre]] cseréltek.<ref name="ferrari szerz bont">{{cite web|url=http://www.nemzetisport.hu/cikk.php?cikk=207557&|title=Formula–1: a Force India szakított a Ferrarival|date=2008-11-08 |publisher=nso.hu }}</ref> A Force India 2009-től széleskörűen együttműködik a [[McLaren]]nel, így a motor mellett ugyanazzal a váltóblokkal és hidraulikai rendszerrel szereli fel autóit a két csapat.<ref name="nso.hu 2009 előtt">{{cite web|url=http://www.nemzetisport.hu/formula1/force-india-a-mclarennel-folytatjak-az-elso-pontok-uldozeset-227700.html |title=Force India: a McLarennel folytatják az első pontok üldözését |publisher=nso.hu |date=2009-03-23}}</ref> Eddigi legjobb versenyeredményük a [[2009-es Formula–1 belga nagydíj|2009-es belga nagydíjon]] [[Giancarlo Fisichella]] második helyezése. Legjobb világbajnoki helyezésüket 2016-ban és 2017-ben érték el, amikor a konstruktőrök között negyedik helyen végeztek. |
2008-ban a Spykertől örökölt együttműködési szerződés alapján [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] motorokkal versenyeztek, amiket [[2009-es Formula–1 világbajnokság|2009]]-re [[Mercedes-Benz|Mercedesre]] cseréltek.<ref name="ferrari szerz bont">{{cite web|url=http://www.nemzetisport.hu/cikk.php?cikk=207557&|title=Formula–1: a Force India szakított a Ferrarival|date=2008-11-08 |publisher=nso.hu }}</ref> A Force India 2009-től széleskörűen együttműködik a [[McLaren]]nel, így a motor mellett ugyanazzal a váltóblokkal és hidraulikai rendszerrel szereli fel autóit a két csapat.<ref name="nso.hu 2009 előtt">{{cite web|url=http://www.nemzetisport.hu/formula1/force-india-a-mclarennel-folytatjak-az-elso-pontok-uldozeset-227700.html |title=Force India: a McLarennel folytatják az első pontok üldözését |publisher=nso.hu |date=2009-03-23}}</ref> Eddigi legjobb versenyeredményük a [[2009-es Formula–1 belga nagydíj|2009-es belga nagydíjon]] [[Giancarlo Fisichella]] második helyezése. Legjobb világbajnoki helyezésüket 2016-ban és 2017-ben érték el, amikor a konstruktőrök között negyedik helyen végeztek. |
||
2018-ban a csapat ellen szezon közben csődeljárás indult. Az augusztusi szünet során új tulajdonosa lett a csapatnak [[Lawrence Stroll]] személyében. Az FIA engedélyével idény közbeni nevezéssel folytathatták működésüket, de az addig megszerzett világbajnoki pontjaikat elvették. |
|||
== Története == |
== Története == |
||
92. sor: | 91. sor: | ||
A csapat másik pilótája [[Sergio Pérez]] lett, akinek távoznia kellett a McLaren-től. Adrian Sutil a Sauber-hez igazolt Nico Hülkenberg helyére. |
A csapat másik pilótája [[Sergio Pérez]] lett, akinek távoznia kellett a McLaren-től. Adrian Sutil a Sauber-hez igazolt Nico Hülkenberg helyére. |
||
=== 2018 === |
|||
{{-}} |
|||
2018 július végén a Force India csődeljárás alá került.<ref>{{Cite news|title=Saját pilótája juttatta csődbe a Force Indiát|last=Gergely|first=Koroknai|url=https://index.hu/sport/forma1/2018/07/29/force_india_csod_f1_sergio_perez/|date=2018-07-29|accessdate=2018-09-19|language=hu}}</ref> A csapat felszereléseit a Lawrence Stroll kanadai üzletember által vezetett Racing Point UK Ltd. nevű befektető konzorcium vásárolta meg.<ref>{{Cite news|title=A Williams-pilóta Stroll apja vette meg a Force Indiát|last=Gergely|first=Koroknai|url=https://index.hu/sport/forma1/2018/08/07/f1_force_india_csod_megmentes_stroll/|date=2018-08-07|accessdate=2018-09-19|language=hu}}</ref> A [[Nemzetközi Automobil Szövetség]] (FIA) a Force Indiát a 2018-as Magyar Nagydíj után kizárta a 2018-as világbajnokságról, addigi megszerzett pontjait elvesztette a csapat. A csapat a 2018-as belga nagydíjtól, új nevezőként Racing Point Force India F1 Team néven szerepel a Formula 1-ben.<ref>{{Cite news|title=Racing Point Force India néven, „új csapatként” indul a Force India Belgiumban!|url=https://hu.motorsport.com/f1/news/f1-2018-racing-point-force-india-indulhat-a-belga-nagydijon-stroll/3163114/|accessdate=2018-09-19|language=hu}}</ref> |
|||
== Eredmények a Formula–1-ben == |
|||
=== Összefoglaló === |
|||
{| class="wikitable" |
|||
|- |
|||
! Szezon |
|||
! Név |
|||
! Modell |
|||
! Gumi |
|||
! Motor |
|||
! Üzemanyag |
|||
! Versenyzõk |
|||
! Helyezés |
|||
|- |
|||
|- style="vertical-align: center" |
|||
! [[2008-as Formula–1 világbajnokság|2008]] |
|||
| {{zászló|IND}} '''Force India Formula One Team''' |
|||
| Force India VJM01 |
|||
| {{Gumiabroncs|Bridgestone}} |
|||
| Ferrari V8 |
|||
| [[Royal Dutch Shell|Shell]] |
|||
| {{zászló|GER}} [[Adrian Sutil]]<br />{{zászló|ITA}} [[Giancarlo Fisichella]] |
|||
| 10. (0 pont)<br /> |
|||
|- |
|||
|- style="vertical-align: center" |
|||
! [[2009-es Formula–1 világbajnokság|2009]] |
|||
| {{zászló|IND}} '''Force India Formula One Team''' |
|||
| Force India VJM02 |
|||
| {{Gumiabroncs|Bridgestone}} |
|||
| Mercedes V8 |
|||
| [[Mobil (vállalat)|Mobil]] |
|||
| {{zászló|GER}} [[Adrian Sutil]]<br />{{zászló|ITA}} [[Giancarlo Fisichella]]<br />{{zászló|ITA}} [[Vitantonio Liuzzi]] |
|||
| 9. (13 pont)<br /> |
|||
|- |
|||
|- style="vertical-align: center" |
|||
! [[2010-es Formula–1 világbajnokság|2010]] |
|||
| {{zászló|IND}} '''Force India Formula One Team''' |
|||
| Force India VJM03 |
|||
| {{Gumiabroncs|Bridgestone}} |
|||
| Mercedes V8 |
|||
| [[Mobil (vállalat)|Mobil]] |
|||
| {{zászló|GER}} [[Adrian Sutil]]<br />{{zászló|ITA}} [[Vitantonio Liuzzi]] |
|||
| 7. (68 pont)<br /> |
|||
|- |
|||
|- style="vertical-align: center" |
|||
! [[2011-es Formula–1 világbajnokság|2011]] |
|||
| {{zászló|IND}} '''Force India Formula One Team''' |
|||
| Force India VJM04 |
|||
| {{Gumiabroncs|Pirelli}} |
|||
| Mercedes V8 |
|||
| [[Mobil (vállalat)|Mobil]] |
|||
| {{zászló|GER}} [[Adrian Sutil]]<br />{{zászló|GBR}} [[Paul di Resta]] |
|||
| 6. (69 pont)<br /> |
|||
|- |
|||
|- style="vertical-align: center" |
|||
! [[2012-es Formula–1 világbajnokság|2012]] |
|||
| {{zászló|IND}} '''Sahara Force India F1 Team''' |
|||
| Force India VJM05 |
|||
| {{Gumiabroncs|Pirelli}} |
|||
| Mercedes V8 |
|||
| [[Mobil (vállalat)|Mobil]] |
|||
| {{zászló|GBR}} [[Paul di Resta]]<br />{{zászló|GER}} [[Nico Hülkenberg]] |
|||
| 7. (109 pont)<br /> |
|||
|- |
|||
|- style="vertical-align: center" |
|||
! [[2013-as Formula–1 világbajnokság|2013]] |
|||
| {{zászló|IND}} '''Sahara Force India F1 Team''' |
|||
| Force India VJM06 |
|||
| {{Gumiabroncs|Pirelli}} |
|||
| Mercedes V8 |
|||
| [[Mobil (vállalat)|Mobil]] |
|||
| {{zászló|GBR}} [[Paul di Resta]]<br />{{zászló|GER}} [[Adrian Sutil]] |
|||
| 6. (77 pont)<br /> |
|||
|- |
|||
|- style="vertical-align: center" |
|||
! [[2014-es Formula–1 világbajnokság|2014]] |
|||
| {{zászló|IND}} '''Sahara Force India F1 Team''' |
|||
| Force India VJM07 |
|||
| {{Gumiabroncs|Pirelli}} |
|||
| Mercedes V6 [[turbófeltöltő|turbó]] |
|||
| [[Petronas]] |
|||
| {{zászló|MEX}} [[Sergio Pérez]]<br />{{zászló|GER}} [[Nico Hülkenberg]] |
|||
| 6. (155 pont)<br /> |
|||
|- |
|||
|- style="vertical-align: center" |
|||
! [[2015-ös Formula–1 világbajnokság|2015]] |
|||
| {{zászló|IND}} '''Sahara Force India F1 Team''' |
|||
| Force India VJM08 |
|||
| {{Gumiabroncs|Pirelli}} |
|||
| Mercedes V6 [[turbófeltöltő|turbó]] |
|||
| [[Petronas]] |
|||
| {{zászló|MEX}} [[Sergio Pérez]]<br />{{zászló|GER}} [[Nico Hülkenberg]] |
|||
| 5. (136 pont)<br /> |
|||
|- |
|||
|- style="vertical-align: center" |
|||
! [[2016-os Formula–1 világbajnokság|2016]] |
|||
| {{zászló|IND}} '''Sahara Force India F1 Team''' |
|||
| Force India VJM09 |
|||
| {{Gumiabroncs|Pirelli}} |
|||
| Mercedes V6 [[turbófeltöltő|turbó]] |
|||
| [[Petronas]] |
|||
| {{zászló|MEX}} [[Sergio Pérez]]<br />{{zászló|GER}} [[Nico Hülkenberg]] |
|||
| 4. (173 pont)<br /> |
|||
|- |
|||
|- style="vertical-align: center" |
|||
! [[2017-es Formula–1 világbajnokság|2017]] |
|||
| {{zászló|IND}} '''Sahara Force India F1 Team''' |
|||
| Force India VJM10 |
|||
| {{Gumiabroncs|Pirelli}} |
|||
| Mercedes V6 [[turbófeltöltő|turbó]] |
|||
| [[Petronas]] |
|||
| {{zászló|MEX}} [[Sergio Pérez]]<br />{{zászló|FRA}} [[Esteban Ocon]] |
|||
| 4. (187 pont)<br /> |
|||
|- |
|||
|- style="vertical-align: center" |
|||
! [[2018-as Formula–1 világbajnokság|2018]]* |
|||
| {{zászló|IND}} '''Sahara Force India F1 Team'''<br />{{zászló|GBR}} '''Racing Point Force India'''<ref name="nemzetisport.hu">http://www.nemzetisport.hu/f1/f1-az-fia-elfogadta-a-force-india-utodjanak-nevezeset-hivatalos-2654365</ref> |
|||
| Force India VJM11 |
|||
| {{Gumiabroncs|Pirelli}} |
|||
| Mercedes V6 [[turbófeltöltő|turbó]] |
|||
| [[Petronas]] |
|||
| {{zászló|MEX}} [[Sergio Pérez]]<br />{{zászló|FRA}} [[Esteban Ocon]] |
|||
| 7.* (32 pont*)<ref>{{cite news|url=http://f1vilag.hu/hirek/megvan-a-force-india-uj-neve-elvettek-a-csapat-osszes-pontjat/|title=Megvan a Force India új neve, elvették a csapat összes pontját|publisher=formula.hu|date=2018-08-23|accessdate=2018-08-23}}</ref><br /> |
|||
|- |
|||
|} |
|||
:<nowiki>*</nowiki> A szezon jelenleg is zajlik |
|||
A 2018-as belga nagydíjat megelőzően a csapat nem tudta biztosan, hogy képes lesz-e versenyezni, mivel a Force India-t felvásároló konzorciumnak 13 hitelező bank beleegyezésére volt szüksége a sikeres adásvételhez. A teljes jóváhagyás a határidő után érkezett, így a konzorcium megvásárolta a régi csapat vagyonát, a nevezési jogot viszont nem. Így a csapat új névvel nevezett a Formula 1-ben. (Raing Point Force India).<ref>{{Cite news|title=Racing Point Force India néven, „új csapatként” indul a Force India Belgiumban!|url=https://hu.motorsport.com/f1/news/f1-2018-racing-point-force-india-indulhat-a-belga-nagydijon-stroll/3163114/|accessdate=2018-09-19|language=hu}}</ref> Az FIA kizárta a "korábbi Force Indiát" a bajnokságból "annak köszönhetően, hogy nem tudta befejezni a szezont", és a csapat elvesztette az addig megszerzett pontjait, de a versenyzők (Sergio Pérez, Esteban Ocon) megtarthatták addig megszerzett pontjaikat. Az új indulási jog elvileg azt is jelentette volna, hogy a Racing Point Force India minden pénzdíjtól elesik. A riválisok azonban megkegyelmeztek a csapatnak: a kilenc ellenfél egyhangú döntése alapján a Racing Point Force India is részesülhet az úgynevezett első kalapos pénzdíjból. Ez a csapatok számára egyenlő mértékben járó összeg, de csak azok jogosultak rá, akik az elmúlt két évben a konstruktőri bajnokság első tíz helyezettje között zártak. Új indulóként ez kizárta volna a Racing Point Force Indiát a pénzosztásból, a riválisok azonban belementek abba, hogy felmentést kapjon az alakulat. A pontok és konstruktőri helyezés alapján járó pénzdíjból ellenben csak a Belga Nagydíjtól számított teljesítménye alapján részesülhet a nulláról induló új csapat.<ref>{{Cite news|title=F1: Mégis megtarthatja pénzdíját a Force India|url=https://www.vezess.hu/forma-1/2018/08/24/f1-megis-megtarthatja-penzdijat-a-force-india/|work=Vezess|date=2018-08-24|accessdate=2018-09-19|language=hu-HU}}</ref> |
|||
=== Teljes Formula–1-es eredménysorozata === |
|||
{{F1 Tábl-ért}} |
|||
A Belga Nagydíjon a Racing Point Force India színeiben [[Esteban Ocon]] a 3., [[Sergio Pérez]] a 4. helyen végzett a kvalifikáció során, amelynek utolsó részében az erős esőzés felborította az erőviszonyokat. A versenyen Perez az ötödik, Ocon a hatodik helyen végzett, 18 pontot gyűjtöttek, így rögtön a 9. helyre léptek előre a konstruktőri bajnokságban.<ref>{{Cite news|title=Óriási karambol után Vettel nyerte a Belga Nagydíjat {{!}} 24.hu|url=https://24.hu/sport/forma-1/2018/08/26/belga-nagydij-2018/|work=24.hu|date=2018-08-26|accessdate=2018-09-19|language=hu-HU}}</ref> A következő futamon, Olaszországban Ocon a 6., Perez a 7. helyen végzett, így a 7. helyre léptek előre a konstruktőri versenyben, megelőzvén a Saubert, a Toro Rosso-t és Williams-et.<ref>{{Cite news|title=Hamilton győzött a Ferrari otthonában|url=https://index.hu/sport/forma1/2018/09/02/ferrari_vettel_raikkonen_monza_hamilton_red_bull_mercedes/|date=2018-09-02|accessdate=2018-09-19|language=hu}}</ref> A szingapúri nagydíjon Perez a 7., Ocon a 9. helyről indult, azonban a rajt után Ocon Perez autójáról a gumifalnak pattant és kiesett, Perez csak a 16. helyen végzett.<ref>{{Cite news|title=F1: Hamilton hibátlan, Vettelék elszúrták|url=https://www.vezess.hu/forma-1/2018/09/16/2018-forma-1-szingapuri-nagydij/|work=Vezess|date=2018-09-16|accessdate=2018-09-19|language=hu-HU}}</ref> |
|||
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed centre nowrap" style="text-align:center; font-size:85%" "align=center" |
|||
|- |
|||
==Formula–1-es eredmények== |
|||
{{f1 Tábl-ért}} |
|||
|- |
|||
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%" |
|||
! Év |
! Év |
||
! |
! Modell |
||
! Motor |
!width="70" | Motor |
||
!width="80" | Váltó |
|||
! Gumi |
! Gumi |
||
! Versenyzők (rajtszám) |
|||
! Versenyzõk |
|||
! 1 |
! 1 |
||
! 2 |
! 2 |
||
256. sor: | 133. sor: | ||
!rowspan="3"| [[2008-as Formula–1 világbajnokság|2008]] |
!rowspan="3"| [[2008-as Formula–1 világbajnokság|2008]] |
||
|rowspan="3"| [[Force India VJM01|VJM01]] |
|rowspan="3"| [[Force India VJM01|VJM01]] |
||
|rowspan="3"| [[Ferrari]] |
|rowspan="3"| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[V8-as motor|V8]] 2,4<br />(056) |
||
|rowspan="3"| [[Spyker F1|Spyker]]<br /><small>7 sebességes<br />hosszanti elektrohidraulikus<br />szekvenciális</small> |
|||
|rowspan="3"| {{gumiabroncs|Bridgestone}} |
|rowspan="3"| {{gumiabroncs|Bridgestone}} |
||
| |
| |
||
283. sor: | 161. sor: | ||
!rowspan="3" | 10. |
!rowspan="3" | 10. |
||
|- |
|- |
||
|align="left"| {{zászló| |
|align="left"| {{zászló|német}} [[Adrian Sutil]]<small> (20)</small> |
||
|bgcolor="#efcfff"| Ki |
|bgcolor="#efcfff"| Ki |
||
|bgcolor="#efcfff"| Ki |
|bgcolor="#efcfff"| Ki |
||
306. sor: | 184. sor: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
|align="left"| {{zászló| |
|align="left"| {{zászló|olasz}} [[Giancarlo Fisichella]]<small> (21)</small> |
||
|bgcolor="#efcfff"| Ki |
|bgcolor="#efcfff"| Ki |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 12 |
|bgcolor="#cfcfff"| 12 |
||
331. sor: | 209. sor: | ||
!rowspan="4"| [[2009-es Formula–1 világbajnokság|2009]] |
!rowspan="4"| [[2009-es Formula–1 világbajnokság|2009]] |
||
|rowspan="4"| [[Force India VJM02|VJM02]] |
|rowspan="4"| [[Force India VJM02|VJM02]] |
||
|rowspan="4"| [[Mercedes-Benz|Mercedes]] |
|rowspan="4"| [[Mercedes-Benz|Mercedes]] [[V8-as motor|V8]] 2,4<br />(FO 108W) |
||
|rowspan="4"| [[McLaren]]<br /><small>7 sebességes<br />félautomata elektronikus</small> |
|||
|rowspan="4"| {{gumiabroncs|Bridgestone}} |
|rowspan="4"| {{gumiabroncs|Bridgestone}} |
||
| |
| |
||
358. sor: | 237. sor: | ||
!rowspan="4" | 9. |
!rowspan="4" | 9. |
||
|- |
|- |
||
|align="left"| {{zászló| |
|align="left"| {{zászló|német}} [[Adrian Sutil]]<small> (20)</small> |
||
|bgcolor="#CFCFFF"| 9 |
|bgcolor="#CFCFFF"| 9 |
||
|bgcolor="#CFCFFF"| 17 |
|bgcolor="#CFCFFF"| 17 |
||
381. sor: | 260. sor: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
|align="left"| {{zászló| |
|align="left"| {{zászló|olasz}} [[Giancarlo Fisichella]]<small> (21)</small> |
||
|bgcolor="#CFCFFF"| 11 |
|bgcolor="#CFCFFF"| 11 |
||
|bgcolor="#CFCFFF"| 18 |
|bgcolor="#CFCFFF"| 18 |
||
403. sor: | 282. sor: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
|align="left"| {{ |
|align="left"| {{Zászló|Olaszország}} [[Vitantonio Liuzzi]]<small> (21)</small> |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
428. sor: | 307. sor: | ||
!rowspan="3"| [[2010-es Formula–1 világbajnokság|2010]] |
!rowspan="3"| [[2010-es Formula–1 világbajnokság|2010]] |
||
|rowspan="3"| [[Force India VJM03|VJM03]] |
|rowspan="3"| [[Force India VJM03|VJM03]] |
||
|rowspan="3"| [[Mercedes-Benz|Mercedes]] |
|rowspan="3"| [[Mercedes-Benz|Mercedes]] [[V8-as motor|V8]] 2,4<br />(FO 108X) |
||
|rowspan="3"| [[McLaren]]<br /><small>7 sebességes<br />félautomata elektronikus</small> |
|||
|rowspan="3"| {{gumiabroncs|Bridgestone}} |
|rowspan="3"| {{gumiabroncs|Bridgestone}} |
||
| |
| |
||
455. sor: | 335. sor: | ||
!rowspan="3" | 7. |
!rowspan="3" | 7. |
||
|- |
|- |
||
|align="left"| {{zászló| |
|align="left"| {{zászló|német}} [[Adrian Sutil]]<small> (14)</small> |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 12 |
|bgcolor="#cfcfff"| 12 |
||
|bgcolor="#efcfff"| Ki |
|bgcolor="#efcfff"| Ki |
||
478. sor: | 358. sor: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
|align="left"| {{zászló| |
|align="left"| {{zászló|olasz}} [[Vitantonio Liuzzi]]<small> (15)</small> |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 9 |
|bgcolor="#dfffdf"| 9 |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 7 |
|bgcolor="#dfffdf"| 7 |
||
503. sor: | 383. sor: | ||
!rowspan="3"| [[2011-es Formula–1 világbajnokság|2011]] |
!rowspan="3"| [[2011-es Formula–1 világbajnokság|2011]] |
||
|rowspan="3"| [[Force India VJM04|VJM04]] |
|rowspan="3"| [[Force India VJM04|VJM04]] |
||
|rowspan="3"| [[Mercedes-Benz|Mercedes]] |
|rowspan="3"| [[Mercedes-Benz|Mercedes]] [[V8-as motor|V8]] 2,4<br />(FO 108Y) |
||
|rowspan="3"| [[McLaren]]<br /><small>7 sebességes<br />félautomata elektronikus</small> |
|||
|rowspan="3"| {{gumiabroncs|Pirelli}} |
|rowspan="3"| {{gumiabroncs|Pirelli}} |
||
| |
| |
||
530. sor: | 411. sor: | ||
!rowspan="3" | 6. |
!rowspan="3" | 6. |
||
|- |
|- |
||
|align="left"| {{zászló| |
|align="left"| {{zászló|német}} [[Adrian Sutil]]<small> (14)</small> |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 9 |
|bgcolor="#dfffdf"| 9 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 11 |
|bgcolor="#cfcfff"| 11 |
||
553. sor: | 434. sor: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
|align="left"| {{zászló| |
|align="left"| {{zászló|UK}} [[Paul di Resta]]<small> (15)</small> |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 10 |
|bgcolor="#dfffdf"| 10 |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 10 |
|bgcolor="#dfffdf"| 10 |
||
578. sor: | 459. sor: | ||
!rowspan="3"| [[2012-es Formula–1 világbajnokság|2012]] |
!rowspan="3"| [[2012-es Formula–1 világbajnokság|2012]] |
||
|rowspan="3"| [[Force India VJM05|VJM05]] |
|rowspan="3"| [[Force India VJM05|VJM05]] |
||
|rowspan="3"| [[Mercedes-Benz|Mercedes]] |
|rowspan="3"| [[Mercedes-Benz|Mercedes]] [[V8-as motor|V8]] 2,4<br />(FO 108Z) |
||
|rowspan="3"| [[McLaren]]<br /><small>7 sebességes félautomata |
|||
|rowspan="3"| {{gumiabroncs|Pirelli}} |
|rowspan="3"| {{gumiabroncs|Pirelli}} |
||
| |
| |
||
605. sor: | 487. sor: | ||
!rowspan="3" | 7. |
!rowspan="3" | 7. |
||
|- |
|- |
||
|align="left"| {{zászló| |
|align="left"| {{zászló|UK}} [[Paul di Resta]]<small> (11)</small> |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 10 |
|bgcolor="#dfffdf"| 10 |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 7 |
|bgcolor="#dfffdf"| 7 |
||
628. sor: | 510. sor: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
|align="left"| {{zászló| |
|align="left"| {{zászló|német}} [[Nico Hülkenberg]]<small> (12)</small> |
||
|bgcolor="#efcfff"| Ki |
|bgcolor="#efcfff"| Ki |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 9 |
|bgcolor="#dfffdf"| 9 |
||
652. sor: | 534. sor: | ||
|- |
|- |
||
!rowspan="3"| [[2013-as Formula–1 világbajnokság|2013]] |
!rowspan="3"| [[2013-as Formula–1 világbajnokság|2013]] |
||
|rowspan="3"| [[Force India VJM06|VJM06]]<ref>{{cite web |url=http://www.forceindiaf1.com/vjm06 |title=Sahara Force India F1 Team - autó és technikai specifikációk |date=2013-03-01 |publisher=forceindiaf1.com |language=angol}}</ref> |
|||
|rowspan="3"| [[Force India VJM06|VJM06]] |
|||
|rowspan="3"| [[Mercedes-Benz|Mercedes]] |
|rowspan="3"| [[Mercedes-Benz|Mercedes]] [[V8-as motor|V8]] 2,4<br />(FO 108Z) |
||
|rowspan="3"| [[McLaren]]<br /><small>7 sebességes félautomata<br />'e-shift'</small> |
|||
|rowspan="3"| {{gumiabroncs|Pirelli}} |
|rowspan="3"| {{gumiabroncs|Pirelli}} |
||
| |
| |
||
680. sor: | 563. sor: | ||
!rowspan="3" | 6. |
!rowspan="3" | 6. |
||
|- |
|- |
||
|align="left"| {{zászló| |
|align="left"| {{zászló|UK}} [[Paul di Resta]]<small> (14)</small> |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 8 |
|bgcolor="#dfffdf"| 8 |
||
|bgcolor="#EFCFFF"| Ki |
|bgcolor="#EFCFFF"| Ki |
||
703. sor: | 586. sor: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
|align="left"| {{zászló| |
|align="left"| {{zászló|német}} [[Adrian Sutil]]<small> (15)</small> |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 7 |
|bgcolor="#dfffdf"| 7 |
||
|bgcolor="#EFCFFF"| Ki |
|bgcolor="#EFCFFF"| Ki |
||
729. sor: | 612. sor: | ||
!rowspan="3"| [[2014-es Formula–1 világbajnokság|2014]] |
!rowspan="3"| [[2014-es Formula–1 világbajnokság|2014]] |
||
|rowspan="3"| [[Force India VJM07|VJM07]] |
|rowspan="3"| [[Force India VJM07|VJM07]] |
||
|rowspan="3"| [[Mercedes-Benz|Mercedes]] PU106A 1.6 [[V6- |
|rowspan="3"| [[Mercedes-Benz|Mercedes]] PU106A Hybrid 1.6 [[V6-os motor|V6]] [[Turbófeltöltő|t]] |
||
|rowspan="3"| |
|rowspan="3"| |
||
|rowspan="3"| {{Pirelli}} |
|||
| |
| |
||
|{{zászló|AUS}} [[2014-es Formula–1 ausztrál nagydíj|AUS]] |
|{{zászló|AUS}} [[2014-es Formula–1 ausztrál nagydíj|AUS]] |
||
750. sor: | 634. sor: | ||
|{{zászló|USA}} [[2014-es Formula–1 amerikai nagydíj|USA]] |
|{{zászló|USA}} [[2014-es Formula–1 amerikai nagydíj|USA]] |
||
|{{zászló|BRA}} [[2014-es Formula–1 brazil nagydíj|BRA]] |
|{{zászló|BRA}} [[2014-es Formula–1 brazil nagydíj|BRA]] |
||
|bgcolor=ffcc33 align=center|{{zászló|UAE}} '''[[2014-es Formula–1 abu-dzabi nagydíj| |
|bgcolor=ffcc33 align=center|{{zászló|UAE}} '''[[2014-es Formula–1 abu-dzabi nagydíj|ABU]]''' |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
756. sor: | 640. sor: | ||
!rowspan="3" | 6. |
!rowspan="3" | 6. |
||
|- |
|- |
||
|align="left"| {{FPere}} |
|align="left"| {{FPere}}<small> (11)</small> |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 10 |
|bgcolor="#dfffdf"| 10 |
||
|bgcolor="#ffffff"| Ni |
|bgcolor="#ffffff"| Ni |
||
779. sor: | 663. sor: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
|align="left"| {{FHülk}} |
|align="left"| {{FHülk}}<small> (27)</small> |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 6 |
|bgcolor="#dfffdf"| 6 |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 5 |
|bgcolor="#dfffdf"| 5 |
||
805. sor: | 689. sor: | ||
!rowspan="3"| [[2015-ös Formula–1 világbajnokság|2015]] |
!rowspan="3"| [[2015-ös Formula–1 világbajnokság|2015]] |
||
|rowspan="3"| [[Force India VJM08|VJM08]] |
|rowspan="3"| [[Force India VJM08|VJM08]] |
||
|rowspan="3"| [[Mercedes-Benz|Mercedes]] PU106B 1.6 [[V6- |
|rowspan="3"| [[Mercedes-Benz|Mercedes]] PU106B Hybrid 1.6 [[V6-os motor|V6]] [[Turbófeltöltő|t]] |
||
|rowspan="3"| |
|rowspan="3"| |
||
|rowspan="3"| {{Pirelli}} |
|||
| |
| |
||
|{{zászló|AUS}} [[2015-ös Formula–1 ausztrál nagydíj|AUS]] |
|{{zászló|AUS}} [[2015-ös Formula–1 ausztrál nagydíj|AUS]] |
||
826. sor: | 711. sor: | ||
|{{zászló|MEX}} [[2015-ös Formula–1 mexikói nagydíj|MEX]] |
|{{zászló|MEX}} [[2015-ös Formula–1 mexikói nagydíj|MEX]] |
||
|{{zászló|BRA}} [[2015-ös Formula–1 brazil nagydíj|BRA]] |
|{{zászló|BRA}} [[2015-ös Formula–1 brazil nagydíj|BRA]] |
||
|{{zászló|UAE}} [[2015-ös Formula–1 abu-dzabi nagydíj| |
|{{zászló|UAE}} [[2015-ös Formula–1 abu-dzabi nagydíj|ABU]] |
||
| |
| |
||
| |
| |
||
832. sor: | 717. sor: | ||
!rowspan="3" | 5. |
!rowspan="3" | 5. |
||
|- |
|- |
||
|align="left"| {{FPere}} |
|align="left"| {{FPere}}<small> (11)</small> |
||
|bgcolor="dfffdf"| 10 |
|bgcolor="dfffdf"| 10 |
||
|bgcolor="cfcfff"| 13 |
|bgcolor="cfcfff"| 13 |
||
855. sor: | 740. sor: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
|align="left"| {{FHülk}} |
|align="left"| {{FHülk}}<small> (27)</small> |
||
|bgcolor="dfffdf"| 7 |
|bgcolor="dfffdf"| 7 |
||
|bgcolor="cfcfff"| 14 |
|bgcolor="cfcfff"| 14 |
||
879. sor: | 764. sor: | ||
|- |
|- |
||
!rowspan="3"| [[2016-os Formula–1 világbajnokság|2016]] |
!rowspan="3"| [[2016-os Formula–1 világbajnokság|2016]] |
||
|rowspan="3"| [[Force India |
|rowspan="3"| [[Force India VJM09|VJM09]] |
||
|rowspan="3"| [[Mercedes-Benz|Mercedes]] PU106C Hybrid 1.6 [[V6- |
|rowspan="3"| [[Mercedes-Benz|Mercedes]] PU106C Hybrid 1.6 [[V6-os motor|V6]] [[Turbófeltöltő|t]] |
||
|rowspan="3"| |
|rowspan="3"| |
||
|rowspan="3"| {{Pirelli}} |
|||
| |
| |
||
|{{zászló|AUS}} [[2016-os Formula–1 ausztrál nagydíj|AUS]] |
|{{zászló|AUS}} [[2016-os Formula–1 ausztrál nagydíj|AUS]] |
||
903. sor: | 789. sor: | ||
|{{zászló|MEX}} [[2016-os Formula–1 mexikói nagydíj|MEX]] |
|{{zászló|MEX}} [[2016-os Formula–1 mexikói nagydíj|MEX]] |
||
|{{zászló|BRA}} [[2016-os Formula–1 brazil nagydíj|BRA]] |
|{{zászló|BRA}} [[2016-os Formula–1 brazil nagydíj|BRA]] |
||
|{{zászló|UAE}} [[2016-os Formula–1 abu-dzabi nagydíj| |
|{{zászló|UAE}} [[2016-os Formula–1 abu-dzabi nagydíj|ABU]] |
||
!rowspan="3" | '''173''' |
!rowspan="3" | '''173''' |
||
!rowspan="3" | '''4.''' |
!rowspan="3" | '''4.''' |
||
|- |
|- |
||
|align="left"| {{FPere}} |
|align="left"| {{FPere}}<small> (11)</small> |
||
|bgcolor="#cfcfff"|13 |
|bgcolor="#cfcfff"|13 |
||
|bgcolor="#cfcfff"|16 |
|bgcolor="#cfcfff"|16 |
||
930. sor: | 816. sor: | ||
|bgcolor="#dfffdf"|8 |
|bgcolor="#dfffdf"|8 |
||
|- |
|- |
||
|align="left"| {{FHülk}} |
|align="left"| {{FHülk}}<small> (27)</small> |
||
|bgcolor="#dfffdf"|7 |
|bgcolor="#dfffdf"|7 |
||
|bgcolor="#cfcfff"|15 |
|bgcolor="#cfcfff"|15 |
||
939. sor: | 825. sor: | ||
|bgcolor="#dfffdf"|8 |
|bgcolor="#dfffdf"|8 |
||
|bgcolor="#dfffdf"|9 |
|bgcolor="#dfffdf"|9 |
||
|bgcolor="# |
|bgcolor="#cfcfff"|19 |
||
|bgcolor="#dfffdf"|7 |
|bgcolor="#dfffdf"|7 |
||
|bgcolor="#dfffdf"|10 |
|bgcolor="#dfffdf"|10 |
||
955. sor: | 841. sor: | ||
!rowspan="3"| [[2017-es Formula–1 világbajnokság|2017]] |
!rowspan="3"| [[2017-es Formula–1 világbajnokság|2017]] |
||
|rowspan="3"| [[Force India VJM10|VJM10]] |
|rowspan="3"| [[Force India VJM10|VJM10]] |
||
|rowspan="3"| [[Mercedes-Benz|Mercedes]] M08 EQ Power+ |
|rowspan="3"| [[Mercedes-Benz|Mercedes]] F1 M08 EQ Power+ Hybrid [[V6-os motor|V6]] [[Turbófeltöltő|t]] |
||
|rowspan="3"| |
|||
|rowspan="3"| {{gumiabroncs|Pirelli}} |
|rowspan="3"| {{gumiabroncs|Pirelli}} |
||
| |
| |
||
977. sor: | 864. sor: | ||
|{{zászló|MEX}} [[2017-es Formula–1 mexikói nagydíj|MEX]] |
|{{zászló|MEX}} [[2017-es Formula–1 mexikói nagydíj|MEX]] |
||
|{{zászló|BRA}} [[2017-es Formula–1 brazil nagydíj|BRA]] |
|{{zászló|BRA}} [[2017-es Formula–1 brazil nagydíj|BRA]] |
||
|{{zászló|UAE}} [[2017-es Formula–1 abu-dzabi nagydíj| |
|{{zászló|UAE}} [[2017-es Formula–1 abu-dzabi nagydíj|ABU]] |
||
| |
| |
||
!rowspan="3"|187 |
!rowspan="3"|187 |
||
!rowspan="3"|4. |
!rowspan="3"|4. |
||
|- |
|- |
||
|align="left"|{{FPere}} |
|align="left"|{{FPere}}<small> (11)</small> |
||
|bgcolor="dfffdf"|7 |
|bgcolor="dfffdf"|7 |
||
|bgcolor="dfffdf"|9 |
|bgcolor="dfffdf"|9 |
||
1 005. sor: | 892. sor: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
|align="left"|{{FOcon}} |
|align="left"|{{FOcon}}<small> (31)</small> |
||
|bgcolor="dfffdf"|10 |
|bgcolor="dfffdf"|10 |
||
|bgcolor="dfffdf"|10 |
|bgcolor="dfffdf"|10 |
||
1 028. sor: | 915. sor: | ||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
!rowspan=" |
!rowspan="3"| [[2018-as Formula–1 világbajnokság|2018]]* |
||
|rowspan=" |
|rowspan="3"| [[Force India VJM11|VJM11]] |
||
|rowspan=" |
|rowspan="3"| [[Mercedes-Benz|Mercedes]] F1 M09 EQ Power+ Hybrid [[V6-os motor|V6]] [[Turbófeltöltő|t]] |
||
|rowspan=" |
|rowspan="3"| |
||
|rowspan="3"| {{gumiabroncs|Pirelli}} |
|||
| |
| |
||
|{{zászló|AUS}} [[2018-as Formula–1 ausztrál nagydíj|AUS]] |
|{{zászló|AUS}} [[2018-as Formula–1 ausztrál nagydíj|AUS]] |
||
1 053. sor: | 941. sor: | ||
|{{zászló|MEX}} [[2018-as Formula–1 mexikói nagydíj|MEX]] |
|{{zászló|MEX}} [[2018-as Formula–1 mexikói nagydíj|MEX]] |
||
|{{zászló|BRA}} [[2018-as Formula–1 brazil nagydíj|BRA]] |
|{{zászló|BRA}} [[2018-as Formula–1 brazil nagydíj|BRA]] |
||
|{{zászló|UAE}} [[2018-as Formula–1 abu-dzabi nagydíj| |
|{{zászló|UAE}} [[2018-as Formula–1 abu-dzabi nagydíj|ABU]] |
||
!rowspan="3"| |
!rowspan="3"|16* |
||
!rowspan="3"| |
!rowspan="3"|6.* |
||
|- |
|- |
||
|align="left"|{{FPere}} |
|align="left"|{{FPere}}<small> (11)</small> |
||
|bgcolor="cfcfff"|11 |
|bgcolor="cfcfff"|11 |
||
|bgcolor="cfcfff"|16 |
|bgcolor="cfcfff"|16 |
||
|bgcolor="cfcfff"| |
|bgcolor="cfcfff"|11 |
||
|bgcolor="ffdf9f"|3 |
|bgcolor="ffdf9f"|3 |
||
|bgcolor=" |
|bgcolor=""| |
||
|bgcolor=" |
|bgcolor=""| |
||
|bgcolor=" |
|bgcolor=""| |
||
|bgcolor=" |
|bgcolor=""| |
||
|bgcolor=" |
|bgcolor=""| |
||
|bgcolor=" |
|bgcolor=""| |
||
|bgcolor=" |
|bgcolor=""| |
||
|bgcolor=" |
|bgcolor=""| |
||
|bgcolor=" |
|bgcolor=""| |
||
|bgcolor=" |
|bgcolor=""| |
||
|bgcolor=" |
|bgcolor=""| |
||
|bgcolor=""| |
|bgcolor=""| |
||
|bgcolor=""| |
|bgcolor=""| |
||
1 080. sor: | 968. sor: | ||
|bgcolor=""| |
|bgcolor=""| |
||
|- |
|- |
||
|align="left"|{{FOcon}} |
|align="left"|{{FOcon}}<small> (31)</small> |
||
|bgcolor="cfcfff"|12 |
|bgcolor="cfcfff"|12 |
||
|bgcolor="dfffdf"|10 |
|bgcolor="dfffdf"|10 |
||
|bgcolor="cfcfff"|11 |
|bgcolor="cfcfff"|11 |
||
|bgcolor="efcfff"|Ki |
|bgcolor="efcfff"|Ki |
||
|bgcolor=" |
|bgcolor=""| |
||
|bgcolor=" |
|bgcolor=""| |
||
|bgcolor=" |
|bgcolor=""| |
||
|bgcolor=" |
|bgcolor=""| |
||
|bgcolor=" |
|bgcolor=""| |
||
|bgcolor=" |
|bgcolor=""| |
||
|bgcolor=" |
|bgcolor=""| |
||
|bgcolor=" |
|bgcolor=""| |
||
|bgcolor=" |
|bgcolor=""| |
||
|bgcolor=" |
|bgcolor=""| |
||
|bgcolor=" |
|bgcolor=""| |
||
|bgcolor=""| |
|bgcolor=""| |
||
|bgcolor=""| |
|bgcolor=""| |
||
1 105. sor: | 993. sor: | ||
:<nowiki>*</nowiki> A szezon jelenleg is zajlik |
:<nowiki>*</nowiki> A szezon jelenleg is zajlik |
||
:<nowiki>†</nowiki>: Bár kiesett, de a verseny 90%-át teljesítette, így teljesítményét értékelték. |
:<nowiki>†</nowiki>: Bár kiesett, de a verseny 90%-át teljesítette, így teljesítményét értékelték. |
||
: A 2014-es szezonzáró [[Formula–1 abu-dzabi nagydíj|abu-dzabi nagydíjon]] <span style="background-color: #ffcc33">dupla pontokat</span> osztottak ki.<ref> |
: A 2014-es szezonzáró [[Formula–1 abu-dzabi nagydíj|abu-dzabi nagydíjon]] <span style="background-color: #ffcc33">dupla pontokat</span> osztottak ki.<ref>http://www.mcsatorna.hu/hirek/2014_03_3_veget-ert-a-vita-a-dupla-pontok-korul</ref> |
||
== Jegyzetek == |
== Jegyzetek == |
A lap 2018. szeptember 22., 22:07-kori változata
Ennek a lapnak a címében vagy szövegében az újind nevek nem a magyar nyelvű Wikipédiában irányelvként elfogadott magyaros átírás szerint szerepelnek, át kellene javítani őket. |
Racing Point Force India | |
Fájl:ForceIndialogo-2018.png | |
Teljes név | Sahara Force India Formula One Team |
Székhely | Silverstone, Egyesült Királyság |
Csapatfőnök | Vijay Mallya |
Műszaki igazgató | Andrew Green |
Weboldal | www.forceindiaf1.com |
Jogelőd | Spyker F1 |
Formula–1-es szereplése | |
Versenyzők | 11. Sergio Pérez 31. Esteban Ocon |
Tesztpilóták | Nicholas Latifi Nyikita Mazepin |
Kasztni | VJM11 |
Motor | Mercedes |
Gumik | Pirelli |
Szín | rózsaszín |
Formula–1 szereplése | |
Első verseny | 2008-as ausztrál nagydíj |
Utolsó verseny | 2018-as azeri nagydíj |
Versenyek száma | 195 |
Konstruktőri vb-címek | 0 |
Versenyzői vb-címek | 0 |
Győzelmek | 0 |
Első rajtkockák | 1 |
Leggyorsabb körök | 5 |
Legutóbbi vb-helyezés | 4. (187 pont) |
A Force India egy csapat a Formula–1-ben, amely a 2008-as szezonban vett részt először a sportágban, a Spyker csapat utódjaként.[1] (A Spyker csupán egy évadban, 2007-ben szerepelt a Formula–1-ben, jogelődjei a Midland és a Jordan csapatok voltak.) A Force India a 2008-as világbajnokságot utolsóként zárta, 0 ponttal.
2008-ban a Spykertől örökölt együttműködési szerződés alapján Ferrari motorokkal versenyeztek, amiket 2009-re Mercedesre cseréltek.[2] A Force India 2009-től széleskörűen együttműködik a McLarennel, így a motor mellett ugyanazzal a váltóblokkal és hidraulikai rendszerrel szereli fel autóit a két csapat.[3] Eddigi legjobb versenyeredményük a 2009-es belga nagydíjon Giancarlo Fisichella második helyezése. Legjobb világbajnoki helyezésüket 2016-ban és 2017-ben érték el, amikor a konstruktőrök között negyedik helyen végeztek.
Története
Előzmények
2007. augusztus 14-én jelentették be, hogy eladják a holland Spyker csapatot. Tulajdonosa az indiai vállalkozó, Vidzsáj Mallja lett. Első számú versenyzőjük 2008-ban az olasz Giancarlo Fisichella, társa a már 2007-ben is a Spyker színeiben versenyző német Adrian Sutil volt. Teszt-és tartalékpilótának szerződtették a sokáig az egyik versenyzői ülésért is versenyben lévő Vitantonio Liuzzit.
2008
A szezonnyitó ausztrál nagydíjon mindkét versenyző kiesett, Sutil egy látványos baleset miatt, amelyben nem sérült meg. Malajziában Sutil ismét kiesett, míg Fisichella tizenkettedik lett. Ezt a teljesítményét megismételte a következő, bahreini nagydíjon, ahol – először az évben – Sutil is célba ért, a 19. helyen. Spanyolországban azonban nem tudta megismételni ezt az eredményét, már az első körben megpördült és kiesett, Sebastian Vettelt is magával rántva. Fisichella közel került a pontszerzéshez a versenyen, sokáig a büntetése miatt mögötte autózó Nick Heidfeldet is maga mögött tartotta, végül a 10. lett. Mint utóbb kiderült, ez volt önmaga és a csapat legjobb eredménye 2008-ban. A török nagydíjon már az első körben ütközött Nakadzsimával, és kiesett. Sutil a 16. helyen ért célba.
A monacói nagydíjon a 200. rajtját ünneplő Fisichella csak az utolsó, Sutil pedig a 18. helyről indulhatott, bár a szombat délelőtti, esős szabadedzésen már megmutatta, hogy vizes pályán jó eredményre képes. A versenyen esett, Sutil pedig hiba nélkül autózott. Hét körrel a vége előtt már a 4. helyen haladt, amikor a mögötte jövő Räikkönen nem tudott lefékezni a kikötői sikán előtt, és hátulról beleütközött. Még be tudott hajtani a boxba, de ott feladni kényszerült a versenyt, a csapat és saját maga óriási csalódására. A versenybírók szokványos versenybalesetnek minősítették az esetet, és nem büntették meg Räikkönent, aki elismerte a hibáját és elnézést kért Sutiltól.[4] Ugyanakkor őt is figyelmeztették a verseny után a bírók, mert még a 13. körben, sárga zászlónál előzött.[5] Fisichella váltóhiba miatt esett ki, így Force India pont nélkül távozott Monacóból.
A kanadai nagydíjon Sutil és Fisichella is technikai probléma miatt esett ki. Sutil égő autóját (a túlhevült fékek kigyulladtak) nem tudták kivontatni a pályáról, ezért be kellett küldeni a biztonsági autót. Franciaországban csak a rajtbüntetést kapott Rosberget és Barrichellót tudták megelőzni az időmérő edzésen. Ezúttal legalább mindketten befejezték a futamot, Fisichella 18., Sutil 19. lett.[6] A brit nagydíjon azonban mindketten kiestek. A Németországban Sutil a 15., Fisichella pedig a 16. helyet szerezte meg. A magyar nagydíjon ismét nem sikerült jó eredményt elérniük, Sutil kiesett, csapattársa 15. lett. Valenciában is hasonló volt a helyzet, Fisichella egy helyet tudott csak javítani. Az esős belga futamon mindkét versenyző célba ért, Sutil 2008-as legjobbjaként egy 13. helyet könyvelhetett el. Olaszországban Fisichella a mezőny egyetlen kiesője volt, Sutil 19. lett. Utóbbi számára ezután zsinórban három kiesés következett, Fisichella kétszer ért célba ez idő alatt.
A szezonzáró brazil nagydíjon a 16. és a 18. helyet szerezték meg a Force Indiák, így pont nélkül, a 10. helyen zárta a csapat a 2008-as évet. Adrian Sutil Monacóban, Giancarlo Fisichella Brazíliában járt közel a pontszerzéshez, utóbbi néhány körön keresztül a 3. helyen állt, de végül csak 18. lett. A Force India megelőzte ugyan a négy verseny után visszalépő Super Agurit, de gyakorlatilag a mezőny leggyengébb csapata volt az idényben.[7]
2008. november 10-én bejelentették, hogy a Force India felbontotta együttműködési szerződését a Ferrarival és hasonló tartalmú megállapodást kötött a Mercedesszel és a McLarennel. Eszerint 2009-ben Mercedes motorokkal és McLaren váltóblokkal, valamint hidraulikai rendszerrel és aerodinamikai elemekkel szerelik fel az autóikat.[8]
2009
A 2009-es évnek a változatlan Giancarlo Fisichella, Adrian Sutil versenyzőpárossal vágott neki a csapat. A stábban azonban több személyi változás is történt: a csapatfőnöki teendőket Colin Kolles helyett maga a tulajdonos, Vidzsáj Mallja látja el, Mike Gascoyne technikai igazgatót James Key váltotta. A csapat 2009-es modelljét, a VJM02-est viszonylag későn, március 1-jén mutatták be, így csak keveset tesztelhették, de az elért eredmények a 2008-asnál jobb szereplést vetítettek előre.[3]
Az idénynyitó ausztrál nagydíjon a 9. és a 11. helyen végeztek a Force Indiák.[9]
A Belga nagydíj hétvégéjén mindkét pilóta remekelt. Az időmérő edzésen Fisichella megszerezte a Force India első pole-pozícióját. A verseny ötödik körében a finn Kimi Räikkönen megelőzte a KERS segítségével. Fisichella végig nagyon jól ment, majd a 2. helyen ért célba. Ez volt a Force India első dobogós helyezése. Fisichella eredménye nagy sikert aratott. A Ferrari leszerződtette a sérült Felipe Massa helyére. Az olasz a szezon utolsó öt versenyén vezetheti a Ferrari egyik autóját, majd a 2010-ben a tesztpilótai feladatokat láthatja el. Fisichella helyére, a szintén olasz Vitantonio Liuzzi-t ültették. A monzai futamon jól szerepelt a csapat. Sutil a megszerezte a második pozíciót az időmérőn, majd a futamon negyedik lett. Liuzzi autója tönkrement, de szereplése említésre méltó.
2010
A 2010-es szezonra nem cserélt pilótát a csapat, így továbbra is Adrian Sutil és Vitantonio Liuzzi vezették a két autót. A szezon végén 68 ponttal a konstruktőri pontversenyben a 7. helyet érték el és és csak 1 ponttal maradtak el a 6. helyezett Williams-től.
2011
2011-ben Adrian Sutil maradt a csapatnál, de csapattársa az újonc Paul di Resta lett. Hatodikak lettek a konstruktőri bajnokságban 69 ponttal.
2012
A 2012-es szezonra az addigi tesztpilóta Nico Hülkenberg lett Paul di Resta csapattársa. Az év elején di Resta folyamatosan legyőzte Hülkenberget, ami a szezon második felében megváltozott. Hülkenberg Belgiumban, di Resta pedig Szingapúrban lett 4., ami a csapat legjobb helyezését jelentette az évad során. Hülkenberg 63 ponttal az egyéniben 11., di Resta 46 ponttal a 14. helyen zárt az év végén. A csapat 109 ponttal a hetedik helyen zárt.
2013
Ebben az idényben Paul di Resta csapattársa a tavalyi szezon végén a Sauber-hez átigazolt Nico Hülkenberg helyett a korábban már a csapatnál versenyző Adrian Sutil lett. Március 14-én a csapat hivatalosan is bejelenti új szponzorációs partnerét, az Adrian Sutilhoz kötődő német szórakoztatóelektronikai és telekommunikációs céget, a Medion Mobile-t.[10]
Az idény első futamának, az ausztrál nagydíjnak Paul di Resta a 9. helyről, míg csapattársa Adrian Sutil a 12. helyről vághatott neki.
2014
A 2014-es szezonra visszatért a csapathoz a német Nico Hülkenberg. Paul di Resta szerződését nem hosszabbították meg, így a skót távozott a Formula–1-ből és a DTM Mercedes csapatában folytatja tovább versenyzői karrierjét. A csapat másik pilótája Sergio Pérez lett, akinek távoznia kellett a McLaren-től. Adrian Sutil a Sauber-hez igazolt Nico Hülkenberg helyére.
2018
2018 július végén a Force India csődeljárás alá került.[11] A csapat felszereléseit a Lawrence Stroll kanadai üzletember által vezetett Racing Point UK Ltd. nevű befektető konzorcium vásárolta meg.[12] A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) a Force Indiát a 2018-as Magyar Nagydíj után kizárta a 2018-as világbajnokságról, addigi megszerzett pontjait elvesztette a csapat. A csapat a 2018-as belga nagydíjtól, új nevezőként Racing Point Force India F1 Team néven szerepel a Formula 1-ben.[13]
A 2018-as belga nagydíjat megelőzően a csapat nem tudta biztosan, hogy képes lesz-e versenyezni, mivel a Force India-t felvásároló konzorciumnak 13 hitelező bank beleegyezésére volt szüksége a sikeres adásvételhez. A teljes jóváhagyás a határidő után érkezett, így a konzorcium megvásárolta a régi csapat vagyonát, a nevezési jogot viszont nem. Így a csapat új névvel nevezett a Formula 1-ben. (Raing Point Force India).[14] Az FIA kizárta a "korábbi Force Indiát" a bajnokságból "annak köszönhetően, hogy nem tudta befejezni a szezont", és a csapat elvesztette az addig megszerzett pontjait, de a versenyzők (Sergio Pérez, Esteban Ocon) megtarthatták addig megszerzett pontjaikat. Az új indulási jog elvileg azt is jelentette volna, hogy a Racing Point Force India minden pénzdíjtól elesik. A riválisok azonban megkegyelmeztek a csapatnak: a kilenc ellenfél egyhangú döntése alapján a Racing Point Force India is részesülhet az úgynevezett első kalapos pénzdíjból. Ez a csapatok számára egyenlő mértékben járó összeg, de csak azok jogosultak rá, akik az elmúlt két évben a konstruktőri bajnokság első tíz helyezettje között zártak. Új indulóként ez kizárta volna a Racing Point Force Indiát a pénzosztásból, a riválisok azonban belementek abba, hogy felmentést kapjon az alakulat. A pontok és konstruktőri helyezés alapján járó pénzdíjból ellenben csak a Belga Nagydíjtól számított teljesítménye alapján részesülhet a nulláról induló új csapat.[15]
A Belga Nagydíjon a Racing Point Force India színeiben Esteban Ocon a 3., Sergio Pérez a 4. helyen végzett a kvalifikáció során, amelynek utolsó részében az erős esőzés felborította az erőviszonyokat. A versenyen Perez az ötödik, Ocon a hatodik helyen végzett, 18 pontot gyűjtöttek, így rögtön a 9. helyre léptek előre a konstruktőri bajnokságban.[16] A következő futamon, Olaszországban Ocon a 6., Perez a 7. helyen végzett, így a 7. helyre léptek előre a konstruktőri versenyben, megelőzvén a Saubert, a Toro Rosso-t és Williams-et.[17] A szingapúri nagydíjon Perez a 7., Ocon a 9. helyről indult, azonban a rajt után Ocon Perez autójáról a gumifalnak pattant és kiesett, Perez csak a 16. helyen végzett.[18]
Formula–1-es eredmények
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Modell | Motor | Váltó | Gumi | Versenyzők (rajtszám) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Pont | Helyezés |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | VJM01 | Ferrari V8 2,4 (056) |
Spyker 7 sebességes hosszanti elektrohidraulikus szekvenciális |
B | AUS | MAL | BHR | ESP | TUR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | CHN | BRA | 0 | 10. | ||||
Adrian Sutil (20) | Ki | Ki | 19 | Ki | 16 | Ki | Ki | 19 | Ki | 15 | Ki | Ki | 13 | 19 | Ki | Ki | Ki | 16 | ||||||||||
Giancarlo Fisichella (21) | Ki | 12 | 12 | 10 | Ki | Ki | Ki | 18 | Ki | 16 | 15 | 14 | 17 | Ki | 14 | Ki | 17 | 18 | ||||||||||
2009 | VJM02 | Mercedes V8 2,4 (FO 108W) |
McLaren 7 sebességes félautomata elektronikus |
B | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | TUR | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | BRA | UAE | 13 | 9. | |||||
Adrian Sutil (20) | 9 | 17 | 17 | 16 | Ki | 14 | 17 | 17 | 15 | Ki | 10 | 11 | 4 | Ki | 13 | Ki | 17 | |||||||||||
Giancarlo Fisichella (21) | 11 | 18 | 14 | 15 | 14 | 9 | Ki | 10 | 11 | 14 | 12 | 2 | ||||||||||||||||
Vitantonio Liuzzi (21) | Ki | 14 | 14 | 11 | 15 | |||||||||||||||||||||||
2010 | VJM03 | Mercedes V8 2,4 (FO 108X) |
McLaren 7 sebességes félautomata elektronikus |
B | BHR | AUS | MAL | CHN | ESP | MON | TUR | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | BRA | UAE | 68 | 7. | |||
Adrian Sutil (14) | 12 | Ki | 5 | 11 | 7 | 8 | 9 | 10 | 6 | 8 | 17 | Ki | 5 | 16 | 9 | Ki | Ki | 12 | 13 | |||||||||
Vitantonio Liuzzi (15) | 9 | 7 | Ki | Ki | 15 | 9 | 13 | 9 | 16 | 11 | 16 | 13 | 10 | 12 | Ki | Ki | 6 | Ki | Ki | |||||||||
2011 | VJM04 | Mercedes V8 2,4 (FO 108Y) |
McLaren 7 sebességes félautomata elektronikus |
P | AUS | MAL | CHN | TUR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | UAE | BRA | 69 | 6. | |||
Adrian Sutil (14) | 9 | 11 | 15 | 13 | 13 | 7 | Ki | 9 | 11 | 6 | 14 | 7 | Ki | 8 | 11 | 11 | 9 | 8 | 6 | |||||||||
Paul di Resta (15) | 10 | 10 | 11 | Ki | 12 | 12 | 18 | 14 | 15 | 13 | 7 | 11 | 8 | 6 | 12 | 10 | 13 | 9 | 8 | |||||||||
2012 | VJM05 | Mercedes V8 2,4 (FO 108Z) |
McLaren 7 sebességes félautomata |
P | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | UAE | USA | BRA | 109 | 7. | ||
Paul di Resta (11) | 10 | 7 | 13 | 6 | 14 | 7 | 11 | 7 | Ki | 11 | 12 | 10 | 8 | 4 | 12 | 12 | 12 | 9 | 15 | Ki | ||||||||
Nico Hülkenberg (12) | Ki | 9 | 15 | 12 | 10 | 8 | 12 | 5 | 12 | 9 | 11 | 4 | 21 | 14 | 7 | 6 | 8 | Ki | 8 | 5 | ||||||||
2013 | VJM06[19] | Mercedes V8 2,4 (FO 108Z) |
McLaren 7 sebességes félautomata 'e-shift' |
P | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | KOR | JPN | IND | UAE | USA | BRA | 77 | 6. | |||
Paul di Resta (14) | 8 | Ki | 8 | 4 | 7 | 9 | 7 | 9 | 11 | 18† | Ki | Ki | 20† | Ki | 11 | 8 | 6 | 15 | 11 | |||||||||
Adrian Sutil (15) | 7 | Ki | Ki | 13 | 13 | 5 | 10 | 7 | 13 | Ki | 9 | 16† | 10 | 20† | 14 | 9 | 10 | Ki | 13 | |||||||||
2014 | VJM07 | Mercedes PU106A Hybrid 1.6 V6 t | P | AUS | MAL | BHR | CHN | ESP | MON | CAN | AUT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | RUS | USA | BRA | ABU | 155 | 6. | ||||
Sergio Pérez (11) | 10 | Ni | 3 | 9 | 9 | Ki | 11† | 6 | 11 | 10 | Ki | 8 | 7 | 7 | 10 | 10 | Ki | 15 | 7 | |||||||||
Nico Hülkenberg (27) | 6 | 5 | 5 | 6 | 10 | 5 | 5 | 9 | 8 | 7 | Ki | 10 | 12 | 9 | 8 | 12 | Ki | 8 | 6 | |||||||||
2015 | VJM08 | Mercedes PU106B Hybrid 1.6 V6 t | P | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | RUS | USA | MEX | BRA | ABU | 136 | 5. | ||||
Sergio Pérez (11) | 10 | 13 | 11 | 8 | 13 | 7 | 11 | 9 | 9 | ki | 5 | 6 | 7 | 12 | 3 | 5 | 8 | 12 | 5 | |||||||||
Nico Hülkenberg (27) | 7 | 14 | ki | 13 | 15 | 11 | 8 | 6 | 7 | ki | ni | 7 | ki | 6 | ki | ki | 7 | 6 | 7 | |||||||||
2016 | VJM09 | Mercedes PU106C Hybrid 1.6 V6 t | P | AUS | BHR | CHN | RUS | ESP | MON | CAN | EUR | AUT | GBR | HUN | GER | BEL | ITA | SIN | MAL | JPN | USA | MEX | BRA | ABU | 173 | 4. | ||
Sergio Pérez (11) | 13 | 16 | 11 | 9 | 7 | 3 | 10 | 3 | 17† | 6 | 11 | 10 | 5 | 8 | 8 | 6 | 7 | 8 | 10 | 4 | 8 | |||||||
Nico Hülkenberg (27) | 7 | 15 | 15 | Ki | Ki | 6 | 8 | 9 | 19 | 7 | 10 | 7 | 4 | 10 | Ki | 8 | 8 | Ki | 7 | 7 | 7 | |||||||
2017 | VJM10 | Mercedes F1 M08 EQ Power+ Hybrid V6 t | P | AUS | CHN | BHR | RUS | ESP | MON | CAN | AZE | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | SIN | MAL | JPN | USA | MEX | BRA | ABU | 187 | 4. | |||
Sergio Pérez (11) | 7 | 9 | 7 | 6 | 4 | 13 | 5 | Ki | 7 | 9 | 8 | 17† | 9 | 5 | 6 | 7 | 8 | 7 | 9 | 7 | ||||||||
Esteban Ocon (31) | 10 | 10 | 10 | 7 | 5 | 12 | 6 | 6 | 8 | 8 | 9 | 9 | 6 | 10 | 10 | 6 | 6 | 5 | Ki | 8 | ||||||||
2018* | VJM11 | Mercedes F1 M09 EQ Power+ Hybrid V6 t | P | AUS | BHR | CHN | AZE | ESP | MON | CAN | FRA | AUT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | RUS | JPN | USA | MEX | BRA | ABU | 16* | 6.* | ||
Sergio Pérez (11) | 11 | 16 | 11 | 3 | ||||||||||||||||||||||||
Esteban Ocon (31) | 12 | 10 | 11 | Ki |
- * A szezon jelenleg is zajlik
- †: Bár kiesett, de a verseny 90%-át teljesítette, így teljesítményét értékelték.
- A 2014-es szezonzáró abu-dzabi nagydíjon dupla pontokat osztottak ki.[20]
Jegyzetek
- ↑ A Force India adatlapja a motorsport-total.com-on (német nyelven). motorsport-total.com, 2008. november 10.
- ↑ Formula–1: a Force India szakított a Ferrarival. nso.hu, 2008. november 8.
- ↑ a b Force India: a McLarennel folytatják az első pontok üldözését. nso.hu, 2009. március 23.
- ↑ „Räikkönen elnézést kért Sutiltól”, Autosport.com, 2008. május 25. (angol nyelvű)
- ↑ „Sutilt figyelmeztették a versenybírók”, Autosport.com, 2008. május 25. (angol nyelvű)
- ↑ Beer, Matt: Massa vezette kettős győzelem a francia nagydíjon (angol nyelven). Autosport.com, 2008. június 22.
- ↑ Pont nélkül, csalódottan: nem volt jó éve a Force Indiának. nso.hu, 2008. november 10.
- ↑ Straw, Edd: Force India confirm Mercedes deal (angol nyelven). Autosport.com, 2008. november 10.
- ↑ A 2009-es ausztrál nagydíj végeredménye (angol nyelven). Formula1.com, 2009. március 31.
- ↑ Sahara Force India welcomes Medion Mobile as an official team partner (angol nyelven). forceindiaf1.com, 2013. március 14.
- ↑ Gergely, Koroknai. „Saját pilótája juttatta csődbe a Force Indiát”, 2018. július 29. (Hozzáférés: 2018. szeptember 19.) (magyar nyelvű)
- ↑ Gergely, Koroknai. „A Williams-pilóta Stroll apja vette meg a Force Indiát”, 2018. augusztus 7. (Hozzáférés: 2018. szeptember 19.) (magyar nyelvű)
- ↑ „Racing Point Force India néven, „új csapatként” indul a Force India Belgiumban!” (Hozzáférés: 2018. szeptember 19.) (magyar nyelvű)
- ↑ „Racing Point Force India néven, „új csapatként” indul a Force India Belgiumban!” (Hozzáférés: 2018. szeptember 19.) (magyar nyelvű)
- ↑ „F1: Mégis megtarthatja pénzdíját a Force India”, Vezess, 2018. augusztus 24. (Hozzáférés: 2018. szeptember 19.) (hu-HU nyelvű)
- ↑ „Óriási karambol után Vettel nyerte a Belga Nagydíjat | 24.hu”, 24.hu, 2018. augusztus 26. (Hozzáférés: 2018. szeptember 19.) (hu-HU nyelvű)
- ↑ „Hamilton győzött a Ferrari otthonában”, 2018. szeptember 2. (Hozzáférés: 2018. szeptember 19.) (magyar nyelvű)
- ↑ „F1: Hamilton hibátlan, Vettelék elszúrták”, Vezess, 2018. szeptember 16. (Hozzáférés: 2018. szeptember 19.) (hu-HU nyelvű)
- ↑ Sahara Force India F1 Team - autó és technikai specifikációk (angol nyelven). forceindiaf1.com, 2013. március 1.
- ↑ http://www.mcsatorna.hu/hirek/2014_03_3_veget-ert-a-vita-a-dupla-pontok-korul