„Karosa Récréo” változatai közötti eltérés

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
aNincs szerkesztési összefoglaló
a új kulcs a(z) Karosa autóbuszok kategóriához: „Récréo” (a HotCattel)
33. sor: 33. sor:
{{portál|közlekedés}}
{{portál|közlekedés}}


[[Kategória:Karosa autóbuszok]]
[[Kategória:Karosa autóbuszok|Récréo]]

A lap 2018. június 16., 19:11-kori változata

Karosa Récréo
C 935-ös verzió Franciaországban
C 935-ös verzió Franciaországban
Gyártási adatok
GyártóKarosa
Gyártásban1997-2007
Méretek
Hosszúság11 320/11 990/12 720 mm
Szélesség2 500 mm
Magasság3 165 mm
Műszaki adatok
MotorRenault MIHR 062045 Iveco Cursor 8 F2B Euro III
Teljesítmény186 (249 lóerő,Renault), 228 (305 lóerő,Iveco) kW
SebességváltóZF 6S 1600 (6+1)
A Wikimédia Commons tartalmaz Karosa Récréo témájú médiaállományokat.

A Karosa Récréo egy speciális iskolai verziója a Karosa C 935-ös és C 955-ös helyközi típusainak. A Karosa Állami vállalat 1997-től 2007-ig gyártotta.

Építési tulajdonságok

A C 935 és a C 955 esetében a C 935 és a C 955 nem volt megkülönböztethető. Az eredeti változat, a C 935 Récréo két tengelyes busz, félig önhordó testtel. A motor és a kézi sebességváltó a hátsó tengely mögött található, a hátsó rész területén. A jobb oldalon két dupla csuklós ajtó van, az első az első tengely előtt és a második a hátsó tengely előtt. Mivel a C 935 Récréo típus főként különböző típusú ülésekkel rendelkezik az utasok számára, az állványok fölött nincsenek tárolórekeszek. A jármű hossza megközelítőleg 11,3 m, közel azonos a C 935-tel.

A C 935 típus befejezését és a C 955 gyártásának megkezdését követően ezeket a buszokat az iskolai változatban Récréo néven gyártották. Szerkezetileg a C 955 Récréo nagyon hasonlít az elődéhez. A karosszériapanelek nem készülnek, hanem a héjba szerelték. A tengelytávot úgy terjesztették ki, hogy az ilyen járművek is hosszabbak legyenek (12 m hosszúság C 955-nek felel meg).

Gyártás és üzemeltetés

1997 és 2006 között gyártották először C 935-ös változataként, majd 2001 óta a C 955 módosításaként. E buszok túlnyomó többségét kifejezetten Franciaországba exportálták.

Utastér