„Tömörkényi Halgazdasági Vasút” változatai közötti eltérés
[nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
15. sor: | 15. sor: | ||
[[Kép:C-50-es mozdony Csanyteleken.JPG|thumb|200px|right|Működőképes (!) belső csapágyazású mozdony halszállító tartállyal rakott kocsikkal]] |
[[Kép:C-50-es mozdony Csanyteleken.JPG|thumb|200px|right|Működőképes (!) belső csapágyazású mozdony halszállító tartállyal rakott kocsikkal]] |
||
====[[C–50]]-es mozdonyok==== |
====[[C–50]]-es mozdonyok==== |
||
* 1; E04–053 |
* '''1; E04–053:''' Múltja nem ismert |
||
* 2; E04–052; ex. [[GV]] 5709 |
* '''2; E04–052; ex. [[GV]] 5709:''' Korábban a [[Várpalota]]i-, [[Öttevény]]i-, és [[Balatonfenyvesi Gazdasági Vasút|Balatonfenyvesi]] [[GV]]-ken közlekedett. Tömörkényben [[1969]]. [[április 18]]. óta található meg. |
||
* 3; E04–051; ex. KVVG 4509 |
* '''3; E04–051; ex. KVVG 4509:''' Korábban a [[Békéscsabai Kisvasút|Békéscsabai]]-, és a [[Kecskeméti Kisvasút]]on közlekedett. Tömörkényben [[1976]]. [[március 11]]. óta található meg. |
||
* '''4; E04–050; ex. [[GV]] 3761:''' Korábban a [[Dombóvár]]i-, [[Kaposvár]]i-, [[Lepsény]]i- és [[Villány]]i [[GV]]-ken közlekedett, Tömörkényben [[1976]]. [[december]]étől található meg. |
|||
* 4; E04–050 |
|||
* '''5; E04–049; ex. [[GV]] 3708:''' Korábban a [[Balatonfenyvesi Gazdasági Vasút|Balatonfenyvesi]], [[Lepsény]]i és [[Dombóvár]]i [[GV]]-ken közlekedett, Tömörkényben [[1979]]. [[január 23]]. óta található meg. |
|||
* 5; E04–049 |
|||
* '''6; E04-048; ex. [[GV]] 3712:''' Korábban az [[Ercsi]]-, [[Lepsény]]i- és [[Dombóvár]]i [[GV]]-ken közlekedett, Tömörkényben [[1979]]. [[január 23]]. óta található meg. |
|||
* 6; E04-048 |
|||
* '''M 2003; ex. [[GV]] 3776:''' Korábban a [[Balatonfenyvesi Gazdasági Vasút|Balatonfenyvesi]]-, [[Villány]]i-, és [[Dombóvár]]i [[GV]]-ken, majd a ''Dombóvári Úttörővasút''on közlekedett. Tömörkényben [[1989]] óta található meg. |
|||
* M 2003 |
|||
* '''[[GV]] 5711''': Korábban a [[Balatonfenyvesi Gazdasági Vasút|Balatonfenyvesi]]- és [[Várpalota]]i [[GV]]-ken közlekedett, Tömörkényben [[1996]]eleje óta található meg. |
|||
* [[GV]] 5711 |
|||
Sajnos a [[mozdony]]ok nagy száma ellenére csak kevés az üzemképes, a többi erősen leromlott állapotban található meg a vasútnál. Üzemképes általában a '''3'''-as, az '''M 2003'''-as, illetve néha a '''4'''-es. |
|||
====[[L60]]-as mozdony==== |
====[[L60]]-as mozdony==== |
A lap 2007. augusztus 15., 11:38-kori változata
A Tömörkényi Halgazdasági Vasút, vagy más néven Csanyteleki Halgazdasági Vasút egy Csanytelek közelében található kizárólag teherszállításra használt kisvasút, mely a felszabdalt Csaj-tavon létesült halgazdaság szállítási igényeit szolgálja ki 760 mm nyomtávolságú, egyvágányú vasúthálózaton.
Története
Építése
Üzemeltetése
Jelene
Járművek
Járműállomány
Mozdonyok
C–50-es mozdonyok
- 1; E04–053: Múltja nem ismert
- 2; E04–052; ex. GV 5709: Korábban a Várpalotai-, Öttevényi-, és Balatonfenyvesi GV-ken közlekedett. Tömörkényben 1969. április 18. óta található meg.
- 3; E04–051; ex. KVVG 4509: Korábban a Békéscsabai-, és a Kecskeméti Kisvasúton közlekedett. Tömörkényben 1976. március 11. óta található meg.
- 4; E04–050; ex. GV 3761: Korábban a Dombóvári-, Kaposvári-, Lepsényi- és Villányi GV-ken közlekedett, Tömörkényben 1976. decemberétől található meg.
- 5; E04–049; ex. GV 3708: Korábban a Balatonfenyvesi, Lepsényi és Dombóvári GV-ken közlekedett, Tömörkényben 1979. január 23. óta található meg.
- 6; E04-048; ex. GV 3712: Korábban az Ercsi-, Lepsényi- és Dombóvári GV-ken közlekedett, Tömörkényben 1979. január 23. óta található meg.
- M 2003; ex. GV 3776: Korábban a Balatonfenyvesi-, Villányi-, és Dombóvári GV-ken, majd a Dombóvári Úttörővasúton közlekedett. Tömörkényben 1989 óta található meg.
- GV 5711: Korábban a Balatonfenyvesi- és Várpalotai GV-ken közlekedett, Tömörkényben 1996eleje óta található meg.
Sajnos a mozdonyok nagy száma ellenére csak kevés az üzemképes, a többi erősen leromlott állapotban található meg a vasútnál. Üzemképes általában a 3-as, az M 2003-as, illetve néha a 4-es.
L60-as mozdony
A helyiek elmondása alapján volt ilyen típusú gép is a vasútüzem tulajdonában, de nagy tengelyterhelése miatt sosem állították üzembe. A mozdony Mezőhegyesről érkezett, 1985 körül vágták szét.
B–26-os mozdony
Mezőhegyesről érkezett a vasútra (az L60-assal együtt) a '70-es években, ahol üzembe is állt. L60-as társával együtt vágták szét, azonban a vezetőfülkéje máig megtalálható a vasút különböző pontjain.
Kocsik
Források
Külső hivatkozások