„6-os villamos (Debrecen)” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Zsuzsakossuth (vitalap | szerkesztései)
Nincs szerkesztési összefoglaló
Zsuzsakossuth (vitalap | szerkesztései)
51. sor: 51. sor:
* Villamosok, Debrecen [http://villamosok.hu/nza/debrecen/]
* Villamosok, Debrecen [http://villamosok.hu/nza/debrecen/]
* Hajdu online, Debrecen [http://www.haon.hu/ma-45-eve-hogy-nem-jar-a-hatos-tuja-ritka-fotok-egy-debreceni-magangyujtemenybol/3077904]
* Hajdu online, Debrecen [http://www.haon.hu/ma-45-eve-hogy-nem-jar-a-hatos-tuja-ritka-fotok-egy-debreceni-magangyujtemenybol/3077904]
* Szabó Dezső - A debreceni közúti vasút száz éve, 1984.
* Szabó Dezső: A debreceni közúti vasút száz éve, 1984.


{{Debrecen tömegközlekedése}}
{{Debrecen tömegközlekedése}}

A lap 2018. július 12., 22:43-kori változata

6-os jelzésű villamosvonal
← 5-ös villamos
6
villamos
7-es villamos →
Történeti adatok
Státusz:megszűnt
Üzemi adatok
Jellege:szárnyvonal
Település:Debrecen
Üzemeltető:Debreceni Közlekedési Zrt.
Járművek:FVV CSM–4A
Végállomások
Induló állomás:Aranybika
Érkező állomás:Köztemető főkapu
Kapcsolódó vonalak
Hálózat:Debrecen tömegközlekedése
Villamosok:Debrecen villamosvonal-hálózata
Hasonló nevű viszonylatok
 6-os villamos

A debreceni 6-os jelzésű villamos a Aranybika Szálló és a Köztemető főkapu között közlekedett 1971-ig. Helyette az akkor még ideiglenesen bevezetett (trolit szerettek volna helyette) 24-es autóbusz közlekedett.

Története

1911. március 16-án indult a Nagyállomás - Tüzérlaktanya (Sámsoni út) között. A tíz percenkét induló járatok közötti félidőben a fővonali 1-es járat közlekedett. 1923-ban új végállomása az Arany Bika lett a Nagyállomás helyett. 1934-ben meghosszabbították a Köztemető I-es kapujáig, majd 1938-ben a főkapuig.

1963-ban felújítás alkalmával tolóajtókat kapott, de megmaradtak a lecsapható rácsos ajtajai is. Ez a motorkocsi leginkább a pallagi 3-as vonalon közlekedett.

1968-ban a 6-os szakszolgálati jármű lett.

Megállói

  • Csapó utca (Aranybika szálló)
  • Rákoczi utca
  • Berek utca (kitérő)
  • Csonka utca
  • Árpád tér (kitérő)
  • Laktanya
  • Szabadság fürdő (kitérő)
  • Köztemető 1. számú kapu (kitérő)
  • Köztemető főkapu

6A

Az 1920-as évek végén végén létezett egy 6A vonal mely az Árpád térig közlekedett.

Járműpark

A vonalon kezdetben L tipusú villamosok közlekedtek, amiket a 60-as évektől felváltottak a iker valamint a hármas szerelvények. 1969-től a 481, 482, 483, (484 már a vonal bezárása után került forgalomba, de a 6-osra szánták volna) pályaszámú 2 irányú hat ajtós bengálik is előfordultak.

Források

  • Villamosok, Debrecen [1]
  • Hajdu online, Debrecen [2]
  • Szabó Dezső: A debreceni közúti vasút száz éve, 1984.